次の列車に乗るまでに
【ライラック】を眺鉄しました。
この【ライラック】は
１両だけ「Ｕシート」という
指定席が連結されています。
運行体制が変わっていて
旭川から札幌までは
特急【ライラック】
札幌から新千歳空港までは
快速【エアポート】となるのです。
つまり、快速の指定席
という意味合いもあるのでしょうね。
特急型車両に
快速ということは普通運賃で
乗ることができるので、
時間を合わせて乗ってみても
面白いなぁと思いました。
さて、自分が乗る列車は
札幌行の普通列車です。
７１１系、赤が主体の電車で
今回乗ったのは非冷房車？！
ボックス席へ座りましたが
クーラーが無いとけっこう暑いです。
それでも北海道へ来たら
乗ってみたい列車だったので満足しています。
旭川では特急【旭山動物園号】と
並び、出発に備えます。
【旭山動物園号】は
１８３系ディーゼルカーで、
旭川より北の稚内、東の網走へと
走ることもできますね。
それに対し、７１１系は
電車なので、架線が無ければ
走ることができません。
この旭川が電車が走行できる
ギリギリのラインになりそうです。
車内は、クーラーが無いので、
窓を全開にしての走行です。
今ではほとんど経験しなくなった
自然の風を取り入れての走行は
貴重な体験でした。
走っているときはとても良い気持ちです。
北海道の爽やかな風が
車内を吹き抜けます。
ところが、駅へ停車すると
とたんに風が止みます。
ジワジワと暑さがぶり返し、
走り出すとまた暑さが
外へ逃げるというような
面白い感覚でした。
実は今夜も宿は列車です。
乗る前に汗を流そうと思います。
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