旅バイクF650GSと徒然なる日々

です。
３月に車検があります。早いものでこのラパンを個人売買で
金沢駅まで取りに行ったのが懐かしい。

距離は１万キロチョイ走っておりまあまあ普段使いレベル
よく走ってもらってます。

さて、今回のメンテナンスは年末から停車する直前に「キー」ってブレーキ鳴きが
なり始めたので年式から「O/Hしたほうが良い」と友人からアドバイス。

まあ確かにと思いディーラーで部品を手配し、友人宅に持ち込んだよ。


友人はもう何回もキャリパーO/Hの経験ありの強者。お手の物でキャリバーを
外して片側をグラインダーで研磨してくれた


下のキャリパーが磨く前。上が磨いた後。サビなのか？プレーキダストなのか？
銀色が見えてきた。そこでさらに防錆対策でスプレー塗装してくれた

慣れた手つきでサクッと完了。

装着した感じがこう

ビフォー

アフター
イイですねぇ。

タイヤを付けると

ホイルの自己主張が凄いのでそこまで見えないですが十分存在感が分かります。

ここまでで５時間程度。いやぁ、友人に感謝です。時間があったので
近所でやっているバイクショップイベントに寄ってみた。



BMWとハーレーとドゥカティの大試乗会です。

普段ハーレーとかドゥカティとかお店に行かないのでじっくり見えないものが見えて良かったです。
特にすげーなこれっておもったのがこれ



ストリートファイターV4　S
ウィングが付いててもう見た目最高でした。かっこいい！！だけど値段も正比例してて
溜息が出る値段。

でも一度はこうゆうの所有してみたい。１年だけって限定無いかね？？ほんと。

今の状況では夢のまた夢ですが（笑

次女の友達から「また行きたい！」ってリクエストがあったので
先週、同じメンバーで知多半島ドライブに行ってきたよ。



次女の子供達の目的は大アサリ。美味しいもんね



けど、メニューをみて
興味がでたのか？初焼き牡蠣にチャレンジ


大人の味でしょうか？？

美味しいんだけどねぇ。

でお口直しでなんと大アサリおかわり！

店員のおばちゃんもびっくりです。「ありがとうねぇ。おなか一杯にならないのが残念ね~」って
笑

食べ終わったあと、師崎インスタスポットへ

大きくて目立つものはいいね

天気も良かったからねぇ。

さらに移動して、こちらへ到着

荒熊神社です。


数ある鳥居の階段を抜けて天空の鳥居へ到着！

到着！


前回は雨の中だったんで今回は快晴で良かったね。

本当は終日の予定だったけど、天候不順で半日になってしまった２０２２年初乗り。

昨日みたいな天気だったら色々気になるところを回りたかったんですがねぇ。

まあ、ごきげんな半日だったので忘備録

朝、バイク屋さんに予約していた入庫時間に間に合うように出発。


気温は２℃と冷蔵庫の中より寒い気温なんで冬装備で出発。

ここで前々から思っていたんだけど、ネックウォーマーが良いものが無くて困っていたところに
良いところがありました。
ワークマンプラス

開店早々だったのでガラガラ。
店員さんと談笑しながら買ったものがこれ

ほとんどがチューブばかりで被るものばかりの中、マジックテープで止めるやつを
探してゲットしました。

付けるとこんな感じ。これなら素材が薄いけど防寒できている。
今までは厚手だったのでヘルメットを締めると苦しくなるんで薄い防寒効果が少ない
物だったのでこれはいいです。

でバイク屋到着


交換部品はチェーン一式



スプロケの削れ具合が分かる


チェーンもカタカタになっている。

そら５万キロ越え一式交換していなかったからこんなもんです。
良く持ちました。ほんと。

作業中に時間があったので前々から気になっていた試乗車に乗ってみた。

ニンジャZX25R　250ccの四気筒　レッドゾーンが17000回転から20000回転まで。
昔乗っていたフェーザーを思い出す。

印象は気持ちいいバイクですね。いつまでも引っ張っていきたくなる音が最高です。
遅い早いは置いておいて安全に楽しめるバイク。

1時間で一式交換してくれました。
なかなかの手際の良さ。さすがのショップです。


交換部品を見せてもらいましたが、土に帰すギリギリまで使われましたね。さすがですって。


チェーンの銘柄はEKチェーンを選択。コスト重視です


さすがにカタカタもなく綺麗に通っているね。

あと驚いたのはバイクの取り回し。めちゃめちゃ軽くなったね。嬉しい限りです。

本来であればどこかにツーリングに行きたいところだけど昼過ぎから雨となっているので
とりあえず峠に向かってみる。

出来たばかりの東名上郷SAのスマートETCで高速に乗って音羽蒲郡まで高速移動。
心なしか、軽い軽い。気分のいい高速走行でした。

ワンスカに入るけどほぼ貸し切り。気温は２℃と低いので注意しながら進める
落葉とか岩清水などあるからね。あとは久々なのでラインどりとかブレーキのかけ具合
ライディングフォームの確認など素人なりに暖機運転です。


雨降り前ですが景色いいですねぇ。

雨雲レーダーではあと１時間。
雨雲に向かって帰ってちょうどいい感じ。

そんなに渋滞もなく無事帰宅することができたよ。

今年も楽しく乗れそうです。