趣味の家　部屋ガレージライフ

登録日を含めて３日間、DoCoMoショップに通いました
最も急ぎだったのはlineとドンキのクーポンアプリでした

ガラケーの触った感のあるボタンに対して、敏感すぎる
タッチパネルに四苦八苦しています

我が家族に足りないのは繊細さだ　

３日目にして、どうにか日常使用可能な状態になりました
でも両親は今もパニックが続いています　

文明開化や！

気になるアプリなどはこれからボチボチ入れていきます

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元気を取り戻してきました

気温が３０℃を割る日が続いています
いい季節が近づいてきましたね

公園や散歩ではまだのらりくらりと歩いてますが、
自宅敷地内では元気に走り回ってます
持続時間は短いけどね　

食欲も徐々に回復しているので、夏に減った目方を取り戻そう

次回はガレージ工房から更新します
部材の入荷次第でラジコン船か旧車か？未定です

Posted by k-hirata at 23:00 | 日記 | この記事のURL | コメント(10) | トラックバック(0)

2018年09月11日

ラジコン工房・380モーターの冷却対策

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ラジコン工房・３８０モーターの冷却対策

第８回ラジコン旧車会で、フェラーリ２８８ＧＴＯの
３８０モーターが炎上したので・・・
３８０フォーミュラと380スーパーカーボディの各車に
冷却対策を行います

先ずはタミヤ・ホンダＦ２から

残念ながら、３８０モーターサイズのヒートシンクは
市場に見当たりません

今回は５４０サイズ用のヒートシンクをムギュっとして
外形を小さくします
フィンが進行方向に縦に入ったモノが冷却効果が高そう
なのですが、それでは剛性が高く、ムギュってできない

妥協します

直径を小さくしたヒートシンクをモーターにパー着

こんな感じになります

走行会の日は猛暑日でした

　気温も下がってきたので、
発熱対策はこれだけでイイかな？とも思うのですが、

この様な冷却ファンを調達してみました　

このファンはラジコン用ではなく、オーディオ用らしい
ショップでジャンクパーツ色々セットとして買ってきた

コネクターを用意、付け替えて装着してみます　

走行会で炎上したタミヤＣＳ+フェラーリ２８８ＧＴＯ
ホンダＦ２と同様の冷却対策を施します

ヒートシンクとファンは２組です
２８８ＧＴＯへの取り付けはファンのコネクター入手後に
ブログに載せますね

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涼しくなってきました

気温が下がってきて、たくや

の足取りも軽くなってきました

暑い間は全くなくなっていた食欲も回復しました

　

夏に減った目方を秋に取り戻そう　

次回は日記を書きます　

Posted by k-hirata at 01:00 | タミヤ　ホンダ　Ｆ２ | この記事のURL | コメント(10) | トラックバック(0)

2018年09月10日

古事記の異説本を幾つか

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます
天候が不安定で、大したブログネタが無いので・・・・
今回は本です

古事記の異説本を幾つか

多くの日本人が一度は読んでいると思われる我が国の代表的な
古典　「古事記」
そのまま歴史としては受け入れられないものですが、実際にあった
事実をアレンジして歴史書とされていると思われます

今回は「古事記」の世界を独自解釈で再現している、漫画と小説を
幾つか並べてみます

①　古事記　巻の一　大国主　ナムジ

康彦　良和さんの歴史漫画です　全４巻
この名を訊くと、すぐにガンダムを連想しますね！

スサノオ率いる出雲勢力が筑紫(九州)の邪馬台国に攻め込む
その過程で大国主=ナムジが大きく関わっていきます

本家「古事記」を読んでいる人には、良く考えられたストーリーだと
感じる作品です
物語の最後では世界遺産に登録された沖ノ島も出てきます

読みごたえアリ！です　

②　古事記　巻の二　神武

ナムジの続編です

出雲の国譲り、神武東征、九州邪馬台から巻向邪馬台への
政権移動が強い説得力で描かれています

ナムジと神武、続けて一気読みをお勧めします

③　火の鳥　黎明編

手塚治虫さんのライフワーク、火の鳥からの作品です

邪馬台国と熊襲の争いからニニギ降臨？邪馬台国滅亡
までのストーリーを描いています

安彦作品ほどの考証はされていないのですが、やはり
手塚治虫氏は天才です

数十年読み返しても面白いです

④　倭王の末裔

豊田　有恒さんの小説です　７２年発表の古書です　
当時のベストセラーだったそうです

この方の名前を聞くと、「宇宙戦艦ヤマト」を連想します
日本のSF会の重鎮ですね

この「倭王の末裔」はSFではなく、まるでノンフィクションか？
と思わせる歴史小説となっています

応神天皇と神功皇后の戦いの旅を神武東征と同一視した構成で
記されています

最初に読んだのは何時頃だっただろう？
ボロボロになるまで読み返し続けて、この本が２冊目です
そろそろ３冊目を買ってもイイかな？

今回は「古事記」の神代記の世界をベースにした本を並べてみました
歴史好きには、謎が多い我が国の黎明期に大いなるロマンを感じます

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長くなったので、たくや

は休みます
涼しくなってきて、食欲も回復してきています　

前回記事にコメントいただいた皆さん、ありがとうございます
遅れてしまいますが、後ほど伺いますね

次回はラジコン工房からモーター冷却対策を載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | 読書 | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2018年09月07日

豪雨　水害　台風　地震

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

豪雨　水害　台風　地震

今年は大きな天災が続いてますね
昨日の更新にと、紙飛行機を用意していたのですが、
北海道の地震の報道を見てて、どうも遊びの記事をUP
する気になれずにいました

そこで今回は、ブロ友りらくさんのブログに載せていた

平成30年北海道胆振東部地震緊急災害支援募金（Yahoo!基金）

を載せておきます

クリックしていただくと被災地へ義援金のサイトに繋がります
多くの方に協力していただければなと思っています

消息不明の方々が一人でも多く無事が確認されることを願ってます

前回記事にコメントいただいた皆さん、ありがとうございます
後ほど伺いますね

次回は週明けに通常通り更新します

Posted by k-hirata at 20:38 | 日記 | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2018年09月06日

走行会後のマシン達　その3

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

走行会後のマシン達　その3

先日の第８回ラジコン旧車走行会の後、ラウンド型のリポを
２つ廃棄しました
ラウンド型は他に２本あるので、今回は代替として１/１２用
１Ｓサイズを調達しています

左から順に　１Ｓサイズリポ、ショートリポ、ラウンド型
1Ｓサイズリポは薄くて、メチャ軽い　

我々が楽しんでいる、８０年代前後の旧車では、ニッカド
７．２Ⅴレーシングパックサイズのラウンド型が最も
使いやすいのですが・・・・

手に入ったモノ（中古です）は試してみます　

手持ちの１/１２ＥＰ旧車から、レーシングマスターＭｋ
７．５とＡＢＣヒーロープロトⅩ２の２台を１Ｓリポに
合わせて小変更します

先ずはＭｋ７．５

これまではラウンド型に真鍮プレートのウエイトを重ねて
使用していました
これは、ニッケル系に比べて、軽いリポを使用しての
リヤタイヤへの荷重不足への対応に、目方を増やすためです

８月の海外遠征(笑)の際にＳＤＲさんの話を訊いて、
逆に「軽くしてクルマへの負担を減らす・・・」
そんな考え方もあるんだなぁ　と、目からウロコが落ちた！
東西交流、実に有意義でした　

薄い１Ｓサイズリポに合わせて、アッパーデッキを低く
固定しなおしました　低いデッキはカッコイイ　

走らせてみて、リヤトラクション不足を感じれば、
またウエイトを足していきます

続いてヒーロープロトⅩ２　

此方は元々、前後の重心位置にバッテリーを搭載する設定の
マシンなので・・・・
純粋にマシンの軽量化となります
８０年代当時は重い遅いと言われていたⅩ２が、今や私の
最有力マシンとなっています　

アッパーデッキとバッテリーの間にスポンジテープを貼って
リポを吊り下げる事にします

今回のバッテリー変更で、両者共に１００グラム以上の
軽量化となりました

走行会の前に試走しておいた方が良さそうですね　

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日常

台風が去り、上空に飛行機が戻ってきた春日公園で・・・

総監督

とはるちゃん♪は何時もの通りのプチ散歩です

たくや

の止まるタイミングとはるちゃん♪の止まる
タイミングが妙にかみ合ってます　

いいコンビだ　

次回は天候が良ければ紙飛行機を飛ばしてきます

Posted by k-hirata at 00:00 | タミヤ　レーシングマスター | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2018年09月05日

春日公園　ザリガニ

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

春日公園　ザリガニ

台風２１号はこちら九州には影響なしでした
直撃を受けた地域の方は大変でしたね
お見舞い申し上げます

今日は特にブログネタは無いので、春日公園での写真です

毎度おなじみの　はるちゃん♪に、

こちらもおなじみの　ワイルドすぎるオッちゃんが、

ザリガニを捕まえてあげてました　

始めてみるザリガニに歓喜のはるちゃん♪

挟まれないように恐る恐る手を近づけていました　

他にもメダカや小エビ、何故かグッピー(誰かが離したかな？)
も目の前で網一つで捕獲してきました

ワイルドだろ　

壺や水草など、飼育用品一式？も揃えてのプレゼントでした

公園で出会う大人たちに可愛がられてる　はるちゃん♪

すくすく成長中です　

一方、ガレージ・ラジコン工房では

オクでの落札品や同好の氏からのいただき物が続けて着弾中です
これらを使う作業は順次ブログに載せていきますね

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次回はガレージ工房から更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | 日記 | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2018年09月03日

走行会後のマシン達　その2

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

走行会後のマシン達　その2

前々回↓に続いて、第８回走行会に出走したマシンの補修と改善です

2018/8/30　走行会後のマシン達　AYK、ABC

第８回旧車走行会では１０台持ち込んで、６台出走しています
今回はタミヤ旧車３台です

①　タミヤ・CS＋フェラーリ２８８ＧＴＯ

公開中の動画でも映っている通り、
モーター炎上、白煙を噴き出してしまいました
こうなると、被害はモータだけでは収まりません　

焼けたモーターのローターが前後にガタガタと動いてしまった為、
スパーに再起不能なダメージを与えています　

この部分はゴッソリ取り換えになります
スパーギヤのスペアはまだある　

３８０モーターはタムタムで買っています
４５０円、このクラスは財布に優しいです　

そのほか、当日にアップライトを破損したホンダF2に部品を
移していたので、その辺を元に戻します
後は各部の剛性を上げるためにＦＲＰで補強プレートを作りました
次の走行会まで２か月あります　慌てずじっくりリペアしていきます
再組立てと炎上対策は、またブログで載せますね

②　タミヤ・レーシングマスターＭｋ７．５

特に問題なく走ってくれたＭｋ７．５
Mk6と同日に走り比べは出来ませんでしたが、大外でしか曲がれない　
AYK・NⅩ１０１との大きな違いは内側に寄ってくれない事
多分、フロントに喰うタイヤを使えば、NⅩに近い小さな旋回半径が
実現すると思われます

Fタイヤは他のマシン用と共にまとめて作ります

③　タミヤ・ホンダF２

今回もよく走ってくれました　

走行会前半でFアップライトを破損してしまいました　

リタイヤしていた、CSから部品どりをして後半を走りました
同一メーカーのマシン同士は、このように部品の融通が利きます　

帰宅後はキングピンを４ミリから３ミリ径に変えて、F１０３用
トレール付きアップライトに交換しました
後はCS同様に３８０モーターの熱対策を考えます

こんな具合で、次回の走行会までにやることが沢山あります
慌てず急いで正確に・・・・作り上げていきます

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日常　

たくや

は変わらず毎日の散歩をこなしています
でも、歳には勝てずに、少々コースを短縮しています