2017年08月17日
ラジコン工房 タミヤ１/１２用デフの使い方
こんにちは
当ブログにお越しいただき 有難うございます
今回のラジコンネタも少しマニアックになります
旧車ラジコン タミヤ・デフとハブの使い方
今回は旧車走行会での出走車達に使っているパーツです
１/１２ＥＰ（電動）ラジコン旧車ファンしか興味ないだろうなぁ
タミヤのレーシングマスターＭｋ５〜6 ロードウィザート系Ｆ１に
使われていたデフとシャフト関連一式です
タミヤ５ミリシャフト時代のの最終進化版
安心のパーツです
オクでパーツやジャンクを見つけるたびにポチしてきました
マイガレージ在庫の旧車ラジコンの５ｍｍシャフト車に多用しています
現行のＲＭ０１用ホイルが使えるので重宝しています
入手性に優れるホイルを共用できる事で色々な銘柄のタイヤを
無駄に増やさずに使いまわせる様になります
全ての行動には理由がある
以下、使用例を写真で並べてみます
@ 無限ＳＲテンペスト
このマシンには一式そのまま使っています
白い樹脂パーツは極力 アカクソメル
A 横堀模型 ＲＣ１２Ｊｒ
このマシンは標準ではデフ無しなのですが、これを着ける事で
走りが激変しました
フロントタイヤもＲＭ０１用が使える様にしています
ＡＹＫパーツから組み上げたB ＲＸ３０００モドキ
ＡＹＫ伝統のＧＸデフの両端も５ｍｍシャフトです
このマシンにはタミヤ・レフトハブを左右に使用することで
タミヤ・ＲＭ０１ホイルを装着可能にしています
フロントもタミヤＲＭ０１用に５ｍｍシャフト化しています
レフトハブが追加入手出来ればＮ]１０１にも採用したい！
勿論タミヤ車にはそのまま使います
タミヤ・C レーシングマスタＭｋ６
専用品です ピッタリ適合します
此方はタミヤ・D レーシングマスターＭｋ３
旧車会で「ロータスヨーロッパ」ボディで走らせたマシンです
Ｍｋ３用のデフ、シャフト関連も保管していますが現在は
Ｍｋ５用を装着しています
経験的にＭｋ３用よりＭｋ５用の方が丈夫です
手持ちのマシン、全車というわけにはいきませんが、
マイガレージの旧車達は展示車でなく、コースを駆ける実走車です
走らせる事を最優先でパーツをセレクトしています
特殊構造の４独、４駆マシン以外は極力ホイル共有化を進めます
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写真枠が一杯になりました たくや
は休みますここ数日の散歩ではボールを追って遊ぶようになりました
次回はたくや
の写真を中心に載せます