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貴生川での眺鉄 by 坂本 理恵 (12/05)
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2017年10月03日

下りムーンライトながら 初めての乗車

品川を23時20分に出発しました。
山手線での移動にしました。

東京に到着すると9、10番ホームへ移動します。
東京の東海道線ホームは普通列車用7、8番ホームと
快速や特急用の9、10番ホームとあります。


【ムーンライトながら】は10番線から発車します。
普通列車とは違うと意識付けがされているようで
ちょっとうれしいですね。


10番線のホーム足元には、【踊り子】乗車位置とか
快速【アクティー2階建て】乗車位置などが書いてあり
屋根からも同じようなマークがぶら下がっています。
いやでも、長距離列車用ホームという感じがします。


10番ホームには、自分と同じにおいのする
人たちが続々と集まってきます。

しばらくすると
品川方面からライトが近付いてきて
【ムーンライトながら】が入線しました。


5 ムーンライトながら.jpg


373系特急型車両を使用した豪華な列車です。
東京からは全車指定席なので、
慌てることはありませんが、どの旅人も
我先にとホームに並んでいました。

自分もなんとなく並んでしまい、
到着と同時に車内になだれ込みました。


早速自分の席に座り、リクライニングを倒します。

マナーとしてリクライニングを倒すときは
後ろの方に一声掛けた方が良いのですが、

夜行快速の場合は基本的にほぼ全員が
リクライニングを倒すということと、
後ろの方が来る前に倒しておくと
仕方ないという雰囲気の車内なので、
このように対策しておきました。


車内アナウンスが、定刻通り出発するということと
主な途中駅の到着時間を伝えています。

いつもの東海道線という感じではなく、
落ち着いた聞きやすい声なのはなんでだろう?

車内の放送機器の性能の良さもあるだろうが、
車掌も通勤のような感じではないという
雰囲気づくりをしてくれているのだろうか?


ホームのベルが鳴り、定刻の23時43分に
東京を出発しました。




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