が出発すると、しばらく静寂が訪れました。
実は、名鉄線は電化されているのですが、
ディーゼルカーが走っています。
それを一目眺めたい。というのが
今日の目的でもありました。
さて、列車が到着するというアナウンスが
入ったので、そちらの方を見てみます。
特急【北アルプス】が入ってきました。
【北アルプス】は、ＪＲ高山本線へ
乗り入れる特急列車です。
高山本線は非電化路線なので、
この【北アルプス】もディーゼルカーなんですね。
新名古屋から鵜沼までは名鉄線を走り、
鵜沼から高山本線に入ります。
美濃太田、下呂等を通って、
高山まで行っている特急列車です。
ディーゼルカーなので、エンジン音が
ガァーガァーと騒がしいです。
名鉄の新名古屋駅は地下ホームで
囲まれているのですごい響き方です。
そういえば、到着する前から
ガァーガァーという音が
近付いてくるのは感じていました。
威圧感がありましたね(^^)
【北アルプス】はさっぱりしている
列車ですね。
特急という重厚感よりは、
急行に近い感じです。
さて、【北アルプス】は高山から
新名古屋まで走ってきて、
この新名古屋が終点です。
少し余韻を楽しむかのように
ホームに停車しているのかと思いきや、
上下１本の線路しかないので、
後ろが詰まっているのか
すぐに出発してしまいました。
終着駅という感じがしない
ちょっと物足りない光景でした。
この名鉄の新名古屋は、
とにかく上下線とも列車がひっきりなしに来ます。
行き先も、豊橋、鵜沼、犬山など
知っている地名もあれば、
まったく知らない地名もあります。
目的地がどこかによって乗る列車も異なる
のは当たり前なのですが、
行き先が多すぎて
また、路線が分かれすぎて
何がなんだか分からないのが本音でした。
慣れている人にとっては、
当たり前のように特急、急行などの
区別はつくのでしょうが、
初めて乗る人にとっては
ハードルが高い名鉄と思いました。
しばらく、眺鉄をしていると
なんだか残念に思う列車が到着しました。
昔、【パノラマカー】として
そして、特急として走っていた列車です。
展望車付きですから、明らかに
特別車両ですよね。
でも、今日は・・・・
各駅停車でした。
一般車両と同じ扱いなんですね。
これも時代の流れかもしれませんが、
少し寂しく感じました。
名鉄は、一度は乗ってみたいですね。
今日は時間に余裕が無いので
いつかは、と思っています。
名鉄はこのくらいにしましょう。
もう一つの私鉄に行きます。
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