2018年02月14日
物資投下 タミヤ・レーシングマスターＭｋ５改造車
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
ヤフオクの落札品 タミヤレーシングマスターＭｋ５改造車
今回はオクで落札した、ラジコン旧車を載せます
このようなモノを落札しました
他に入札者も無く、安く落とせました
タミヤ・レーシングマスターＭｋ５の改造車です
ステアリングサーボ（コロナのミニサーボ）まで付いていた
自作シャーシはロワデッキ1.5ミリ、アッパーデッキ1ミリの
カーボンプレートから切り出しています
綺麗な工作です 見習いたい
アッパーは使用するバッテリーの違いから使えそうにないけど、
ロワデッキ（メインシャーシ）は形状を少し変更して手持ちの
レーシングマスターＭｋ６に使ってみます
フロント周りとボディーポストはイーグルのRM01GRTキット用
モーターは３８０スポチュン
ピッチングダンパーはヨコモR12用を流用
リヤの駆動系とモーターマウント以外は殆ど変更されてます
他人の作った自作シャーシは色々と刺激を受けます
増車する必要はないので、じっくり観察した後に分解、
Ｍｋ６のスペア、強化パーツとして利用していきましょう！
Ｍｋ５用のスペアパーツもおまけでついてきた
純正のロワデッキ、中古のデフギアセット、リアシャフトセット
このスペアパーツと、シャーシに付いているパーツで、実質２台分の
タミヤＲＭデフ、シャフトセットが確保出来ました
何度かこのブログで載せた様に、マイ工房の旧車達にはタミヤの５ｍｍ
シャフト車のデフユニットを多用してホイールの共有化を進めています
私の環境では、凄く使えるモノが揃っていた出品でした
落札品Ｍｋ５改（左）とマイ工房Ｍｋ６（右）を並べてみます
目方は落札品がグンと軽い！
主要部がカーボンかＦＲＰかでの違いですね
早速、落札品から一部の強化パーツをＭｋ６に移設します
Ｍｋ５〜7のシリーズにはキャンバー調整用にアッパーデッキに
長孔が設けられています
キャンバーを触らないならば不要、しかり固定できる方がイイ！
パー着
写真では殆どワカラナイだろうけど、手に持ってわかる剛性アップ
イイ買い物だったよ
マンモスうれぴー
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加速装置
加速装置のスィッチは奥歯にアル ※サイボーグ009より
優秀なる番犬としての特殊装備です
写真では俊敏に動いてる様に見えます
でも実際は歩くように走ってます (笑)
前記事にコメントいただいた方、ありがとうございます
１４日は出かけてますので、帰宅後に伺いますね
次回は宗像の「あんずの里」を載せます
