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2018年01月18日

ラジコン工房　ＡＹＫ旧車ＧＸデフにタミヤハブ

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ラジコン旧車　ＡＹＫ・ＧＸデフ搭載車にタミヤハブ

今回は旧車会のメインマシンとなる２台のＡＹＫです

先ずはＡＹＫ・イシハラＮⅩ１０１から

ＡＹＫ伝統のＧＸ１２００インナーデフの両端シャフトは５ｍｍ径なので
各メーカーの５ｍｍ用ハブが簡単に装着できます

このクルマには京商プラズマ用ハブを左右に装着していました
京商ホイールを使用する為の選択でしたが、現状ではマイ工房の
旧車達はタミヤホイール仕様への統一を進めています

タミヤ　レーシングマスターＭｋ５ポルシェ９５６のシャフト
このアフターパーツに同梱されているレフトハブを使用します
当然２個使用します

右側　パー着　

スパーギヤとギヤアダプターにＲＦクワトロ用を使用している同車、
軸受けにスラストベアリング等を利用してガタ取りしつつ幅を合わせます

左側も　パー着　

此方もベアリングとメタルでのガタ取りと幅合わせを行いました

これでＲタイヤは他のマシンと同様にタミヤホイールを使用できます　

これまで使っていた京商ホイールにはボンバーオレンジＳを貼っています
コースでの状況次第で、すぐに戻すことも可能です

そして２台目のＡＹＫ、ＲＸ３０００モドキ
此方は制作当時からタミヤハブを使っています
今回はスペーサーをスラストベアリングに入れ替えました

次の作業はタイヤの量産となります
タイヤ作りはタミヤとＡＢＣホイールに集中できます
４独、４駆、カレラＧＴＲの3台以外のＲホイルはタミヤ化が完了です

第６回走行会出走車.jpg

ボディを被せればどの車も殆ど同じ外見になっちゃいますが・・・

イイ方向に進んでるぞ　　

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今日も１枚だけ総監督

今日も変化のない日常をこなしています

次回は走行会準備の続き、タイヤ作りと無限テンペストを載せます

Posted by k-hirata at 23:00 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(9) | トラックバック(0)

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