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貴生川での眺鉄 by 坂本 理恵 (12/05)
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2024年05月23日

たった4分でも雰囲気を楽しみました

東津山7時40分発の
津山行に乗り津山まで
一駅だけ移動します。



東津山駅を出発すると
単線になります。



右側に分かれている線路は
製紙工場への連絡線だったのかもしれません。



1 東津山 (7).JPG



民家と木々に挟まれた
狭い空間に線路が敷かれています。



2 東津山、津山間.JPG



運行本数が少ないところなので、
もっと荒れていると思いましたが、
わりと整備されている
線路と線路脇でした。



わずか4分で津山へ到着です。



ホームが見えてきたのに
なかなか停車しません。


ホームの前方で停車しました。



3 津山 (1).JPG



津山も昔の賑わいが分かる
長いホームを持っています。



山陰と山陽を繋ぐ主要箇所なので、
今でも列車は多く集まります。



山陰方面だと鳥取へ向かう因美線。

山陽方面だと姫路へ向かう姫新線と
岡山へ向かう津山線。

西へそのまま向かい中国勝山を経由して
新見まで向かう姫新線。



様々な方向から列車が集まり
散っていく駅津山です。



ただ、接続が良いとは言えず
津山で乗り換えるときは
かなり苦戦を強いられます(^^;



今回、自分は津山線で岡山へ向かいます。



津山7時55分発
岡山行快速【ことぶき】に乗ります。



岡山行快速【ことぶき】は
既にホームへ停車していました。



これが厄介で、
地方の列車は出発時刻より
だいぶ前にホームで
出発を待っていることが多いです。



ギリギリのタイミングで乗り換えると
かなり残念なことになり兼ねないのです。


さて、今回はどうでしょうか?