東海道新幹線であれば、
朝一番の列車に乗れば、着いている時間ですね。
改めて新幹線のすごさが分かります。
さて、新大阪在来線ホームには
寝台特急が到着します。
新大阪から九州の南端鹿児島まで走っている
【なは】です。
【なは】は、新大阪から東海道、山陽線を走り
関門トンネルを抜けて博多に行きます。
九州内は鹿児島本線を走り、
博多、鳥栖、熊本と通って、西鹿児島までを結んでいます。
以前は、【はやぶさ】が東京と西鹿児島を
結んでいましたが、今は熊本までになってしまいました。
そのため、西鹿児島まで行く寝台特急は
この【なは】だけになってしまいましたね。
以前は、九州の寝台列車の終点というと
西鹿児島というイメージがありました。
ちょっと寂しいですが、乗客の減り方を
考えると仕方ないかもしれません。
大阪方面から「ＥＦ６５型」機関車に牽かれて
【なは】がホームに入ってきました。
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全車寝台ではなく、座席車も連結している
珍しい編成です。
【なは】から降りる人はかなり少なく
人気低迷を実感せざるを得ませんでした。
あっという間に車内の人を降ろし、
恥ずかしいのでさっさと消えるかのように
ホームを離れていきました。
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