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貴生川での眺鉄 by 坂本 理恵 (12/05)
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2021年12月03日

プラッと旅、千葉の端っこへ

2005年7月30日土曜日


青春18切符の使える時期になりました。


しかも、今年から青春18切符で
普通車のグリーン車自由席ならば
乗ることが可能となり

コスト面だけでなく
更に快適性を求めることも
できるようになったので
旅の幅が広がります。



前回は近くの空港巡りでしたが
今回も同じような感じで行きます。



横須賀線に乗り成田までは
前回と同じ行程なので簡単に記すと、

かしわ台を5時54分発
相鉄線海老名行に乗り、
海老名から6時07分発
相模線茅ヶ崎行に乗り換えました。



茅ヶ崎から6時36分発
東海道線で東京行に乗り
大船で6時55分発
横須賀行に乗り換え
鎌倉に7時05分に到着。



鎌倉でグリーン券を購入して
7時14分発
成田空港行【エアポート成田】で
旅が始まった感じです。



DSCN1452.JPG



成田まで2時間ちょっとかかるので
のんびりと朝食などを
摂りながら移動をします。



夏休みに入ったので
車内はグリーン車も混んでいますが、
まだまだグリーン車に乗るということが
浸透していないようで
ところどころに空席はある状態でした。



天気は微妙なんですが、
雨は心配ないような感じなので
夏の太陽の下を歩くという
過酷な状況は避けられそうです。



成田に9時27分に到着し、
階段を渡って銚子行に乗り換えました。



DSCN1453.JPG



成田始発ということもあるでしょうが、
車内はガラガラでゆったりと
ボックス席に座ることができました。



DSCN1454.JPG



113系横須賀色の6両編成で
なんとなく懐かしい列車です。



今ではこの113系も
千葉以南や高崎より先など
限られた所にしか走っていません。



そういうこともあってかなり
貴重な乗車になります。



しかし、新しい列車に比べると
加速も遅く、ブレーキも利きが悪いらしく
時間短縮には新しい車両を
導入せざるを得ないのでしょうね。







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