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貴生川での眺鉄 by 坂本 理恵 (12/05)
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2020年07月07日

東海道線から中央線へ

尾張一宮を9時38分発の
【新快速】豊橋行へ乗り
名古屋まで10分で移動しました。



名古屋ではちょっと大変なんですが、
ホームと連絡通路を走って中央線に乗換えます。



予想通り名古屋へは遅れて到着したので
乗換えまで3分を切っていますが
それはそれで何とかするのが面白い。


階段付近のドアだったので
ダッシュの2,3段まとめ降りで階段をクリアし、
3段とばしで階段を上りました。



名古屋9時52分発多治見行には
十分すぎるほど空席も出発時間までの待ち時間もあり
一安心です。



列車は定刻に名古屋を出発し
右に東海道新幹線と関西本線を見て走り
左に東海道線と名鉄線を見て走ります。



そして、金山手前で立体交差し
右手に名鉄線と東海道線に配置が変わりました。



名古屋を出てから10分ほどで
千種へ到着です。

何となく千種で降りようと思って決めたのですが、
一つ手前の鶴舞が近代的な高架駅だったことに
驚きながら通過しました。



18 千種.jpg



千種も負けず劣らず駅前は
高いビルがそびえています。



駅自体はこじんまりとしていますが、
名古屋からわずか10分の所だけに
人が住むより集まる所になっていました。



余裕時間がほとんど無いので
あまり散策はできませんが、
この周辺の地図を見ると
至る所に地下鉄の出口があり
蟻の巣のように地下鉄が
張り巡らされているのでしょう。



地下鉄はトンネルの中を走るだけなので
乗ってもあまり面白くないため
興味が無くふーんくらいにしか思わなかったのですが(^^;



ホームへ戻り10時12分発の
多治見行【快速】へ乗ります。



たまたま後ろに繋いでいる車両の方が
転換式クロスシート車だったので
迷わずそちらへ向かい通路側へ座ります。







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