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※ 問題番号[ No．21 ]～[ No．33 ]までの 13問題のうちから、5問題を選択し、解答してください。
[ No．21 ]
乗入れ構台の計画に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．乗入れ構台の支柱と山留めの切梁支柱は、荷重に対する安全性を確認したうえで兼用した。
2．道路から乗入れ構台までの乗込みスロープは、勾配を 1/8 とした。
3．幅が 6 m の乗入れ構台の交差部は、使用する施工機械や車両の通行の安全性を高めるため、隅切りを設置した。
4．乗入れ構台の支柱は、使用する施工機械や車両の配置によって、位置を決めた。
答え
４
[ 解答解説 ]
１．◯
乗入れ構台の支柱と山留めの切梁支柱を兼用する場合は、荷重に対する安全性を確認した上で兼用する。
２．◯
道路からの乗入れ構台までの乗り込みスロープの勾配は、一般に 1/10～ 1/6とする。
３．◯
構台の幅が狭い時は、交差部に、車両が曲がるための隅切りを設ける。隅切りとは、通路や道路の交差部の角を切り取って、見通しをよくしたり、車両などが曲がりやすくすることをいう。
４．×
乗入れ構台の支柱の位置は、地下構造図と重ね合わせるなどして、基礎梁、柱、梁等の位置と重ならないように配置して決める。
[ No．22 ]
土工事に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．ヒービングとは、軟弱な粘性土地盤を掘削する際に、山留め壁の背面土のまわり込みにより掘削底面の土が盛り上がる現象をいう。
2．盤ぶくれとは、掘削底面付近の砂地盤に上向きの水流が生じ、砂が持ち上げられ、掘削底面が破壊される現象をいう。
3．クイックサンドとは、砂質土のように透水性の大きい地盤で、地下水の上向きの浸透力が砂の水中での有効重量より大きくなり、砂粒子が水中で浮遊する状態をいう。
4．パイピングとは、水位差のある砂質地盤中にパイプ状の水みちができて、砂混じりの水が噴出する現象をいう。
答え
２
[ 解答解説 ]
１．◯
ヒービングとは、軟弱な粘性土が山留め壁の背面から掘削底面にまわり込み、掘削底面の土が盛り上がる現象をいう。
２．×
盤ぶくれとは、掘削底面下方に被圧地下水を有する帯水層がある場合、被圧帯水層からの揚圧力によって、掘削底面の不透水性土層が持ち上げられる現象である。（JASS3）記述の文章は、ボイリングである。
３．◯
クイックサンドとは、砂質土のような水を通しやす地盤において、地下水の上向きの浸透力のほうが砂の水中での有効質量より大きくなって、砂粒子が水中で浮遊する状態をいう。
４．◯
パイピングとは、水位差のある砂質地盤中にパイプ状の水が通る道ができて、砂が混じった水が噴出する現象をいう。
[ No．23 ]
ソイルセメント柱列山留め壁に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．多軸のオーガーで施工する場合、大径の玉石や礫が混在する地盤では、先行削孔併用方式を採用する。
2．掘削土が粘性土の場合、砂質土に比べて掘削攪拌速度を速くする。
3．H 形鋼や鋼矢板などの応力材は、付着した泥土を落とし、建込み用の定規を使用して建て込む。
4．ソイルセメントの硬化不良部分は、モルタル充填や背面地盤への薬液注入などの処置を行う。
答え
２
[ 解答解説 ]
１．◯
多軸のオーガーで施工する場合、大径の玉石や礫が混在する地盤においては、あらかじめ先行削孔して地盤を緩めて破砕させるために、先行削孔併用方式を採用する。
２．×
掘削土が粘性土の場合にあっては、砂質土と比較し掘削かくはんの速度を遅くして掘削する。（JASS3）
３．◯
H形鋼や鋼矢板などの応力材は、付着した泥土を除去してから、建込み用の定規を用いて建て込む。
４．◯
現地土とセメントを混合したソイルセメントの硬化が不十分な部分については、モルタル充填や背面地盤への薬液注入等の処置を行う。
[ No．24 ]
場所打ちコンクリート杭地業に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．リバース工法における２次孔底処理は、一般にトレミー管とサクションポンプを連結し、スライムを吸い上げて排出する。
2．オールケーシング工法における孔底処理は、孔内水がない場合やわずかな場合にはハンマーグラブにより掘りくずを除去する。
3．杭頭部の余盛り高さは、孔内水がない場合は 50cm以上、孔内水がある場合は 80～100cm 程度とする。
4．アースドリル工法における鉄筋かごのスペーサーは、D10 以上の鉄筋を用いる。
答え
４
[ 解答解説 ]
１．◯
リバース工法における２次孔底処理は、一般にコンクリート打設用のトレミー菅をサクションポンプ（吸込みポンプ）と連結して、孔底の泥状沈殿物であるスライムを吸い上げて排出する。
２．◯
オールケーシング工法における孔底処理は、孔内水がないか少量の場合には、掘削用のハンマーグラブを用いて、掘削時に底部に落下した掘りくずを除去する。
３．◯
杭の上部に余分に盛ったコンクリートである杭頭部の余盛り高さは、掘削孔内に水がない場合は 50㎝以上、掘削孔内に水がある場合は 80～100㎝程度、確保する。
４．×
鉄筋かごには、かぶり厚さを確保するためにスペーサーを深さ方向に3～5m間隔を目安として、最低1断面で４箇所以上取り付ける。スペーサーはケーシングチューブを用いる場合は、D13以上の鉄筋を用いる。
ケーシングチューブを用いない場合に鉄筋を用いると孔壁を損傷するので、杭径 1.2m以下の場合は鋼板4.5 × 38mm、杭径 1.2mを超える場合は鋼板 4.5 × 50mm程度のものを用いる。（建築工事監理指針）
[ No．25 ]
異形鉄筋の継手及び定着に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．梁の主筋を柱内に折曲げ定着とする場合、仕口面からの投影定着長さは、柱せいの 3/4倍以上とする。
2．D35 以上の鉄筋には、原則として、重ね継手を用いない。
3．大梁主筋に SD390 を用いる場合のフック付定着の長さは、同径の SD345 を用いる場合と同じである。
4．腹筋に継手を設ける場合の継手長さは、150mm 程度とする。
答え
３
[ 解答解説 ]
１．◯
梁の主筋を柱内に折曲げ定着とする場合、仕口面から投影定着長さは、原則として柱せいの 3/4倍以上とする。（公共建築工事標準仕様書）
２．◯
D35以上の異形鉄筋には、原則として重ね継手は用いない。（JASS5）
３．×
SD390のフック付定着の長さは、SD345を用いる場合よりも、全てのコンクリート強度において、5d長く確保する必要がある。（JASS5）
４．◯
腹筋に継手を設ける場合、継手長さは150mm程度とする。
[ No．26 ]
鉄筋の機械式継手に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．ねじ節継手とは、鉄筋表面の節がねじ状に熱間成形されたねじ節鉄筋を使用し、雌ねじ加工されたカップラーを用いて接合する工法である。
2．充填継手とは、異形鉄筋の端部に鋼管(スリーブ)をかぶせた後、外側から加圧して鉄筋表面の節にスリーブを食い込ませて接合する工法である。
3．端部ねじ継手とは、端部をねじ加工した異形鉄筋、あるいは加工したねじ部を端部に圧接した異形鉄筋を使用し、雌ねじ加工されたカップラーを用いて接合する工法である。
4．併用継手とは、２種類の機械式継手を組み合わせることでそれぞれの長所を取り入れ、施工性を改良した工法である。
答え
２
[ 解答解説 ]
１．◯
ねじ節継手とは、異形鉄筋の表面の節をねじ状に熱間成形したねじ節鉄筋を使用して、雌ねじ加工されたカップラーを用いて接合する工法である。
２．×
充填継手とは、内面に凹凸のついた比較的径の大きい鋼管（スリーブ）に異形鉄筋の端部を挿入した後、スリーブ内に高強度の無収縮モルタル等を充填して接合する工法である。
３．◯
端部ねじ継手とは、端部をねじ加工した異形鉄筋、または加工したねじ部を端部に摩擦圧接した異形鉄筋を使用し、雌ねじ加工されたカップラーを用いて接合する工法である。
４．◯
併用継手は、２種類の機械式継手を組み合わせ、それぞれの長所を取り入れ施工性を改良した工法である。例として、ねじ節・充填併用継手、充填圧着併用継手、圧着・ねじ併用継手などがある。
[ No．27 ]
型枠の設計に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．支保工以外の材料の許容応力度は、長期許容応力度と短期許容応力度の平均値とする。
2．コンクリート型枠用合板の曲げヤング係数は、長さ方向スパン用と幅方向スパン用では異なる数値とする。
3．パイプサポートを支保工とするスラブ型枠の場合、打込み時に支保工の上端に作用する水平荷重は、鉛直荷重の５％とする。
4．コンクリート打込み時の側圧に対するせき板の許容たわみ量は、5mmとする。
答え
４
[ 解答解説 ]
１．◯
型枠の許容応力度は、支保工以外のものについては、長期許容応力度と短期許容応力度の平均値とする。（JASS5）
２．◯
コンクリート型枠用合板の曲げヤング係数は、長さ方向スパン用と幅方向スパン用では異なる数値とする。長さ方向スパン用の数値の方が幅方向スパン用の数値よりも大きい。（JASS5）
ヤング係数（率）E：
線形弾性体でのフックの法則による、応力に対するひずみの係数のこと。
σ ＝ E × ε
σ：応力
ε：ひずみ
３．◯
鋼管枠以外のものを支柱として用いるものであるときは、当該型枠支保工の上端に、設計荷重の100分
の5に相当する水平方向の荷重が作用しても安全な構造のものとすること。（労働安全衛生規則第240条）
４．×
コンクリート打込み時の側圧に対するせき板の許容たわみ量は、3mmとする。
[ No．28 ]
構造体コンクリートの調合に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．アルカリシリカ反応性試験で無害でないものと判定された骨材であっても、コンクリート中のアルカリ総量を 3.0kg/m3 以下とすれば使用することができる。
2．コンクリートの単位セメント量の最小値は、一般に 250 kg/m3 とする。
3．細骨材率が大きくなると、所定のスランプを得るのに必要な単位セメント量及び単位水量は大きくなる。
4．水セメント比を小さくすると、コンクリート表面からの塩化物イオンの浸透に対する抵抗性を高めることができる。
答え
２
[ 解答解説 ]
１．◯
国土交通省「アルカリ骨材反応抑制対策（土木・建築共通）」において、下記のように記述されている。
構造物に使用するコンクリートは、アルカリ骨材反応を抑制するため、次の３つの対策の中のいずれか１つについて確認をとらなければならない。
①コンクリート中のアルカリ総量の抑制
アルカリ量が表示されたポルトランドセメント等を使用し、コンクリート１m3 に含まれるアルカリ総量をNa2O換算で 3.0kg以下にする。
②抑制効果のある混合セメント等の使用
③安全と認められる骨材の使用
したがって、アルカリシリカ反応性試験で無害でないものと判定された骨材であっても、コンクリート中のアルカリ総量を 3.0 kg/m3 以下とすれば使用することができる。
２．×
コンクリートの単位セメント量の最小値は、一般に 270 kg/m3 とする。
３．◯
全骨材量に対する細骨材の容積比を細骨材率という。細骨材率が大きくなると、所定のスランプを得るためには、単位セメント量、単位水量ともに大きくする必要がある。
４．◯
硬化する前のコンクリート中のセメントに対する水の重量比を水セメント比という。水セメント比を小さくすると、塩化物イオンがコンクリート表面から内部に浸透しにくくなる。
[ No．29 ]
コンクリートの運搬及び打込みに関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．高性能 AE 減水剤を用いた高強度コンクリートの練混ぜから打込み終了までの時間は、原則として、120分を限度とする。
2．普通コンクリートを圧送する場合、輸送管の呼び寸法は、粗骨材の最大寸法の２倍とする。
3．コンクリート棒形振動機の加振は、セメントペーストが浮き上がるまでとする。
4．打継ぎ面への打込みは、レイタンスを高圧水洗により取り除き、健全なコンクリートを露出させてから行うものとする。
答え
２
[ 解答解説 ]
１．◯
原則として、高性能AE減水剤を用いた高強度コンクリートの練混ぜから打込み終了までの時間の限度は120分とする。（JASS5）
２．×
コンクリート輸送菅の径は、コンクリートポンプの圧送性に直接影響し、径が大きいほど圧力損失が少なくなり、圧送性も良くなる。粗骨材の最大寸法が 25mmの場合の輸送菅の呼び寸法は 100A 以上とする。
３．◯
コンクリートの打込み時におけるコンクリート棒形振動機によるコンクリートへの加振は、セメントペーストが浮き上がるまで実施する。
４．◯
打継ぎ面へのコンクリートの打込みは、高圧水洗によりコンクリートの表面からレイタンスを除去し、健全なコンクリートを露出させてから実施する。レイタンスとは、硬化前のコンクリート上面に水と共に浮上する脆弱な泥膜層をいう。
[ No．30 ]
高力ボルト接合に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．締付け後の高力ボルトの余長は、ねじ１山から６山までの範囲であることを確認した。
2．ねじの呼びが M22 の高力ボルトの１次締付けトルク値は、150 N・m とした。
3．ねじの呼びが M20 のトルシア形高力ボルトの長さは、締付け長さに 20mmを加えた値を標準とした。
4．高力ボルトの接合部で肌すきが 1 mm を超えたので、フィラープレートを入れた。
答え
３
[ 解答解説 ]
１．◯
締付け後の高力ボルトの予長は、ねじ１山から６山までの範囲であること。（公共建築工事標準仕様書）
２．◯
ねじの呼びがM22の高力ボルトの1次締め付けトルク値は、150 N・m程度とする。（公共建築工事標準仕様書）
３．×
トルシア形高力ボルトは、JIS形高力ボルトと比較して、頭側に座金を使用しないため、座金１枚分首下長さを短くできる。締付け長さに加える長さは、M24を例にとると、トルシア形は40mm、JIS形は45mmとする。
４．◯
高力ボルトの接合部で肌すきが 1mmを超える場合は、フィラープレートを入れる。（公共建築工事標準仕様書）
[ No．31 ]
大空間鉄骨架構の建方に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．スライド工法は、移動構台上で所定の部分の屋根鉄骨を組み立てた後、構台を移動させ、順次架構を構築する工法である。
2．総足場工法は、必要な高さまで足場を組み立てて、作業用の構台を全域にわたり設置し、架構を構築する工法である。
3．リフトアップ工法は、地上又は構台上で組み立てた屋根架構を、先行して構築した構造体を支えとして、ジャッキ等により引き上げていく工法である。
4．ブロック工法は、地組みした所定の大きさのブロックを、クレーン等で吊り上げて架構を構築する工法である。
答え
１
[ 解答解説 ]
１．×
スライド工法は、地上及び一部分に作業構台を組み、その作業構台上で所定の部分の屋根鉄骨を組み立て、組み立てられた屋根鉄骨ユニットを軒梁などに沿って所定の位置まで順次滑動横引きしていき、最終的に架構全体を構築する工法である。
２．◯
総足場工法とは、必要な高さまで足場を組み立てて、作業用の構台を全域にわたり設置し、架構を構築する工法である。
３．◯
リフトアップ工法とは、地上または構台上で組み立てた屋根架構を、先行した構築した構造体を支えとして、ジャッキ等により引き上げていく工法である。
４．◯
ブロック工法とは、地組みした所定の大きさのブロックを、クレーン等で吊り上げて架構を構築する工法である。
[ No．32 ]
木質軸組構法に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．１階及び２階の上下同位置に構造用面材の耐力壁を設けるため、胴差し部において、構造用面材相互間に、6mm のあきを設けた。
2．接合に用いるラグスクリューの締付けは、先孔をあけ、スパナを用いて回しながら行った。
3．接合金物のボルトの締付けは、座金が木材へ軽くめり込む程度とし、工事中、木材の乾燥収縮により緩んだナットは締め直した。
4．接合金物のボルトの孔あけは、ねじの呼びにかかわらず公称軸径に 1.5 mm を加えたものとした。
答え
４
[ 解答解説 ]
１．◯
１階及び２階部の上下同位置に構造用面材の耐力壁を設ける場合は、胴差し部において、構造用面材相互間に、原則として、6mm以上のあきを設ける。（木造住宅工事仕様書）
２．◯
木材の接合等に用いるラグスクリュー（ヘッドがネット状の木ねじ）の締め付けは、そのまま締め付けると木材が割れるので、先に孔をあけてから、スパナを用いて回しながら行う。
３．◯
接合金物のボルトの締め付けは、座金が木材へ軽くめり込む程度とし、工事中、木材の乾燥収縮により緩んだナットを締め直す。
４．×
接合金物のボルトの孔あけ加工の大きさは、ねじの呼びがM16未満の場合は公称軸径に 1mmを加えたものとし、M16以上の場合は 1.5mmを加えたものとする。（公共建築木造工事標準仕様書）
[ No．33 ]
揚重運搬機械に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
1．建設用リフトは、人及び荷を運搬することを目的とするエレベーターで、土木、建築等の工事の作業で使用される。
2．建設用リフトは、組立て又は解体の作業を行う場合、作業を指揮する者を選任して、その者の指揮のもとで作業を実施する。
3．移動式クレーンは、10分間の平均風速が 10 m/s 以上の場合、作業を中止する。
4．移動式クレーンは、旋回範囲内に 6,600 V の配電線がある場合、配電線から安全距離を 2m以上確保する。
答え
１
[ 解答解説 ]
１．×
建設用リフトとは荷のみを運搬することを目的とするエレベーターで、土木、建築等の工事の作業に使用されるもの（ガイドレールと水平面との角度が80度未満のスキップホイストを除く。）をいう。（労働安全衛生法施行令第１条）
２．◯
事業者は、建設用リフトの組み立てまたは解体の作業を行うときは、次の措置を講じなければならない。作業を指揮するものを選任して、その者の指揮のもとに作業を実施させること。（クレーン等安全規則第191条）
３．◯
事業者は、強風（10分間の平均風速が 10 m/s以上）のため、移動式クレーンに係る作業の実施について危険が予想されるときは、当該作業を中止しなければならない。（クレーン等安全規則第74条の3）
４．◯
移動式クレーンは、6,600Vの配電線からの安全距離を2m以上確保する。（日本クレーン協会）
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