2017年12月09日
ラジコン工房・タミヤＴＢエボUその2
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
タムタム筑紫野での試走会も近づいています
クルマを仕上げていきましょう
ラジコン工房・タミヤＴＢエボU その2
2017/12/5 タミヤ・ＴＢエボUの続きです
先ずは使用するボディから
タミヤ純正、旧ＮＳＸを載せます ステッカー類は当時のまま！
２０００年前後の私はボディは赤く塗装していました
サスアームを後ろよりにしていた時にフィッテングしていたので
ホイルアーチがややずれてしまいました
ボンネット上には、速さの証！
８マン (笑)
シャーシ側に移ります
この頃のシャーシはサブＣ６セルのバッテリーパック使用を前提に
作られているので、軽すぎるリポ対策としてタミヤ純正オプション
５０ｇのウエイトをバッテリー下に装着しました
目方を増やして左右バランスを適正化します
走って不要な様であれば外す事になります
ラウンド型リポを載せた状態ウエイトは隠れます
ルックス的には此方が似合います
角型ショートリポ搭載の状態
固定はグラステープを使用することになります
少々違和感を感じますが前後に移動して重心を変える事が出来そう
試走時に簡単に走行特性を変えられる要素を幾つか確保しておきます
Ｒサス周り、各設定はマニュアル通りに組みました
車高はバッテリー搭載時に５．５ｍｍです
純正オプションのスタビを持ち込み、現地で硬さを変更していきます
Ｆサス周りもマニュアル通りです
こちらもスタビとスプリングを現地で変更していきます
ルックス的には前後共に赤が好みですが・・・
前回書いたようにＦデフはワンウエイからボールデフに交換しています
外したワンウエイも後部箱に入れていきます
これも走って見てワンウエイの方がイイ！と感じるかもしれません
こんな具合で試走用ツーリングは完成です
試走会では１/１２はレーシングマスターＭｋ６、ツーリングはＴＢエボU
後は１/１２をもう一台かＦ１を用意しようと思っています
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今日も総監督
を少しだけ
黄色いボールを前に待機
投げるのか蹴るのかを待っている
ボールを手に取ると・・・
早く投げろ！ と構えます
日常風景です
次回は週明けに更新します
