レッドウイング眺鉄の後は１１５系です。
こちらは国鉄時代からの車両なので
２２７系レッドウイングに
置き換えが進んでいってしまうと思います。
乗ることができなくなる前に
乗っておきたい列車の一つですね。
ちなみに１１５系には
２ドアと３ドアがあるのですが、
座席は転換クロスシートが多く、
３ドアの列車だと
窓のさんがちょうど座席に重なり
車窓が見づらいところもありますが、
２ドアの列車だと
そのようなことが無いので、
個人的には２ドアの方が好みですね。
朝から存分に眺鉄できたので、
徳山へ向かいましょう。
岩国の端っこのホームに
ディーゼルカーが停車中です。
徳山まで行く列車で岩徳線です。
徳山へは山陽本線でも行くことができ、
本数も圧倒的に山陽本線の方が多いです。
繋いでいる車両も山陽本線の方が多く
しかも電車なのでスピードもあります。
ですが、時間を合わせて
岩徳線に乗ることが
この岩国での楽しみなので、
今回はディーゼルカーで揺られながら
徳山を目指します。
キハ４０系ディーゼルカー
１両編成です。
朝早い時間ということもあり
１両でも十分ということでしょう。
電車と違いディーゼルカーは
エンジンで走るので
快調な音が聞こえます。
車内もディーゼルエンジンの
熱を使った暖房が
しっかりと効いており
暖かいよりは少し暑くなりそうですね(^^)
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