キハ４０系１両編成は
小さな駅に丁寧に停まりながら
長門市を目指します。
途中の大きな駅というと
東萩でしたが、
地元の人が多く、
観光客はほとんど見かけませんでした。
１両編成のディーゼルカーは
反対方面へ行く列車との
すれ違いもほとんどなく
民家はあっても人の気配がない
ところを走り抜けました。
長門市に到着すると
各方面へ列車が発着する駅だけあって
少しだけ賑わいを取り戻しました。
ここから山陰本線を乗り継ぎます。
長門市は、今来た
益田
これから向かう
下関方面
太平洋へ向かう
美祢線
仙崎へ向かう支線
と各方面へ列車が出ます。
運行本数は多くはないものの
主要駅であることには違いありませんね。
そして、可能な限り
それらの列車は時間を合わせて
長門市へ集合する感じです。
今回も、長門市に着いてから
小串へ向かう山陰本線と
厚狭へ向かう美祢線の
どちらにも乗ることが可能なダイヤでした。
長門市での乗り換えには
階段を利用して
ホームを移動します。
利用者の利便性を考えて
のことだとは思いますが、
移動したホームは改札口に面したところでした。
今乗ってきた
長門市へ到着した列車と
美祢線の厚狭行が
ホームを挟んで停車していました。
ここからは２両編成になります。
利用者が少しずつ増える区間で
運行本数も益田、長門市間に比べると
だいぶ増えました。
出発まではしばらくあるので、
座席を確保し、眺鉄します。
ここではボックス席を陣取りました。
先々で地元の人が
乗り降りしそうな気がしたからです。
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