乗ってきたロングシートの列車は
出発時と停車時に座っていると
横向きに力が加わる感じなので、
腰に来ることがあります。
昔のぎっくり腰の影響だと思いますが、
いつ再発してもおかしくないので、
ほぐしておくことにしました。
１０時１１分発、谷川行は
接続待ちという形ですが、
接続から出発まで１０分以上余裕があり、
時間の使い方が
もったいないのか、贅沢なのか
おかしなところが気になりました。
定刻になると列車というか
１両編成谷川行は
ホームを離れました。
車内はそこそこの乗車数で
運行本数が少ないので
人が集まった感じがします。
それでも１両で足りてしまうので、
この辺りの利用者が少ないということが
よく分かりました。
西脇市を出ると大きな駅はなく
なんとなく気になるのは
「日本へそ公園」くらいですかね。
片側ホームの単線駅ですが、
公園内に駅があるという
珍しいところでした。
西脇市を出て３０分程で
終点谷川へ１０時４１分に到着です。
ちなみに「たにかわ」で
「たにがわ」ではありません。
谷川は福知山線との接続駅なので、
思ったより大きめの駅です。
それでも篠山口と福知山の間に
ある谷川は福知山線の運行も
基本的に１時間に１本間隔。
特急は通過しますし、
篠山口と福知山を往復する
列車は車両数も２両から４両くらいという
けっこう寂しいところでした。
谷川からは篠山口へ行くか
福知山へ行くかになりますが、
自分は篠山口（大阪方面）へ行きます。
今日は、名古屋１７時２６分
【ひかり５２８号】の
指定席を押さえています。
つまり、この列車へ間に合うように
動かなくてはいけないのです。
福知山へ回るのはリスクというより
楽しみが減るので、
大阪方面へ向かうことにしました。
【このカテゴリーの最新記事】
