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貴生川での眺鉄 by 坂本 理恵 (12/05)
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2024年08月16日

只見線を諦めるか?

1月の連休中日。


只見線乗車を目的に
会津若松駅へ早朝5時台に来ています。



が、

会津若松6時08分発只見線小出行は
出発20分程前なんですが、
すでに満席というか立ち客も多く、
通勤ラッシュの一歩手前みたいな感じです(^^;



只見線のホームへ向かう階段から
一緒にホームへ着いた夫婦は
かなり困っていました。



自分もどうしようか悩みます。



2 会津若松 (3).JPG



というのも、
会津若松から小出まで約4時間半、
この状態だと立ちっぱなしになります。



シートは既に全席埋まっているし、
出発までまだ15分もあります。

さらなる混雑は簡単に予想できます。



只見線が停車している
ホームのベンチで
寒さにかじかむ手で時刻表を開き、
予定変更を目論見ます。



とりあえず、
5時53分発郡山行に乗るか
と思ったのですが既に出発。
乗れませんでした。



まぁそれは良いとして、
6時46分発
磐越西線新津行に
乗ることに変更か考えてみます。



新津から鶴見への戻るルートが
かなり厳しいことが判明しました。



ネックは越後湯沢、水上間


ここは分かっているところです。


時期によっては、
越後湯沢止まりの列車が
水上まで延長運転されることがあるのですが、
本日は該当せず。


磐越西線で新津へ行っても
最終水上行には間に合わないので、
磐越西線新津方面は却下。



仕方がない。

せっかくなので只見線にちょっとだけ乗ろう。








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