2020年09月11日
タミヤ旧車・レーシングマスターＭｋ6
こんにちは。
当ブログにお越しいただき ありがとうございます。
タミヤ旧車・レーシングマスターＭｋ6
手持ち１/１２ＥＰレーシングカーのボールデフ化の続きです
先々週の作業になります。
先ずは過去記事からビフォー写真です。
横から。
上から。
メインシャーシ、メカデッキ、ボディマウント等の板モノを作り替えています。
アッパーデッキを低く固定してペッチャンコ感を求めたマシンです。
結果、バッテリーは１ｓリポ専用となっています。
自称、レーシングマスターＭｋ7.5 ！
過去の走行会でＡＢＣパーツを使ってボールデフ化を試したのですが、
前に出過ぎる特性が馴染めずにタミヤ純正ギヤデフに戻していました。
モデマのＥＰサーキットで再度トライしてみます。
ここから新しい写真です。
８/３０の １/１２旧車用ボールデフ製作工程 で載せた量産中の
ボールデフをマシンに装着します。
もう一つの目的のホィールのＡＢＣ化も同時に実現します。
タミヤ・ＲＭ０１ホィールよりも幅広のＡＢＣホィールはカッコいい♪
Ｆタイヤとホィールは当面タミヤ純正を使うことになります。
シャフトとキングピン径が３ｍｍのアップライトがあれば交換したいです。
目指すは前後ＡＢＣホィール化です。
ボディは従来通りタミヤ純正ポルシェ956を使います。
日産トリコロールで塗装したこのボディもかなり傷んできました。
マシンが煮詰まってきたら新しいボディを作ってあげたいです。
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次回はガンダムを載せます。
Ｇフレームとガンプラを並べてみます。
週明けに更新します。
Mk.7.5かっこいいです。
改良というより自作車「k-hirata sp.」がふさわしいですね！
何か、面白いものは無いかなと。
ほぼガンプラでした。
ちょい気合が入りすぎていたので
お手頃のが欲しかったです。
今事前チケットが無いのですよね
パスポートだけでOKなんですね。
おったまげ。
タミヤレーシングマスターMk.6改めMk.7.5とは、これぞ正常進化版なんですね 笑笑。
私もそろそろコソ練を開始し(笑)、ニューマシンの熟成を図りたいと思っています。
これからまた台風と秋雨前線が活発化して、週末の天気が読めませんが、コソ練情報はブログでお知らせして行く予定です！
何時もの日常が一番ですから。
ハードに使い込まれている感じが。
バイクのサイドがこんな感じになりますよね。
やっぱり鉄道博物館はワクワクしますね。
北九州、行ってみたいです
今朝TVで新幹線やっていました。
旅行に行きたい。
呼んでください。
新幹線のチケットとお小遣いを
送ってください。
正座してお待ちしています。
私だけで良いので。
フロントアップライトですが、3mmだとカワダ の部品が使えないですか。初代 M300用のKM9とかいけそうな気がします。
素敵なショットと解説から様子、雰囲気などが伝わってきました。
ご紹介、ありがとうございました。
新型コロナウィルスの感染予防、日々、大切ですね。
密閉、密集、密接をしっかり避けて、予防しましょうね。
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