東京で少し降りて
さらに品川で眺鉄しています。
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ふと、横須賀線ホームに
見慣れない色の列車が動いています。
【スペーシア】です？！
東武特急の【スペーシア】が
なぜか品川の横須賀線ホームに
停車していたという
ラッキーな出来事でした。
目ざとく見つけた小学生が
撮影していました。
常磐線直通の特急
【ひたち】を眺鉄
品川９時４５分発
【ひたち７号】いわき行です。
【ひたち】は全車指定席なんですが、
慌てて乗りこむ人が多かったです(^^;
横須賀線ホームには
【成田エクスプレス】が到着。
コロナ禍により、運行本数が
激減した特急ですが、
利用客が増えて回復してくると良いです。
回送の東海道線が停車中。
臨時列車発着が多くあった
昔の品川駅をなんとなく思い出しました。
夜２２時過ぎに、
臨時ホームに長蛇の列。
【臨時大垣夜行】が運行されていた頃です。
この回送が停車しているホームも
この時間帯は使われていないので、
なんとなく臨時列車専用と
思ってしまい、昔を思い出したようです。
新旧横須賀線が行き来しています。
Ｅ２１７系もそろそろ見納めかなぁ。
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品川でも十分に楽しみました。
予想外の【スペーシア】とかありました(^^)
品川からは、１０時０２分発
熱海行で川崎まで移動です。
１０両編成で激混みです。
ただ、先頭車の一番前で
前面展望が隙間からできたので良しとしましょう。
１０時１１分に川崎へ到着です。
ＪＲの一筆書きは
ここ川崎で終わりになります。
少しだけ川崎でも眺鉄します。
日常的な【京浜東北線】
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仕事でよく利用する【南武線】
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東京方面行回送列車
折返し【踊り子】になるのかもしれませんね。
下り熱海方面【踊り子】
川崎でも多くの人を乗せて
伊豆方面へ向かいました。
川崎でもタイミングがかなり良く
眺鉄できました。
改札を出て、近くにある
京急川崎へ向かいます。
川崎から鶴見へ戻るため乗るのは
京急にしましょう。
大師線は頭端式のホームです。
コラボしていた「すみっコぐらし」の駅名標
京急川崎は大師線の車庫が下にあり
高架線にも折返し用の
留置線があります。
運行種別も多いです。
そして行き先も。
京急川崎からは１０時４４分発
【エアポート急行】逗子・葉山行で
京急鶴見へ戻りました。
これで終了です。
気まぐれに突然出発し
交通費４００円未満で
楽しんじゃいました。
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