札幌、小樽方面行を奇数号、
新千歳空港方面行を偶数号にしています。
そして「号」が時間に関係しているのです。
例えば、
１２時台に札幌を一番早く出る
新千歳空港行であれば１２０号となります。
１２時台の一番列車という意味です。
逆に１２時台に新千歳空港を出る
札幌方面行列車は１２１号となります。
だから結構時刻表を見ると面白いのですが、
快速、普通列車「号」が使いないのが通常なのに
快速【エアポート】だけ列車番号が
ついていて、なおかつ連番ではないのです。
１５分間各運転が主なので
だいたい＠＠６号、＠＠７号までしかありません。
さて、定刻になると列車は動き出し、
しばらく函館本線と並行して走ります。
右側に貨物駅を見ながら函館本線と分岐し
千歳線へ入っていきます。
初めの停車駅は朝一番で降りた新札幌で、
ここでかなり下車します。
つまり札幌から座っていなくても
この新札幌で座る事ができそうなのです。
これは後日、北海道を旅する時に
かなり使える情報と思えますね。
新札幌を出発すると
民家が密集している地帯を走り、
近頃快速が停車するようになった
恵庭を過ぎて千歳に１３時２４分に到着しました。
なぜ千歳で降りたかは
時間調整ですね。
今日は苫小牧まで行くのですが、
札幌から千歳までの途中で
苫小牧行の普通列車を追い抜き、
【エアポート】の方が千歳へ早く到着したのです。
どうせなら少しでも北海道の地に
触れておこうという欲張りな考えでの
途中下車ということですね。
とはいうものの、時間は８分しかないので
さっさと階段を下り、工事中の駅前を
少し眺めてからまたホームへ戻りました。
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