旅バイクF650GSと徒然なる日々

やっと続きができます。
あと、忘れ物。
西日本ツーリングの際、私は山口の関門海峡を20時頃通過（予定では山口県内でキャンプ予定
だったけど、良さげなキャンプ場が無く予定を繰り上げた為）どうせだったらと思い
関門海峡のライトアップを撮ろうと思って、道を間違えて門司の街中を走っていたら
丁度、同時期に九州に一足先に行っている友人（上野平さん）とばったり街の中で会った
エピソード。がありました。

さて、続きです。次女とキャンプツーリングを実施




私の決めポーズを真似したり、楽しくキャンプしたりしてました。

最後の東北北海道編はファイナルステージとして本州を北上して北海道よりフェリーで帰還するルート
スタートが出遅れたのでタヌキが出るキャンプ場泊、近所の混浴風呂も行ってみたよ。



二日目は山形と秋田を回り美味しい横手焼きそばとババヘラならぬジジヘラを
食べて、楽しいキャンプを楽しんだね。





通行止めを頑張っていこうとしたら林道に迷い込みビビったこともありました。

3日目は秋田の黒湯に行って混浴を楽しんだり、岩木山のグネグネスカイラインを上ったり、
竜飛岬に行く途中に、九州同様、逆回りしていた友人の上野平さんにまた出会う。



偶然は怖いっすね。

竜飛岬のキャンプ場で神奈川県の方々と楽しい夜を過ごしたね。


綺麗に夕日は拝めず残念・・・、キャンプ管理人の可愛い女性に聞いたらなかなか見えないって。

北海道へ向かうのに時間があるので新幹線を見てみたり県道を進みラジコンによる農薬散布現場に
出逢うし行きたかった鳥居さんにも行って楽しんだね。






でここでまさかのミス。
津軽フェリーの予約間違いが発覚！！！時間が早かったのでリカバリーできたけどほんと良かった。


北海道へ渡り雨をしのぐために年季のはいるライハに宿泊して函館名物店でランチ。




北海道離脱の日、ライハで知り合った台湾人と乗り鉄のおじさん、チャリダーのお兄さんで
函館の朝一楽しんだり






最終ミッションの室蘭で写真撮った後、名物料理を食べに
飲み屋さんに飛び込み、仲良し三姉妹記念撮影して離脱



串焼き旨かったなぁ。

大雨の中フェリー乗り場で地元の近所の若いライダーと知り合い翌日も楽しいフェリー生活を満喫
下ね。



洋上では、マニアックなものを食べたり敦賀で花火大会と遭遇したり
本土に到着したら若いライダーとラーメン食べたね。






で
この時間に敦賀から大府まで下道で帰宅。

振り返ってみると、やはり与えられたミッションをただクリアするだけではなく、いかに
付加価値を付けて楽しむかですね。ほかにもいろいろエピソードあるけど書ききらないので
飽きられる前に終わりとします。

あのプレゼンする場でこの話をまとめておけばよかったぁ、と思う。
また次回はこれに匹敵する楽しいことがあればいいなぁ。

長々と乱文失礼しました。

東京から先ほど、帰宅しました。
8時から仕事があるので、それまでにサクッと振り返り。

しかし、猛者たちの素晴らしい凝ったプレゼンの後に気軽に行ったのがあれでした（汗

なので、こちらでもう一度自己紹介。良ければ是非見てあげてください

自己紹介
愛知県の郊外に住む、サラリーマンライダーです。
嫁と3人の子持ち（高２中２小５）
飼育しているのは
犬二匹（チワワ7歳5歳の親子）
アクアリウム（プレコとテトラ系）
天然記念物オカヤドカリです。

2017年から参戦して、2年目。
BikeJIN賞のチタンマグカップを目標に4月〜8月の4か月間で
仕事と家族サービスの合間を縫って、12000キロ余り、15万円程度でやり切りました。

ＧＷに西日本ツーリング
6月に関東ツーリング
お盆に東北北海道ツーリングで
コンプリートですね。

私のコンセプトは地域密着型です。
兵庫から島根に向かう途中キャンプした際


長野からのライダーと酒盛り

地域の銭湯に入って往年の看板娘と交流して
お礼に懐かしいジュースもらったり





二十歳に初めての九州ツーリングで訪れた場所（壁湯）に入って




熊本でミッションクリアして、四国にわたる際、年季もののフェリーに
乗ったんだけど、


途中に名古屋のライダーと交流


四万十川で大雨の中、ライダーハウス四万十で地域の方と交流



翌日、気になっていた巨大フィギアと坂本龍馬と対面してしばらく見入ってしまうし






天狗平でホワイトアウトを体感



愛媛で孤独のグルメ店を訪れたり



松江坊ちゃん湯で初ドミトリーで国際交流したね。





本州にわたる時に四国にわたる彼と遭遇して一緒に和歌山ラーメン食べて西日本ツーリングは完了。






っと、時間切れ。また今晩にもまとめます…。

してきたよ。合間を縫って。

ビフォー

メッツラーのツアランスネクスト　18000キロ持ちましたね。
よく頑張ってくれました！

で次いで
アフター

ミシュラン　アナキー３　しっかり持ってくださいまし。
かっこいい！！！
このバイクでは、初めてですね。

以前のバイク（ZZR1100時代）はミシュラン派でしたがこのバイクになってからは
ＢＳ→メッツラーとなってます。楽しみですわ。

プロファイルはほぼ変わらないので、乗り味はニュートラル。

で、タイヤ交換最中にこれに試乗。


NAIKENです。

ボリューミーな感じがグッド。乗り味は安定感はあったね。
ハンドリングを言いたかったけど、エンジンのパンチに驚いたよ。
ステージが３つ選べて、一番元気のいい１を選んだけど、最新のバイクだね。
びっくりするぐらい走るね。

でも、こんだけパワーがあると、コストがかかりそうと維持費を考えてしまう今日この頃。