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貴生川での眺鉄 by 坂本 理恵 (12/05)
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2018年01月13日

今では珍しい急行が到着します

【ワイドビュー南紀】の後は、
急行列車が到着します。


18時45分着急行【かすが】です。

今では珍しくなった急行です。
名古屋と奈良を結んでいる列車で
名古屋から唯一奈良へ直通する列車です。


31 急行かすが.jpg


【ワイドビュー南紀】と同じで
ディーゼルカーです。
キハ58系が使用されていました。


車内もきれいにされていて
普通列車と差を付けていました。



名古屋では自分の好きな
ディーゼルカーを眺めることができ
満足です。



さて、時間は19時近くになりました。

お腹が空いてきましたが、
もう少しウロウロしてから
ホーム端っこにある
立ち喰いのきしめんを食べようと思っています。



名古屋からは長野へ向かう中央線の
特急も頻繁に発着しているので、
ホームを移動します。

今度は中央線のホームに来ました。


19時00分発の長野行
【ワイドビューしなの31号】です。


32 ワイドビューしなの.jpg


長野方面へ行く特急の最終列車であり、
車内はかなりの混雑ぶりです。


今日が日曜日なので、サラリーマンなどは
ほとんど乗っていませんが、
行楽帰りという乗客が多いことに
この列車の利便性が良いことを
感じました。


【ワイドビューしなの】は
立ち客も多数乗せて
ギュウギュウになりながら
名古屋のホームを離れていきました。



さて、きしめんの前の最後の列車にします。

また、関西本線のホームへ行きます。

今度の列車は、関西本線を走って
伊勢鉄道を経由し、参宮線に入る
快速【みえ21号】伊勢市行です。



この快速【みえ】は、ほとんどの列車が
参宮線の終点の鳥羽まで行きますが、
時間も遅いために、途中の伊勢市止まり
みたいです。


この列車も非電化区間を走るので、
ディーゼルカーです。


28 快速みえ.jpg



2両編成で、そのうち1両の半分が
指定席になっていました。
自由席が意外と少ないのに
快速らしくない編成と思いました。


快速なので、指定席が必要なのか
どうも疑問でしたが、
出発間際になると
指定席もしっかり埋まっていました。


2両編成なので、混雑するのは
仕方ないと思いますが、
想像より多くの人を乗せて
列車は名古屋を離れました。




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