旅バイクF650GSと徒然なる日々

ここ２〜３年程度、バイク乗りのブログでちょくちょく出ている

福井のイカ丼

機会があれば食べたいと思っていてやっとその機会が訪れた。

年に何回も食べにいく強者の先導の元、一次、二次、三次集合場所を介して

10台のバイクが集まって出発した。


久々のハイペースのツーリングだったので、サクッと現地入り。

懸念していた、ＧＷ最終日の車と人の渋滞はほぼなくてストレスなく助かりましたね。




京都ナンバーのハヤブサ軍団がたくさんいて人気の具合がよくわかる。

店内は、イカ丼押しがつよい。



玄関とか、メニューにもあって、実際に頼むと


美味しいダシのとろろご飯にナタデココみたいなイカを食べて
インパクトのあるランチでした。

今回のメンバ内にイカでじんましんが出るかも？とロシアンした人がいたけど

イカと思えなかったので食べれた。みたいな人もいたね。

サクッと完食


帰りは、奥琵琶湖パークウェイを流して2次集合場所で流れ解散とした。

メンバーの中でライディングに対して向上心が強い方が居て

簡単なレッスンをしてみた。

昔私も師匠に教わったことを思い出したね。師匠のガレージでセンスタ立てて

ヒールグリップでしっかり”人馬一体”を教わったね。まさか簡単であるが

教える立場になっているとは・・・

ちょうど、師範と知り合ったのは320km/hオーナーズクラブ（ZZR1100）で私が20歳で師範は40歳と

今その歳を超えている。二十歳で限定解除して・・・

と長くなりそうなのでまた次回として

歳をとるとこんな話をしたがるけど、聴きたくないもんね。実際。

で、本題。流れ解散したあと、岐阜羽島から名神東名と豊田東ICまで快走。

途中渋滞らしいのがあったけど、時間通りにディーラーに到着。


来週SSTRがあるのでその準備でバイクを入院させた。

すでに5年が経ち、走行距離も5万キロ。経費と時間を現したバスタブ曲線の摩耗故障期に
入った感じ。

どこまで付き合えるか？と自問自答を繰り返す。

とりあえず欲しいバイクも無いので対処していく。

今回の修理内容は、ステムベアリング交換とリアステー溶接、あとオイル交換。

オイル交換はシフトダウンがしにくくなった対処。

ちょっと前にディーラーおすすめのオイル銘柄が変更の変化点があったのでもとの３００Ｖに

戻してみるとのこと。結構シビアに出るみたいです。コーナー手前のシフトダウンができないと

ほんと怖い思いしますからね。

４．６諭吉が飛んでいきます。ふー、ほんとどこまでついていけるか？？

で日数がかかるので代車を借りた。


アドレスV125

これが、案外具合がいい。はじめは「ふわふわ」したけど、慣れてくるとガシガシ行ける。

以前古いバイク友達が「楽しい！」って言っていたのがよくわかる。

峠道でも思いのか速かったりしたし・・・

しばらく別の意味で楽しめそう。


じゃなく、SSTRの戦略を考えないと・・・