2018年10月13日
続 試走と結果 タミヤと無限
こんばんは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
続 試走と結果 タミヤと無限
前回に続いてタムタムでの試走のテストメニューと結果です
今回はタミヤと無限のマシンです
@ タミヤ・レーシングマスターＭｋ７．５
テストメニューはＡＢＣ、ＡＹＫと同じく大径タイヤでの
試走とＭｋ６（写真奥）との違いの確認です
タイヤはやはりこのマシンでも大きすぎた(;^_^A
Ｍｋ６は標準のＦＲＰシャーシです 対してＭｋ７．５は
１．５ミリのカーボンシャーシを使用しています
当日は残念ながら７．５の破損により6を走らせる余裕が
ありませんでした 6は現地部品どりになってました
6の特性は何となく覚えてるので、感覚として・・・・
７．５は粘りがない (;^_^A
材が硬くてロールの戻りが早いのかと思われます
そこで帰宅後
予備に持っているＭｋ６標準ＦＲＰシャーシに交換します
矢印の部分をカットして、リヤの柔軟性を上げます
交換後のＭｋ７．５の姿
上から見る限り外観は全く変わらないですね
１１月４日の走行会ではこの仕様で出走します
A 無限・ＳＲテンペスト
走行した結果は散々でした
やはりこのマシンは難しい (￣▽￣;)
最初期に起こっていた、パワーオンでの飛び跳ねは
なくなりましたが、リヤのバタつきが収まりません
Ｒサスを見直して、試走か走行会で再挑戦します
最悪、スーパーテンペストの様なＡバー化ですね
諦めるには勿体ないマシンです
試走会の無限の歴代マシン集合写真
無限のバンパーは赤！ でないと浮いてますね
走りとは関係ない部分なんだけど、作ってみました
ＳＲテンペストは遊べるレベルになるまで、まだまだ
時間が掛かりそうです
走行会まで、約３週間です
３８０フォーミュラ等の他のマシンも順次仕上げていきます
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