趣味の家　部屋ガレージライフ

ＫＳＣ・アルフ制作のプラン①が出来上がったところですが、
まだ試走もできていないので、プラン②～③は未着手です。
ＡＢＣ製のフロントサス周り等、部材に余裕がない　(^_^;)
3つのプランは順次進めていきます。
そこで現在のガレージ工房では、アルフの子孫と言えそうな
ヨコモ・YRX10(94年式)再生を行っています。
アルフシリーズとＹＲＸ１０は広坂パパの設計です。

バラしたついでに各部の写真を撮ってみました。

Fサスペンションはスイングアーム式。
アームを支えるボールの位置をずらしている事により、
サス作動時にキャスター角も変化します。

動かしてみるとこんな感じです。

続いてRサスペンション。
FRPのUバーでメインシャーシとサブシャーシを接続しています。
接続は3つのボールを使用しています。
中央のボールでロール、左右のボールでピッチングを受け持ちます。

裏から。
他のどのクルマとも似ていない、Tバーに頼らないRサスは
80年代アルフ以来の広坂パパさんの拘りだと思います。

モータ―マウント=Rサスペンションをダンパースプリングは
純正品を紛失していますので、何か程よいアイテムは無いかと
タミヤＲＭ01用のを２本取り付けてみました。
走行テスト前ですがい感じに思えます。

ぴぃぴぃさんサポートの赤いカイダック板を使って、
新たなバンパーを切り出しました。

パー着　

タイヤ・ホィール整形やメカ積み、ボディ制作など、
まだまだやることは沢山残っています。

のんびり進めていきます。

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次回はいただき物とガレージ工房への着弾品を載せます。
前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます。
明日の晩に皆さんのページに伺いますね。

Posted by k-hirata at 00:00 | ヨコモＹＲＸ１０ | この記事のURL | コメント(16) | トラックバック(0)

2021年08月22日

日記　花壇とクルマと歯医者

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
少々更新が滞っていました。
豪雨等で色々とバタバタしていました。

日記色々

①　花壇と庭　豪雨の足跡

花壇の赤唐辛子です。
丈夫で成長が早い♪
刺激が強すぎて鳥やニャンコさんたちにも荒らされない。
我が家の庭と花壇で収穫まで実が持つとは希少な植物です。

梅雨末期のような豪雨が続いて、この唐辛子以外の花壇や鉢類は
壊滅状態です。

カボチャは小さな実がつくたびに、庭にやってくる小動物たちの
食料となっていましたが・・・
今回の豪雨で、葉やツル、根まで見れなくなりました。
まるで掘り起こして除去した様に・・・・・

更に降り続く長雨の間に雑草がぐんぐん伸びてきた。

通販で草刈り機を買いました。

間違いなく中華な草刈り機です。
日本語の取説は入って無かった　(;^_^A
軽くて凄く使いやすい♪　イイ買い物だったよ。

②　クルマの故障

先週木曜日、雨が止んだ隙間時間で買物に出かけると・・・・

バッテリーの警告灯が光った。
ただのバッテリー上がりとは何となく違う・・・・
違和感を抱えながらショップに滑り込んだ。
点検するまでもなく、オルタネーター破損だと判定、
また修理となりました。
急なことだったので、代車はナイ　(;^_^A

我が家のクルマは現在は2台。
晴天時しか乗れない「赤い彗星号」は今の天候では使えない。

「鉄のクラウス号」の修理はオルタネーターが即納だったので
一泊で完了した。

少し安心した。

③　歯医者に行く

クルマが帰ってきた後、段々と熱っぽくなってきました。
遂に流行りの病を貰ってしまったかと不安になったんだけど、
熱の原因は歯でした。

土曜日に歯医者に行ってきました。
先週はツキがない週でした。
来週は歯医者と整形外科に交互に通う事になりそうです。
忙しくなりそうです。

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次回はラジコン工房でのYRX10の再生を載せます。

Posted by k-hirata at 20:51 | 住まい　ガレージ | この記事のURL | コメント(11) | トラックバック(0)

2021年08月16日

タミヤ製旧車ラジコンの稼働車たち　前編

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
おかげさまで初盆などの夏行事は一通り終わりました。
疲れた。

タミヤ製旧車ラジコンの稼働車たち　前編

8月2日のＡＢＣホビー製に続いて今回はタミヤ製の旧車ラジコンたち、
1/10のメカ積みを行っている稼働車の写真を並べます。

残念ながら、コロナが広がり始めてからは全く走らせていない　(;^_^A

①　旧Ｆ1　

ウィリアムズFW7

ボディはプラバンで作っています。
純正のポリカ製FW7ボディは経年劣化で走るだけで四散する状態でした。
多分、壊れないと思う。

シャーシ側は最初期競技用スペシャルのパーツで構成しています。
Fサスアームとモーターマウントはアルミダイキャストです。
後期の樹脂製アームよりもクラッシュに強い♪

ブラバムＢＴ５５

このマシンもプラバンでボディを作りました。
１Ｓサイズリポを使用することを前提に低さを追求してみた。

バッテリーが1Ｓサイズである事でメカデッキはＦＲＰで切り出し、
デフはロードウィザート系のギヤデフとしています。
その他はウィリアムズと同様です。

この2台はいまだに試走待ちとなっています。

②　Ｆ2

ホンダF2　CS

タムタムで行っていた３８０フォーミュラで好走してくれていました。
サスアームとギヤケースは旧F１と同じものを載せています。
F2の特徴であるモーター逆回転はそのままです。
380は逆回転の方が高回転で使えるように感じます。
旧F1で暫く遊んだ後は５４０を積んでみようと思います。
強いキャスター角とトレールで直進性を確保して、トルクの強いサーボで
強引に曲げると言うコンセプトで組んだマシンです。
良く走るイイ車です。

③ Ⅽカー

ボディはＡＢＣのレスポンスＧＴ

ビックウエーブのカーボンシャーシとF103の車軸高調整可能な
モーターマウントを組み合わせています
このマシンも低さを求めて組んでみました。

メカ積みしているタミヤ・1/10オンロードマシンでした。
先日載せたABC車は全車2.4Gレシーバーを載せていますが、
今回のタミヤ1/10はFMレシーバーを載せています。

１/12のレーシングマスタ―や旧CSはまたの機会に後編として載せます。

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次回は庭と花壇の日記を載せます。

Posted by k-hirata at 20:27 | ラジコン | この記事のURL | コメント(17) | トラックバック(0)

2021年08月13日

火力支援型ガンキャノン　大雨　初盆　

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

火力支援型ガンキャノン　と大雨　

2回目のワクチン接種後は発熱して少々調子が悪かったです。
でも今は平熱に戻っています。もう大丈夫♪

現在は8/14の初盆の準備に追われています。
そして外は,倒れそうな位の大雨です
今の処は被害無しです。
ご心配いただき、ありがとうございます。

そこで本ネタです。今回は簡単に写真を4枚だけ・・・

赤く塗ってみました。

元の姿、オリジン版のガンキャノン・火力支援型です。
何故か黄色です。
ファーストガンダム世代の私は
「ガンガンキャノンは赤くなければイケナイ」
と思ってしまいます。
深く考えずに黄色いパーツを赤く塗装しています。

昔ながらの1/144ガンキャノンと並べてみました。
似て非なるものですね。

少々キラキラし過ぎているので、天気のいい日に、
つや消しトップを吹き付けておこうと思っています。

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前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます。
初盆を終わらせた後に伺いますね。

次回は盆明けに更新します。
ラジコン工房のメカ積み稼働車、タミヤ旧車の写真を並べます。

Posted by k-hirata at 21:23 | プラモデル　紙飛行機 | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2021年08月06日

ガンプラ　連邦の白い奴　

こんばんは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

1/144　連邦の白い奴

少し前になりますが、近郊に新規オープンしたエディオン
のプラモコーナーでオープン特価で販売していたガンプラを
買ってきました。
広告の品として、ほぼ半額で売っていました。

手ぶらでは帰れません。

オリジン版の1/144　RX78-02　ガンダム

ファーストガンダムから数十年、後の解釈や技術進歩で
このサイズのガンダムもすんごくカッコよくなっています。

このキットは初期型と中期型を選択して組みます。
初期型では方に砲を載せています。ガンキャノンの立場は？
ファースト世代の私には何となく馴染めないので、
今回は中期型を製作しました。
今回はガレージではなくリビングでの工作です。

製作はランナーを見やすくするために、立てて並べて進めます。
立てる為のマットはブログ巡回をしてて見つけたアイデア、
100均の園芸コーナーで売ってたニャンコ侵入防止マットです。
パクらせていただいています。　ありがとうございます。

選択制のプラモなので新旧ビームライフルが2丁作れます。
何となく両手に持たせて遊んでみた。

スミ入れ後に付属のシールを貼り付けて、先ずは完成です。

後日、トップを吹き付けてオーディオ部屋に並べます。

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福岡でも感染が再び拡大中・・・・
県は政府に非常事態宣言発令を打診している様です。
またステイホームが伸びそうな雰囲気になっています。
私個人では今週末に2回目のワクチン接種にいってきます。
初盆に親戚を呼んでいいものか？　悩みます。

次回はワクチン接種後に腕が動くようになってから更新します。

Posted by k-hirata at 01:19 | プラモデル　紙飛行機 | この記事のURL | コメント(22) | トラックバック(0)

2021年08月02日

ＡＢＣホビー製1/12稼働車たち

こんばんは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ＡＢＣ旧車ラジコンの稼働車たち

前々回に載せた通り、スーパーコブラ３ＰＳの
KSCアルフ化プラン①が形になったので、現状の
メカ積みを行ている稼働車たちを並べて記念？
写真を撮ってみました。
カレラｆｗ等々、メカを積んでいないマシンも何時か
組み上げたいですが、受信機が足りない　(;^_^A

撮影だけでなく、サーキットに持ち込む際に
共用部品を使っているマシンだと都合がいいので、
そんな部分の確認と言う目的でもあります。

先ずはアルフ化プラン①

メインシャーシとアッパーデッキの間は21mm
バッテリーは他のダブルデッキ車と同じく1sサイズの
薄いリポ専用となります。

ヒーロープロトⅩ2

フロントサスペンションはアルフと同様のパーツ構成
なので、現地への持ち込みスペアパーツ効率化が図れます。
四独サスと3Pサスの違いをじっかんしてみたい。

スパーク４ＷＤ

コロナ自粛が始まった後に再生したマシンです。
勿論、未走行です。
手持ちの四駆はＡＹＫ・ＣＸクワトロのみだったので、
他の四駆との味の違いが楽しみです。
パーツの構成はカレラＧＴＲに近いので、これも組で
持ち込むと好都合です。

カレラGTR

初期の旧車走行会でメインカーとなっていたマシン。
ポテンシャルはイシハラNX101とほぼ同等と感じます。
80年代旧車遊びの基準車となっています。

アパッチＪ２Ｋ
フロントとリヤのパーツ構成はカレラGTRと同じです。

このマシンもコロナ感染拡大以降に作りました。
アッパーデッキは更に低くできる事が判明。
近日中にやり替えます。

カレラSRC

現状のエースマシンです。
バッテリーは元々、振り分けパックを使用するマシンです。
現在はリポを使用しています。
手持ちのニッケル系のバッテリーは既に全滅しています。

GTRとSRCではラウンド型、ショート、1sサイズの
3タイプのリポが使える様にしています。

マイガレージの80年代ABC1/12旧車実同車でした。
コロナのおかげで1/10も含めて、他メーカー製も含めて
かなり増車してしまいました。

ワクチン接種後はどのマシンから走らせるか迷います。
感染者再拡大は気になりますが・・・・

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今回は80年代ABC製1/12レーシングカーのみでした。
他メーカーの実働ラジコン旧車たちも近日中に写真を並べます。
次回はチョット息抜きのガンプラを載せます。

Posted by k-hirata at 01:29 | ラジコン | この記事のURL | コメント(13) | トラックバック(0)