到着する列車は１１５系列車でした。
想像通り、車内は空席がなく
総社までは立って移動します。
わずかな時間なので
苦にはなりませんね(^^)
倉敷を出て左側に
山陽本線の線路を見て
列車は右へ旋回します。
そして清音で少し人を降ろし
総社では多くの降りる人と
一緒にホームへ出ました。
吉備線の岡山行は
既に停車中で、足早に
ホームを移動します。
残念ながらロングシート車でしたが、
久しぶりのディーゼルカーなので
気にしないことにします。
少しだけ大回りなのか
ディーゼルカーなので
スピードが遅いのか
分かりませんが、
だいぶ時間を掛けて岡山へ
到着しました。
岡山では少しだけ眺鉄します。
山陽本線、吉備線、津山線、
そして宇野線、瀬戸大橋線と
様々な路線が入り乱れています。
山陽本線の姫路方面は
途中から赤穂線へ乗り入れる列車もあり
行先から列車の種類から
本当にバラバラという感じでした。
まずは特急【南風】が入線です。
岡山から瀬戸大橋を通り、
多度津で土讃線に入って
高知、中村、宿毛へ行く特急です。
振り子式ディーゼルカーで
ＪＲ四国自慢の車両です。
岡山で折り返すために
しばらく停車します。
少し離れたところに
宇野線の列車が停まっており、
この２つの線路が
瀬戸大橋線の専用みたいです。
そして、向こう側を
高松へ行く快速【マリンライナー】が
入線してきました。
さて、自分はこれから
津山線に乗り、
津山へ向かいます。
キハ１２０系の普通列車と
キハ４８系の【快速】と
使用車両が分かれているような気がします。
今回は【快速】に乗るために
時間を調整しました。
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