徒然にっき

デザインって言っても、
話題になっているオリンピックがらみの
お話じゃあないですよ。

今回は車のデザインのお話。


先日、新型プリウスのデザインがスクープされてました。

私はどうも最近のトヨタのデザインラインが
カッコイイと思えず苦手です。

ミライを筆頭にした、
ヴェルファイア、シエンタ、プリウスαといった
サーベルタイガーもしくはトドを思わせる
牙的なフェイスパネルの左右に
縦にスリットやライトを配置したデザイン。

クラウンを筆頭とする、
アルファード、エスクァイア、ノア、アクシオなど
フェイスパネル正面部分に
大きなエアインテークを配したデザイン。

どちらも縦方向のボリュームを意識した
デザインをしているんだと思います。


確かにこれまでの車のフェイスのデザインは、
ボンネットにライト、エアインテークが上部、
中間にバンパーを挟んで
下部にナンバープレート＆エアインテーク
というのが一般的でした。

中間層にバンパーが入ることで、
横方向に要素を積み上げた形状になっています。

最近のトヨタ車は、そのパターンを打破した
デザインなのかも知れませんが
縦のボリュームが増すことで威圧感が増加しました。

口を大きく開けて見えるんで、
頭の悪い印象も大幅アップしています。

そして乗用車としては致命的だと思うんですけど、
スピード感が完全に失われてしまったと感じます。


それから、クラウンやアルファードなんか、
正面中央部に一体化したバンパーのカバーが無いので
（内部のバンパーフレームはちゃんとつながってると
思いたいですが）、
衝突安全性も低下してるんじゃないかと
気になって仕方ありません。

そうした要素をミックスして、
個人的にこれらの車に乗りたくないわぁ、と。


以前、取材して記事を書かせてもらったこともある
マツダさんの『鼓動デザイン』しかり、
ホンダ車のフェイスデザインしかり、
一目見てどのメーカーなのかわかるように
統一感をもたせているように感じます。

一方で、トヨタと日産は
車種が幅広いこともあって、
これまであまり統一感がないと
感じていましたので、
トヨタカラーを出そう、
という意図だけは評価しますけどね。

アウディ、BMWなど海外メーカーの
流線型のデザインラインは
とても美しいと感じますが、
今のトヨタデザインでは
それらと戦えるとは思えません。

あくまでも個人の好みの問題だけど、
そう思うのは自分だけなのかな？