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貴生川での眺鉄 by 坂本 理恵 (12/05)
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2017年12月23日

身延線との乗換駅富士へ

熱海を定刻に出発した浜松行は
けっこうな立ち客を乗せています。

熱海からトンネルを抜けると
左側の伊東線の来宮に着きました。


東海道線はホームが無いので通過しますが、
せっかくだからホームを作っても
良いように感じました。

駅があるのにホームが無いので
珍しいですね。


来宮を過ぎるとまたトンネルに入ります。
これが東海道線でも長い方に入る
丹那トンネルです。


トンネル内のライトがチラチラする中を
全速力で5分ほどぶっ飛ばし、
函南に到着しました。


狭いホームでトンネルを出たから駅を作った
というような感じでした。


会社の同僚と良くお酒と魚を楽しみに来る
沼津を過ぎて、11時56分に富士に到着です。

熱海から40分程でしたね。

来たことが無いところは遠く感じますね。


ちなみに
東京から40分というと大船くらいですからね。



さて、富士に到着し時間もお昼時なので
飯でも食べようと思います。

が、ホームにはいつも慣れ親しんでいる
立ち喰いそば屋がありませんでした。


改札を出て何か探してみます。


6 富士駅.jpg


手軽で安い店を探そうと思っている矢先に
改札の目の前にあるメニューが飛び込んできました。

かけそばやわかめそばなど慣れ親しんだ仲間たちです。



これはここで昼飯ですね。


値段を確認し、それほど高価でないことを確認し
店に入りました。

セルフサービスのお店でしたが、
座席があるので座ってゆっくり食べることができました。


いつもは立ち喰いなので、
流し込むようにササっと食べてしまうのですが、
今日は外の景色を楽しみながら
優雅に食べました(^^)



まだ次に乗る身延線までは時間がありますが、
ブラブラするにもちょっと風が冷たいので
ホームに戻りました。

まぁ人が少なくて、心細かったのもありますが・・・



ホームの端っこのベンチで日向ぼっこでも
と思っていたのですが、
ちょうど富士と西富士宮間を区間運転している
列車が停まっているので見に行きました。


7 身延線.jpg


1両編成で、列車というのもどうかと思いますが。

車内はさらっと埋まっているくらいの
乗車数で、1両で十分ですね。



自分は西富士宮より先に行く列車に乗るので、
ホームを移動することにします。


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