なぜ四国なのかというと、良く覚えていません。
まだ、鉄道旅行に慣れていなかったので、
とりあえず出掛けてみる。という感じでした。
切符は「四国ワイド周遊券」を使いました。
四国内は乗り降り自由。
四国までの運賃を含んでいる優れものです。
暮れも押し迫ってきた１２月２８日夜。
２１時２９分にかしわ台を出る
相鉄線急行横浜行から旅は始まりました。
以前、４人で行った高校の豪華旅行とは違い、
１人なので、相談もできないし、暇つぶしの相手もいません。
列車の中にも知り合いはいません。
戦乱の中、１人で敵地に乗り込む雰囲気です。
大げさですね(^-^;
横浜に着いてからいよいよ「四国ワイド周遊券」の出番です。
これで四国までの普通乗車券があると同じなので心強いです。
このとき、自分は東京都区内から四国までの切符を購入しました。
東京都区内から乗ることになるからです。
なぜなら、四国までは新幹線を使うのではなく、
鈍行列車のみで行くからです。
つまり、始発駅で座席確保のために
並んで乗ることにしていたからです。
本当なら、東京２３時４３分発
【ムーンライトながら】に乗りたかったのですが、
満席のため指定席券が取れなかったんです。
だから、臨時で冬休み期間などの
長期休暇期間のみ運行している
【臨時大垣夜行快速】
に乗る羽目になってしまったのです。
乗る羽目なんて言っていますが、
今は乗ることさえできないんですよね。
そう考えると、貴重な列車に乗ったなぁ。
と本気で思っています。
【臨時大垣夜行快速】は東京駅発ではなく、
品川駅発でしかも普段は使用しない
臨時列車用のホームから発車します。
ということは、並ぶということが想定されていると思い、
出発の１時間前くらいにはホームに行こうと思っていました。
横浜から２２時１４分発の東海道線で、
品川ではなく、東京へ向かいました。
なぜかというと、せっかくなので
２３時００分発の寝台急行【銀河】を
見に行こうと思ったからです。
【銀河】は珍しい寝台急行であり、
東京と大阪を結ぶ唯一の寝台列車です。
これでも良いから乗りたかったという思いから見に行きました。
東京には２２時４０分に到着し、
【銀河】が発車する１０番ホームに
行くと、予定通り【銀河】が入線してきました。
ブルーの車体で、他の寝台特急と同じだなぁ
と思いながら眺めていました。
個室やロビーカーがないくらいで
なんで急行なんだろうとも思いましたね。
パッと見て、品川へ引き返しました。
並ばなくてはいけないので・・・・
