旭川・生活暮らし情報お届けブログ(旧自転車通行ガイドblog版)

以前、ジャイアントのMTB、タロン３用のカスタムとして購入し使用していたが、思いのほか良いチェーンなのでレビューしようと思う。タイトルに書いたKMCとは台湾の世界的・大手チェーンメーカーで、シマノのチェーンもOEMで生産しているところ。シマノのチェーンに低価格〜高級タイプまでグレードがあるように、KMCにもグレードが存在する。



低価格でノーマルなのはZチェーン、ミドルグレードでスポーツなどに最適なXチェーン、最高級で表面硬度と防錆機能を強化したのがDLCチェーンの３種類。

また、加工によりXチェーンやDLCチェーンでは無印の他、例えばX9SLなどバリエーションが存在する。

・軽量がEL(エクストラ・ライト)もしくはL(ライト)
・超軽量はSL(スーパー・ライト)
・防錆強化はEPT

という感じ。また、表面加工の色(メッキ等)にも種類があり、

・ゴールドは窒化チタンコーティング
・シルバーはニッケルメッキ
・EPTは特殊な防錆加工と防食コーティング
・Z系はめっきなし

ちなみにEPTは650時間の塩水噴霧試験に合格した超防錆仕様で、野ざらしにしていても全然錆びないスグレモノ。ただしお値段は高め。

今回レビューするKMCのX8PLは、この中には存在しないがLが付くことから軽量タイプのチェーン。現在、公式サイトではX8PLのページが存在しないことと、パッケージが旧デザインから想像するに生産終了となっている模様。そのため在庫が無くなると入手できなるくなると思う。パッケージの特徴を日本語訳すると

・アウタープレートのXブリッジ加工により、素晴らしいギアチェンジ
・オープンアウタープレートデザイン
・８、７、６速用
・高性能
・軽量
・X-Durability

とある。


KMCに限らず軽量チェーンはアウタープレート、もしくはインナープレートあるいはその両方が肉抜き加工されるが、このX8PLではアウタープレートに肉抜き加工が施され、軽量化がなされている。



また、アウタープレートとインナープレートの両方でシルバー系のメッキ(ニッケルメッキ)が施され、見た目も美しい。



パッケージ裏面にはミッシングリンクと取り付け説明。残念ながら重量計算を忘れてしまったが、カタログ値は116リンクで292g。シマノの安い８速チェーンのCN-HG40やミドルグレードのCN-HG71が324gなのでちょっと軽い部類入る(※SLグレードには及ばないが)。

また、現在では８速のシマノ高級チェーンでニッケルメッキ仕様の、CN-HG91が生産終了となっていることからKMCのX8PLは順当な相当品となる。が、KMCの方も生産終了らしいのでチェーンにこだわりたい人は次世代の９速に移行していくことがセオリーかなぁ。




ジャイアントのMTB、タロン３に取り付けて走ってみると、以前使ったことのある同社のZ8.3よりも明らかに軽快で滑らかにチェーンが回転する。シフトチェンジも問題なくビシバシ入る。やはりX加工によるものと、軽量が効いていると思われる。




また、見た目が非常に美しくチェーン清掃の際にアウタープレートもインナープレートも全てシルバー色が輝くのでこの点も嬉しいと思う。現行のシマノCN-HG40や一部メッキのCN-HG71にはない特徴のひとつでもある。

問題はその入手性。現在Amazonや国内通販ではほとんど売られておらず、買うにはアリエクスプレスなどの海外通販か、ヤフオクやメルカリなどのネットオークションとなる。

価格はこれをアリエクスプレス入手したときは2000円前後で激安だったが、現在では少し値上げして2500円前後。ヤフオクやメルカリで出品された時は3000円前後になると思う。ただ、上記の特徴を考慮したり、CN-HG91唯一の代替品であること、シマノのCN-HG71が値上げにより実売2400円ぐらいを考えれば、その価値は十分あると思う。



現在８速のクロスバイク、MTB、ロードバイクに乗っている人はぜひとも一度は無くなってしまう前にお試し頂きたいこのチェーン、オススメ。特にニッケルメッキのスプロケット(CS-HG51あたり)と組み合わせるとリア周りが一気に高級感がでる。

ちなみに本来はこれのゴールド仕様があったのだが、完売済み＆在庫もゼロなのかどこも入手できなかった。そのためゴールドがもし出てきたらかなり希少だと思う。