２０１５年５月２３日と２４日で
北海道の普通列車に乗ります。
たまたま、飛行機と地域を絞っての
フリー切符があったので、
セットにして来た感じです。
北海道の新千歳空港に降り立ち
地下にあるＪＲ新千歳空港駅へ移動しました。
空港内を移動するだけで
列車に乗ることができる
便利な作り方は近頃はやりです。
ホームには快速【エアポート】が
停車していました。
７８５系特急型車両で
札幌までは、快速運転なので
普通乗車券で乗ることができます。
一部指定席がありますが、
それ以外の自由席も
クロスシートなのでかなり良い車両です。
ただ、既に出発間近であり、
車内は立ち客もいる状況で
乗ることを諦めざるを得ませんでした。
５両編成でクロスシートなので
座席数が少ないということと
札幌から旭川へは
特急【スーパーカムイ】として
運行されるので利用勝手が良い列車ですね。
車内には札幌まで乗る人よりは
旭川方面へそのまま乗って行く
特急券を持っている人の方が
多い気がしました。
ということで、
次に出発する小樽行に乗ります。
元々乗ることにしていたので、
指定席券も入手済みです。
Ａシートと言われる
リクライニングが効くシートで
６両編成のうちの１両だけです。
快速【エアポート】は
基本的に１時間に４本体制
１５分に１本の運行体制なので
それほど、急ぐこともないですね。
自分は、函館本線通称「山線」に乗るので、
札幌止まりの快速【エアポート】ではなく、
小樽まで直行する【エアポート】に乗っています。
新千歳空港駅を出発すると
地下トンネルを通って
外に出るとそこは南千歳です。
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