岩国行へ乗り込みました。
１１５系列車だと思います。
車体が黄色なので、
１１３系と見分けがつきません(^^;
車内は転換クロスシートなので、
窓枠と座席配置が
合っていないところがあります。
しかし、闇夜を走る所が多いので、
あまり気にせずに空席へ
腰を下ろしました。
下関を出ると先ほど山陰本線で
合流した幡生を過ぎ、
名前を知っている駅を走ります。
新下関は山陽新幹線
厚狭は美祢線
小野田は小野田線
宇部は宇部線
と接続する路線も多い地域でした。
そして、新山口で時間調整のための
停車時間があり、ホームに降ります。
身体がだいぶ固まっているので
こういう時間調整は
けっこう貴重ですね。
しかも転換クロスシートに座り
隣に誰も座っていないと
自由に動けるのも良いです(^^)
時間調整の停車中に
山口線を走るディーゼルカーが
ガァーガァー言わせながら
そばを走り抜けました。
山口線もしばらく乗っていませんね。
運行本数もかなり少なく
また、その先の接続も
ままならないことが多いのが難点です。
そのような状況を少しでも
クリアしてくれるダイヤ改正を
期待しているのですが、
沿線に民家も少なく
利用者が少ないので、期待薄です。
新山口で時間調整を終えると
岩国へ向けて走り出しました。
車内はまったりとした雰囲気で
列車だけが頑張っている感じです。
そして、今日の宿がある
徳山へ到着しました。
山陽新幹線の駅もあり、
東京発博多行の【のぞみ】も
一部列車が停車します。
思っていた以上に
主要駅ということなんですかね。
今日は駅から歩いて数分のホテルなので、
ゆっくり休むことにしましょう。
部屋へ入り、荷物を置き
いつも通りカーテンを開けると
斜め下には駅でした？！
駅が眺められるホテルでラッキーです。
しばらく眺鉄したのは
言うまでもありません。
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