旅バイクF650GSと徒然なる日々

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おはようございます。昨日は仕事遅かったので寝てしまいました。

東京弾丸ツーの疲れでしょうか？？

今週末は近所の工場の従業員駐車場を貸し切ってのライディングスクールがあります。

今から、楽しみですね。

子供達はテスト習慣、勉強できるか、フォローしないと・・・

ですねぇ。やっと。

来週以降、天気の良い週末で予定が空いて入れば

長野と群馬落としてくるぜ。

さて忘備録。

前日の研修でゆっくり寝れて、お風呂も入って、帰宅後昼寝して

特に予定もなかったので、嫁に確認したら、「行ってきていいよ！」と快諾。

サクッと準備して、慣れたもんです。出発。



西に向かうのは得意ですが、東はなんか不得意です。なんせ田舎に向かうじゃないからね。

目的値は東京と神奈川なので、行きは距離を稼ぐために早速高速へ



前回同様、行けるところまで行き、その周辺でキャンプサイトを探すスタイル。

今回はセブンイレブンの店長ご推薦の吉田茂邸付近のシーサイドホテルにキャンプイン。




時間は暗くなる前19時頃。釣り客がまあまあいたけど帰宅初めてたので良かったが

0時過ぎたあたりからぞくぞくと来客。2時ごろにテントの隣に車を停められて目が覚める。

出立準備して、釣り客に聞いてみた「シラスですか？？」と

そしたら、「私はルアーでシーバスです」、「餌の方はわからない」
「夜のほうがよく釣れるんですよ」みなさんやる気バリバリでした。

そそくさと出発。この分で行くと都庁に4時半頃到着。

海老名で休憩して、初の東名最後のインター東京で首都高を楽しみながらサクッと都庁に到着




朝一の東京は名所にさくっと移動出来ていいね。

国会議事堂は周囲に警官がたくさん警護してるし


皇居はかる〜く一周したし、ランナーたくさんいたし、緑の多さにびっくり


東京駅にお土産見に行ったけど、時間が早すぎで開店してないし


とある情報だと、羽田に行けば早朝でも買えるとか？時間と相談です。

あと、国道一号起点の日本橋。


すでに次の神奈川に向けて出発しないと、世の中が目覚め始め車が増えだした。

高速で８０〜１００程度で流していると、びっくりするぐらい燃費が良いことに気づく


29Km/Lでした。

神奈川の横須賀を目指す。日本三大記念艦公園に行ってみた。
実際の”三笠”があったね。


ここも時間が早すぎで外から眺めるだけだったけど、実物は良い感じです。

以前の大和のセットとは違ったリアリティーがあります。

で次に向かったのは、披露山公園。山の上の富裕層が住んでる住宅街にある公園。

サルとの２ショット狙ったが時間が無く、とりあえず。

そのまま降りると、江の島が見えた。

だけど、海岸沿いはものすごい渋滞。例の場所も止まって写真を撮らしてくれる雰囲気ではないので

一気に江の島へ。


とりあえず奥に向かい参拝して時間を見て帰路に着いた。

帰りは私のルールでは高速代はできるだけ抑えるとあるので、下道で帰ることに。

国道1号は思いのほか流れているので、非常に助かります。

箱根ターンパイクも今回はスルーしたけど、たまたま寄った道の駅？で日本一の吊り橋を発見

してしまったので、視察に。




大人一人1000円はちょっと高いですね。だけどスリルはあるので、今度はみんなで来てみたい。

ここから、しばらく1号線だけど、もう睡魔との闘い。寝不足もあるし

単調なので、30分もすれば、もうふらふら。過労運転で捕まりそう。

すぐに休憩して、ベンチに横になったり、机に覆いかぶさアって仮眠を10分ぐらい取ると

スッキリするが、すぐに再発。最後は、モンスターのﾄﾞリングにすがっていたね。

無事に到着。


二日間で740キロ。東京まで行きは高速、帰りは下道。観光もできたし、今後の課題も見えたし

よく頑張った。俺。

昨日から研修に行ってました。

なんの研修かと言いますと



ブリーフィングを受けて


カートです。

3人一組で５台のカートで１時間耐久レース。
bestは５９秒台でしたが、ピット時間を短縮できたおかげで
優勝できました。



なかなか面白い。はまる人の気持ちが分かった気がします。

夜は宴会


盛り上がりましたねぇ。

あ〜、首の根本が筋肉痛でしょうか？？心地いい痛みですね。

近場でお金をかける研修も有でしたね。