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貴生川での眺鉄 by 坂本 理恵 (12/05)
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2023年01月24日

帰る便までの適当な余裕

博多の宿から博多へ向かいます。



朝から適当に回ってきて
飛行機で帰ります。



とは言いながら、結構回り道します(^^;



博多から鹿児島本線門司港行に乗ります。



朝が早いので、【快速】の運転はなく、
普通列車での移動です。


各駅に停車するので、
かなり遅く感じます。



もしかしたら、この区間を
【快速】に乗らないのは、
【ムーンライト九州】で
来た時以来かもしれません。



あのときは、大阪方面から
【ムーンライト九州】で
門司へ上陸し、
門司か小倉から
熊本行普通列車に乗った記憶があります。



【ムーンライト九州】が
不定期列車だったので、

門司や小倉で時間調整し、
先に普通列車をやり過ごし、

途中で先行した普通列車を抜くことなく
博多へ向かうダイヤだったからですね。



とまぁ懐かしみながら
列車に揺られています。



普通列車ではありますが
転換クロスシート車なので、
窓側の席で車窓を楽しみました。



車内はビジネスマンも多く
新聞を広げ、通路側席でも
まったく問題ないようでした。



折尾に到着し、乗り換えるのは
若松行です。



鹿児島本線の高架駅の下を
くぐる筑豊本線です。



若松までは非電化なので、
これまたディーゼルカーに
乗ることができました。



終点若松へ到着すると
ホームが無駄に広い気がします。



そのホームに停車すると
ローカル線にしては
ホームが長く、
昔の繁栄をホームには
そのまま残している感じでした。



そして、今も人が多く利用するようで
乗ってきた列車は
4両編成とディーゼルカーの
普通列車としては長い気がしました。



39 筑豊本線 若松 (1).JPG

39 筑豊本線 若松 (2).JPG



しかも型式の違う列車を
繋いでいました。



若松へ着くまで気付きませんでした(^^;







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