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2016年10月23日
月例ツーin滋賀方面
に行ってきました。
３人の少数精鋭で、滋賀方面、３５０キロ余り。秋のベストシーズン。
早速覚書。
集合場所に３台集合、定刻に出発。
土手を快走しあっという間に一次チェックポイント到着
休憩していると、自称”土建屋のおっちゃん”が話しかけてきて楽しい話を聞かせてくれた。
バイクもsteed、日本一周しただけあり、木製のサイドとタンクバック（？）
漆塗りのかっこいいやつ。
いつもの街道を走っていると、夏に発見した”土倉鉱山”前に群がるバイク軍団。メジャーになって
しまったか？と残念な気持ちが起きる。
で、目的地にランチの店（琵琶湖食堂）に到着。ここで知り合いのバイク乗りと会う。
世の中は狭いものです。
なかなかおいしい、鍋をいただきました。
次にメタセコイヤ並木を目指す。
快調に進めて、並木を通り過ぎ、目的地のドライブインに到着。
ここら辺は、神戸などの関西ナンバーのバイカーが多くピースサインをしっかりしてくれる。
テンションが上がっているんですね。こちらも負け地をやり返す。良い反応ですね。
ここで、仮面ライダーのヘルメットをしたライダーを発見したが、画像に収められなかったのが
非常に残念。
ちょっと寒いので、ジェラートと言いたいがホットコーヒーにしてみた。
次に、歴史の時間。
明治時代のトンネル（元は汽車用を車用に改装）に到着。
素掘りの岩肌丸見えで交互通行の１．３ｋｍあまり、日本で２番目に長い素掘りもの。
見ごたえありですね。
通過して、さらに趣のあるトンネルに到着。
マニアックな道なので、車はほとんどなし、トンネル内で止めて写真を取り出すと、シャッターの音が
トンネル全体に響く静けさ、面白い。
さらに、行きに気になってた、土倉鉱山跡へ行ってみる。
人気になったのか？前回来たのときはなかった”立ち入り禁止”看板。
いろいろ楽しめましたね。
帰路について、久々に木曽三川公園で休憩。
ここで、流れ解散として、１７時半ごろ帰宅。
よく走りました！
で、早めに帰ってきた理由は今週土曜日にあるイベントの検証。
乾電池の重しをつけて、再トライ。だけど、結果はNG。
嫁がパート先で買ってきた、夏ミカンのゼリー。
もう売っていない品だそうで、大人の味です。
明日が早いのでもう寝ないと。
マウスコンピューターのBTOパソコン
３人の少数精鋭で、滋賀方面、３５０キロ余り。秋のベストシーズン。
早速覚書。
集合場所に３台集合、定刻に出発。
土手を快走しあっという間に一次チェックポイント到着
休憩していると、自称”土建屋のおっちゃん”が話しかけてきて楽しい話を聞かせてくれた。
バイクもsteed、日本一周しただけあり、木製のサイドとタンクバック（？）
漆塗りのかっこいいやつ。
いつもの街道を走っていると、夏に発見した”土倉鉱山”前に群がるバイク軍団。メジャーになって
しまったか？と残念な気持ちが起きる。
で、目的地にランチの店（琵琶湖食堂）に到着。ここで知り合いのバイク乗りと会う。
世の中は狭いものです。
なかなかおいしい、鍋をいただきました。
次にメタセコイヤ並木を目指す。
快調に進めて、並木を通り過ぎ、目的地のドライブインに到着。
ここら辺は、神戸などの関西ナンバーのバイカーが多くピースサインをしっかりしてくれる。
テンションが上がっているんですね。こちらも負け地をやり返す。良い反応ですね。
ここで、仮面ライダーのヘルメットをしたライダーを発見したが、画像に収められなかったのが
非常に残念。
ちょっと寒いので、ジェラートと言いたいがホットコーヒーにしてみた。
次に、歴史の時間。
明治時代のトンネル（元は汽車用を車用に改装）に到着。
素掘りの岩肌丸見えで交互通行の１．３ｋｍあまり、日本で２番目に長い素掘りもの。
見ごたえありですね。
通過して、さらに趣のあるトンネルに到着。
マニアックな道なので、車はほとんどなし、トンネル内で止めて写真を取り出すと、シャッターの音が
トンネル全体に響く静けさ、面白い。
さらに、行きに気になってた、土倉鉱山跡へ行ってみる。
人気になったのか？前回来たのときはなかった”立ち入り禁止”看板。
いろいろ楽しめましたね。
帰路について、久々に木曽三川公園で休憩。
ここで、流れ解散として、１７時半ごろ帰宅。
よく走りました！
で、早めに帰ってきた理由は今週土曜日にあるイベントの検証。
乾電池の重しをつけて、再トライ。だけど、結果はNG。
嫁がパート先で買ってきた、夏ミカンのゼリー。
もう売っていない品だそうで、大人の味です。
明日が早いのでもう寝ないと。
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