２２１系の転換クロスシートで
快適に移動しています。
以前この大垣から米原への移動は
１１３系での運行だったので
ボックス席ではあるにしろ
なんとなく今と比べると窮屈な感じがしました。
その１１３系も懐かしくて良いのですが、
時代の変化でだんだんと廃車されています。
もう関東地方の首都圏では
ほぼ見ることができません。
それを考えるとまだこちらでは
現役としてがんばってもらいたいものだ。
ちなみに、この間はここで
３時間も足止めをくらいました。
信号故障があったためです。
今日は・・・今のところ無事のようです。
米原まで少し残っている雪の中を走ります。
豪雪地帯関が原でも
ほとんど雪が見えず、
暖冬ということがよく分かります。
米原へ７時３４分に到着し
隣ホームに停車中の
米原７時３５分発
播州赤穂行【新快速】に乗り換えました。
こちらの席取りバトルもあっさり制します。
一人旅だとシートは
一つ空いていれば事足りるので
こういう時に気が楽で良いですね。
ただ、今日は１月５日なので
通勤客がいつも以上に多いです。
それを考慮して
大阪で降りる自分は
通路側に座りました。
たぶん
京都、高槻、新大阪で
かなりの人が降りると思いますが。
特に窓側にこだわらなかったのは、
今日は何となく眠たいからです。
米原から平日朝ラッシュの中を
定刻通りに走り、
大阪へ９時０２分に到着しました。
関東地方からの移動としての
時間は掛かりますが、
東京からの始発新幹線より
３０分ほど遅い到着なので良いですよね。
運賃は半額以下なので
時間を掛けるか、
金を掛けるかで違いますが、
比べてみると面白いものです。
