乗りたかった１１７系
福山行【サンライナー】
に乗り込みました。
快速運転なので、主要駅にのみ
停車するので快走しますね。
先に出発した広島行にも
途中笠岡で追いつくので、
笠岡から【サンライナー】の終点
福山までの間で乗り換えましょう。
福山を１７時３０分の定刻に出発し
まずは倉敷へ向かいます。
倉敷までは伯備線へ直通する
列車も多く走っているので、
わりと頻繁に走っているイメージがあります。
倉敷を過ぎると伯備線と分かれ
瀬戸内海沿いを走るイメージです。
海はほとんど見えませんが、
なんとなく海沿いという感じがします。
笠岡で前を走る広島行に追い付き
ここで乗り換えも考えましたが
せっかく１１７系に乗ったので
もう少し先まで行くことにします。
終点福山では、乗り換える人だけでなく
福山から広島行へ乗る人も多いと考え、
一つ手前の東福山で降りて
後から来る広島行へ乗り換えましょう。
東福山には１８時１６分の到着。
岡山から４６分しかかかっておらず
もう少し乗りたかったというのが本音です。
国鉄時代の車両らしい
モーター音を響かせながら
【サンライナー】は
ホームを離れていきました。
ちなみになんとなくなんですが、
１１７系【サンライナー】は、
東日本の１８５系の特急型車両と
似ていました。
【踊り子】などで使用されている
１８５系車両ですが、正面から見た顔や
車内の転換クロスシートなど
昔の１８５系のような気もしました。
東福山駅は福山、広島方面ホームの
脇に貨物列車等が停まるスペースがあります。
次が福山なので、福山近くの
貨物輸送などのために、
このような場所が設けられたのでしょうね。
夜なので良くは見えませんが
それでもなんとなく雰囲気は感じ取ることができました。
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