埼京線が延長される予定で
駅構内は工事中のため
かなり狭くなっています。
しかもその間を縫うように
湘南新宿ラインが走っていて
とりあえず降りてみたのです。
駅から出るとすぐに大きな建物が出現し、
連絡通路でつながっています。
しかしどうも駅っぽくない駅で
あまり感動が無かったです。
自分の予想では平屋の駅
と思っていたので
発展の速さに驚くと同時に
面白味が欠けていく東京の光景に
がっかりしていました。
さっさと大崎を離れることにし、
次は恵比寿で下車します。
恵比寿は埼京線の始発駅であり、
新宿まで空いている列車で
移動するため下車したようなものです。
そして地下には営団地下鉄日比谷線も通っており、
何度か地下を通ったことがあるので
降りてみたのです。
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この恵比寿も今は発展の波に飲まれ
かろうじて駅名が読めるくらいの駅入口しかなく、
東京の厳しさを痛感しました。
恵比寿から埼京線に乗り、
新宿へ出ようと思っていましたが、
埼京線は本数が少なく、
結局山手線で新宿へ出て、ビールを購入し、
２３時０９分発村上行【ムーンライトえちご】
へ乗り込みました。
車内は満席で、
指定席を持っていない人が
何とか乗せてもらえるよう
車掌と交渉していました。
乗っても良いという事らしいのですが、
席はもちろんなく、
車両の端にあるシートへ
腰掛けることになるのでしょう。
もっとひどければ、
ドア付近のデッキで
一夜を明かすことになるのかな。
とにかく指定席は絶対に
確保しておかなければならないことを
再認識する光景でした。
ビールを飲み眠くなってきた頃
列車は赤羽を出発し、
大宮を覚えていないことから
寝入っていたのでしょう。
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