高麗川から乗る高崎行八高線は
キハ１１０系２両のワンマン運転です。
１２時４２分発なので
もうしばらく時間があります。
車内の席は埋まっていますが、
ボックスシートの後ろ向きに
座ることができました。
出発までの間
またホームに出ていろいろ眺めます。
高麗川構内はいつの間にか
線路が撤去されていました。
前は車庫という感じで
使用していたところになります。
錆びているレールが
ほとんどなので、
そのうちレールも無くなりそうでした。
以前高麗川へ来たときは
構内にキハ１１０系が
けっこうな数量停車していました。
今日はと言うと１両もありません。
構内の広いスペースも
いらないなぁ(^^;
高崎行のディーゼルカーのドアは
半自動扱いのボタン開閉式なので、
キンコンキンコンと開閉のたびに音が鳴ります。
外気で車内が冷えるので
常にドアは閉まっていますが、
閉まるときに鳴る音が響いて
出発することが分かりました。
ホームに流れる
出発ベル、出発ミュージックは
ありませんでした。
のんびりとした空気が
車内に流れています。
シートの配置も
都市を走る感じではなく
遠くまで来たなぁという
何とも言えない感じが良いですね(^^)
列車は高麗川を出ると
右手に川越方面の線路を見て
架線のない線路を走り始めました。
次の駅毛呂へ到着すると
下車する人がいました。
運行本数は少ないのですが、
無くてはならない路線なんですね。
少しでも利用者がいれば
廃線の危機は無いと思いますので。
