 にほんブログ村  ラジコン ブログランキングへ
|
2022年03月28日
庭と花壇の花たち
こんにちは。 当ブログにお越しいただき ありがとうございます。 庭と花壇の花たち 自宅近辺の桜もほぼ満開になっています。 写真は風が強くてピンクの線にしかならなかった (~_~;) そんな訳で今回は自宅敷地内の花たちです。          それぞれの花の名称等の解説はできない (;^_^A ワカラナイ (~_~;) 話変わって・・・  数か月ぶりに赤い彗星号の屋根を外しました。 まだチョット寒いけど・・・・ 並木通りを走る時に頭上からヒラヒラと舞い落ちる桜を 愉しみながら季節を感じてみたい。 ランキングに参加しています 更新への励みになっています ポチっと↓お願い致します  ラジコン ブログランキングへ 此方のランキングにも参加しています。 ポチっと↓お願い致します  にほんブログ村 前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます。 明日の晩にゆっくりと伺いますね。 次回は週末に更新します。 2022年03月25日
連休の日記の続きです。
こんばんは。 当ブログにお越しいただき ありがとうございます。 法事の準備  連休中はモデルマートにラジコンで出かけた日以外は 父の一周忌の準備で終わってしまいました。 寺や料理屋などをまわっていました。 思っていた以上にやることが多い (~_~;) でも、大体の準備は今日までで終わらせられました。 近辺の仕出し屋は命日とお子さんたちの入学式が重なるために、 中々予約がとれませんでした。 少々出遅れた・・・・ これから法事の度にスケジュールとの戦いになりそうです。 経験値が上がった。 今回のブログは簡単ですがこれでおわりです。 明日からはモデマに持ち込んだラジコンの整備です。 帰ってから放置したままになっています。 ランキングに参加しています 更新への励みになっています ポチっと↓お願い致します ラジコン ブログランキングへ 此方のランキングにも参加しています。 ポチっと↓お願い致します にほんブログ村 次回は週明けに更新します。 2022年03月22日
走る昭和アイドル 超絶旧車ボディ
こんいち。 当ブログにお越しいただき ありがとうございます。 80年代アイドルボディ 3連休の日記です。 連休中日に佐賀県モデルマートサーキットに行ってきました。 午前中に軽い会議をやっつけて、昼過ぎに現地入りしました。 自分が走らせたいというより、これを見たかった。    ラジコン旧車界の大御所、ぴぃぴぃさん制作の 河合奈保子号 ♪ 塗装も貼り物も素晴らしい！ 河合奈保子愛が溢れる逸品です。 転勤になるかもしれないドナルドさんの聖子ちゃん号の 併せ馬としてshintamaさんに委ねられた ハチイチ70年代末の名車トドロキ・ロードエースです。  ボディも凄いが、シャーシも見入ります。 ぴぃぴぃさんの遊び心とマニアックな作業に敬服いたします。  此方はドナルドさんのアイドル車。 松田聖子号 ♪ ぴぃぴぃさんの奈保子愛と同じく聖子ちゃん愛が 伝わってくるボディでした。    ヤンシャ、チバラギ・・・いろいろなワードが浮かんできます。 ペッチャンコなボディは正にシャコタンブギ ♪ shintamaさんは初めてのハチイチとは思えない程、 いい走りっぷりでした。 凄い事だと思う。 聖子ちゃん、奈保子ちゃん、80年代アイドルは不滅です。 ここには少年の心を持ち続けるオジ様たちがいる (^_^)v   私は何時ものカラーのEPを上のEPサーキットで弄っていました。 GPは勿論、EPも約一年ぶりの走行です。 いろいろ上手くいかなかったけど、少しだけ進歩出来ました。 次のサーキットに行けるのは何時になるだろう？ 先ずは父の一周忌を終わらせてからやね。 ランキングに参加しています 更新への励みになっています ポチっと↓お願い致します ラジコン ブログランキングへ 此方のランキングにも参加しています。 ポチっと↓お願い致します にほんブログ村 次回も連休の日記を続けます。 2022年03月19日
ガレージのパーツ整理
こんにちは。 当ブログにお越しいただき ありがとうございます。 本の予定でしたが写真が整理出来てなかったので、次回以降にまわします。 ガレージのラジコン旧車パーツ整理等々  今回はガレージ内のラジコンパーツの整理です。 その前に・・・・・   先ずは車検という合宿から「鉄のクラウス号」が帰ってきました。 次は「赤い彗星号」の車検が控えています。 では本題です。  100均ダイソーで写真のボックスを10個ほど買ってきました。 100均だけど、1箱300円でした。  これまでパーツの保管はコンビニ袋等に分けて放り込んでいました。 これが沢山並んだ姿を外部の人が見たなら多分、ゴミ屋敷にしか 見えないだろう。 1メーカー1箱に詰め込んで積み上げます。 タミヤ等はパーツが多いので3箱になりました。  このコンテナケースは積み上げやすいので、追加でまた ってくることになりそうです。   今回はビニール袋保管のパーツのみ移動しましたが、 段ボール箱保管とキャリングケース保管のパーツも 順次移動したいと思っています。 でも思ってても中々行動に移せない(;^_^A ガレージの整理、終わりなき作業に思えます。 ランキングに参加しています 更新への励みになっています ポチっと↓お願い致します ラジコン ブログランキングへ 此方のランキングにも参加しています。 ポチっと↓お願い致します にほんブログ村 次回は三連休の日記を載せます。 2022年03月14日
ABC・1/12EPレーシング古い順に並べます。
こんにちは。 当ブログにお越しいただき ありがとうございます。 ABC製1/12EPレーシングカーを古い順に並べます  1/12EP旧車に使っているボディ。 今回載せたマシンのボディは全てこのカラーとステッカー に統一しています。 これ以上増車はしない！と思ってはいるんだけど、 何故か増えてしまう旧車たち。 昨年末に恒例のガレージ棚卸をしていなかったので、 この時期になって庫内の在庫チェックを行っています。 在庫チェックだけだと飽きちゃいますので、今回は ABCホビーの旧車たちを発売時期の古い順に 並べてみます。 @ スーパーヒーロープロト]2 (1983年式)  この個体は３台目です。 北九州に限った話なのかもしれないけれど、 当時のABCパーツは全く入荷せずに、メイン車としては 全く使えない状態でした。 パーツが無いからクルマ毎買って部品どりにしてた。 前後ダブルウィッシュボーンの四輪独立サスペンションを装備、 1/8GPからの流行が1/12EPにも広がった時期がありました。 市場にはこの]2とＡＹＫ・サイクロンのみ投入されて、 シンプルな3Ｐサスマシンへと主流が変わっていきます。 A スーパーコブラ3PS (1984年式)  もともとはヒーローX2のフロント部と４ＷＤコブラの リヤ周りを組み合わせて発売された、ニコイチマシン。 少々特異な出生のマシンでした。 写真の個体は名手広坂さんが全日本を戦ったアルフを 再現したくて試作したマシンです。 スーパーコブラ３ＰＳアルフ化プラン1と呼んでいます。 B アパッチＪ２Ｋ (1984年式)  このマシンが発売されたときは驚きました。 それまでのABCマシンは結構複雑な構造が特徴でした。 でも、このアパッチJ2kはシンプルなデザインです。 J2クラス対応の為にリリースされたこともあり、 コストのかかる凝ったサスペンションは着けられ なかったのでしょうね。 だけど、J2マシンはコスミックやプラズマ等、他社製が圧倒的に 売れてました。 C スパーク4WD (1985年式)  80年代EPレースシーンでは4独以上に期待されて、 しかも実績を残した4駆。 当時、各社から発売されていました。 そんな中、アッパーデッキを持たない他のどれとも 似ていない４ＷＤがこのスパークでした。 ４ＷＤでボールデフ装備は他になく前後スプロケも 他社製よりもかなり大径です。 当時、通っていたショップでは四駆はファントムとクワトロ。 私もファントムを買って走らせていたました。 今は当時店頭ですら見る事がなかったマシンがオークションや メルカリで買うことができる。 イイ環境になったものです。 D カレラGTR (1985年式)  構成パーツはアパッチJ2kと殆ど同じです。 メインシャーシの材質を縦と横方向で剛性を変えた グラフレックスというモノに代えて、アッパーデッキを 廃したデザインとなっています。 AYK・イシハラのNX101に似た構成となりました。 ABC製マシンが段々とシンプルになってきた。 走っての感触はNXに似ている。 次に載せたカレラSRCを入手するまで旧車走行会での メインマシンになっていました。 E カレラSRC (1986年式)  国産初(多分)の振り分けパック対応のマシンとして発売されました。 カレラGTRの正常進化版と言えます。 リヤモーターマウントはアルミ削り出し一体成型。 メインシャーシとの接続は部分にピッチングがフリーに スィングする軸が仕組まれています。 ロールはメインシャーシの切込みで可動しています。 ロール規制はモーターマウントからボディポストへ 伸ばしたロットをOリングの摩擦で減衰する、 これ以上はナイと言えるシンプルなシステムです。 現状ではショートリポを写真の様に載せて走らせています。 グリグリ曲がる、いいクルマです。 このマシンは維持し続けたいので別に2台調達しています。 F カレラ4WS (1988年式)  先日入手しました。 まだまだよくわからないクルマです。 レース用ABC製1/12としては最後のモデルとなります。 現状ではまだ完バラにも至っていない。 前回載せたまま触っていません。 無理なく型側寄せが出来る小さめのリポパックを思案中です。 元ABCワークスのブロ友さんによると凄くイイ車のようです。 期待したい♪ ここに取り上げた他にメカ積みをしていないABC車があと、 カレラFW121、M101があります。 カレラGTRとＳＲＣは数台組めるパーツを確保できています。 いつの間にかAYK製マシンを越える勢力に拡大したABCマシン。 当時に入荷が細くて維持できなかった、買えなかったラジコン を大人になって愉しんでいます。 ランキングに参加しています 更新への励みになっています ポチっと↓お願い致します ラジコン ブログランキングへ 此方のランキングにも参加しています。 ポチっと↓お願い致します にほんブログ村 次回は本を載せます。 2022年03月11日
ABCカレラ4WSとSRCを比べてみる
こんばんは。 当ブログにお越しいただき ありがとうございます。 80年代ABC・カレラ4WSとSRCを比べます。  先日、某オクで落札していたABC・カレラ4WS（88年式) サーボ以外のRCメカを降ろしました。 サーボも今後、指より速い中華なミニサーボに入れ替えます。 続いてABC・カレラSRC(86年式) 現時点でマイガレージ在庫の旧車ラジコンでのエースマシンです。 現状で不満な点はナイ。 ロールはシャーシの切込みで得ている構造なので、ショートリポ を写真の様に考えずに載せられます。 ここがそれ以前の80年代マシンと同様に遊べる美点となっています。 予備車を別に2台確保しているのでパーツにも困らない♪   4WSに戻ります。 写真で分かる通りメインシャーシ上にＦＲＰ製Ｔバーが 乗っかっています。 SRC的なリポ搭載は不可です。 矢印のボールコネクトの部分の高低差で4WS効果を 作っていることから、この部分は活かしたい。 そこで・・・ プロテンのオーバルカーの様にバッテリーを片側に 寄せてのせてみた。 見た目も実際の重量配分も芳しくない (~_~;) もっと小さな軽いリポを使ってみます。 ヘリ用や船ラジコンに積んでる7.4vリポで使えそうな モノを物色してみます。 SRCから4WSに進化する中で。Rサスペンションだけでなく、 Fサスペンションも大きく変化しています。 この部分はまたメカ積みの時にブログに載せます。 ランキングに参加しています 更新への励みになっています ポチっと↓お願い致します ラジコン ブログランキングへ 此方のランキングにも参加しています。 ポチっと↓お願い致します にほんブログ村 次回はガレージのパーツ整理を載せます。 2022年03月10日
今年の車検 1台目
こんにちは。 当ブログにお越しいただき ありがとうございます。 今年の車検 1台目  鉄のクラウス号、只今合宿中です。 交換部品が結構多くて見積もりの預けてから 車検完了見込みまで約10日間程となります。  クルマそのものが古いので、それなりに覚悟はしていました。 代車には軽の背の高いクルマがよういされています。 日頃、車高の低いクルマばかり乗っているので、 凄く違和感ありです。 でもこれからは小さくて乗り降りや荷物の出し入れが しやすい軽自動車に慣れていかねばと思っています。 ガソリン代も笑えない位に高騰してるし・・・ BMWのMスポーツという所有欲を擽るクルマなんだけど、 燃費が社会的に許されない位に悪すぎです(;^_^A 来年あたりは真剣に乗り換えを考えよう。  この後、夏には赤い彗星号も車検です。 此方は先日の定期点検で何も交換、修理する箇所はない と確定しています。 鉄のクラウス号より１０年程古いクルマです。 こうしてみるとBMWよりもトヨタ車の方が遥かに丈夫だ！ ランキングに参加しています 更新への励みになっています ポチっと↓お願い致します ラジコン ブログランキングへ 此方のランキングにも参加しています。 ポチっと↓お願い致します にほんブログ村 次回はラジコン旧車ABCカレラ4WSとSRCを載せます。 2022年03月05日
七輪の買い替えとＤＴ０３Ｔ
こんばんは。 当ブログにお越しいただき ありがとうございます。 七輪の買い替えとＤＴ03Ｔとワクチン3回目 近況報告です。 @ コロナワクチン3回目 １．２回目はファイザーでしたが３回目はモデルナに なりました。 接種当日の夜から発熱、翌日は終日寝込んでいました。 体の怠さは翌々日まで続きましたが、その後は大丈夫。 先に接種を受けていた母が3日間寝込んでいたので、 それなりに副反応があると予想はしていました。 とりあえずは3回目接種を終えてホッとしています。 A ＤＴ０３Ｔの仕上げ  前回の写真。 この後に小変更を行いました。  フロントÇハブとアップライトをTA03用に交換して6角 ハブ化していたDT03Ｔ。 アップライトをＴＡ０１用に交換、17mm6角変換 ワイドトレッドハブと組み合わせて更に ワイドトレッド化を施しました。 人気のない平日の公園駐車場で軽く試走しました。 トルクチューンモーターでも結構速い♪ 径の大きなハイイチバギータイヤのおかげで最高速が グンと伸びる様です。 B 七輪を買い換えました  新しい七輪を買ってきました。  炭を投入。 火入れ式を行います。  先ずはイモを焼く。 前の七輪よりもやや小さめです。 少ない炭で少しだけ環境に配慮してみます。  夜はホルモンを焼きます。 この日は丸腸を焼きました。 焼き芋もホルモンもやはり炭火で焼くと上手い♪ 以上、近況報告でした。 ランキングに参加しています 更新への励みになっています ポチっと↓お願い致します ラジコン ブログランキングへ 此方のランキングにも参加しています。 ポチっと↓お願い致します にほんブログ村 次回はクルマ(実車)の日記を載せます。 |
