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2017年04月28日

第５回旧車走行会に向けて　２回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

先ずはウレシイ事から
先日の４．５回走行会でのＲＸ３０００モドキの動画を旧車仲間の
ｓｈｉｎｔａｍａさんがアップしてくれていました

自分でも撮って無かったマシンです　有難うございます

マンモスうれぴー

本題に入ります

第５回旧車走行会に向けて　２回目

第５回走行会のテーマ、３Ｐサスカーの準備開始です

メインカーになる予定のＮⅩ１０１を数回に分けて載せていきます

先ずはボディから

３枚のボディを並べてみます
左からＲＸ３００モドキ、ＣＸクワトロ、ＮＸ１０１ロードランナー

ＮⅩ１０１のボディはカワダＳＰを使っています
少し前に作ったボディなので現在の私の流儀でない仕上げとなっていました

なのでステッカーを一部変更しました　

変更前の写真は撮り忘れた　

リヤエンドに現在使ってる他のボディと同様の　

ぴぃぴぃさんステッカーと日の丸とスポンサーシールを貼ります

かつて世界選の日本代表選手は日の丸を貼っていた
素直にカッコイイ

と感じていました

ガタガタになっているウィング穴は丸くやや大きめの穴に成形し直します　

続いてシャーシ側に移ります

ホームセンター・ハンズマンでアルミスペーサーを買ってきました
RX3000モドキで使ったモノと同じ内径4ミリと同3ミリの2種です
これを使って固定するモノは・・・・

軽くてパワフルなリポバッテリーに対応する為に
後輪荷重を大きくする手立てをやってみます

1mm厚FRP板を長方形に切り出して・・・・

(私はこのような力仕事は左手でしか出来ません　世の中の工具は遺憾ながら殆どが右手用です)

後々、怪我をしないようにデスクグラインダーで角を丸く成形します

ボール盤でウィングステーに合わせた穴を開けて・・・・・

ＮＸ１０１、ＲＸ３０００モドキ、ＣＸクワトロのリヤモーターマウント上に
仮着けしてみます

更にこのＦＲＰプレートにオーディオ用の鉛テープを貼り付けます
カーボン柄のデカールで化粧してモーターマウント上にパー着します　

固定はウィングステーに通して上記のアルミスペーサーで挟み込みます

少々ゴテゴテ感がありますが、後輪荷重は増えます　

今回の３台用に作ったウエイトは約３０ｇ
重量は走行して増減させます　

こんなことをしなければならない程、８０年代マシンにリポは軽すぎます

写真に載せたＮＸ１０１用強化型モーターマウントは次の作業で交換します
来週の更新で載せます

牛歩ながら順調に３Ｐマシンは準備が進んでいます　

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光合成中　

熱くもなく、寒くもない　

気持ちのいい気候です　

ダレージ前広場でのたくや

は昼寝　

　

でなく警備業務に都合のイイ場所を探してウロウロしてます

我が家で最も専有面積が広いのは間違いなく総監督

です

次回は週明け月曜日に更新します
ＧＷ中に何度かは更新したいです

Posted by k-hirata at 13:00 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(22) | トラックバック(0)

2017年04月25日

ガレージ工房・ａｙｋクワトロ補修

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

走行会後のクワトロ補修

第４．５回ラジコン旧車走行会↓で理性を失う激走をしたＡＹＫ・クワトロ

2017/4/21の旧記事　第４．５回旧車走行会

マシン本体は無傷なのですが、ボディ、バンパーが破損しています

補修します　

　

加えて「鬼のように回るモーター」のコミュも焼けているので研磨します

①　ボディ補修

クワトロには京商ＫＳ２を装着しています
ＡＹＫ製ボディが欲しいところですがそれなりに当時感を感じます

激しいクラッシュを重ねて、このように破損してしまいました　

補修にはホットボンドを使用します
ホームセンターや手芸店、１００均でも売っています

ホットボンドは本来面と面を接着するモノなのでこのような補修には
メッシュを併用します

更に表面の傷はピカールで磨いて消します

出来た　

②　バンパー交換

手前が走行会で亀裂が入ったバンパー、奥が新品

ＡＢＣホビーの２ｍｍ厚ポリカ板から切り出したものです
カイダック製の様に垂れることなく、潔く割れてくれます　

クワトロ用は３枚作っていましたが今回の交換分で最後です
でも型紙を作っているので量産は可能です
旧車のバンパーは大きく、垂れないモノが良い
ｓｈｉｎｔａｍａさんともそう話しています

シャーシ側はこれで完了　

③　モーターメンテ

走行会でも抜群のスピードを見せてくれた「鬼のように回るモーター」
タミヤの旧作、ダイナテック０２Ｈです

激しく走らせるとコミュがこんがりと焼けてきます
今回もコミュを研磨します

ピカピカに仕上げていきます　

この作業をするかどうかでモーターは本来のパワーを発揮してくれます
工程は過去記事↓をご覧ください

2017/4/12の旧記事　走行会後の整備

発熱の少ないお気に入りのモーターです
専用ブラシのストックが尽きるまでは使い続けます　

次の旧車会のテーマは３Ｐサスカーですがmirinoさんがクワトロを持ち込む
のであれば再々出走になるかもしれないです

準備はしておきます　

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たくや散歩前

庭やガレージ前に居る時は首輪を外していることが多い総監督

外してる時は散歩時間になると玄関前でお座りして待っています
首輪無しでは外に出れないことを分かってる様です　

いい子だ　

次回はガレージの新装備

を載せます

Posted by k-hirata at 08:01 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(11) | トラックバック(0)

2017年04月21日

第4.5回　ラジコン旧車走行会

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

第4.5回ラジコン旧車走行会

第5回ではナイ　４．５回です　

第４回走行会に出走できなかったｓｈｉｎｔａｍａさんと
４回と同じテーマで走らせてきました
お題はチェーン４駆、フォーミュラ、７０年代マシンです

また動画↓を作りました

今回も早起きした　

早起きして家にいると何かと用事が舞い込んでくるので
超早めに現地に入ります

赤い彗星号のトランクルームは今回も満載状態です
今度はドライバー類を忘れないように前日から積んでました　

ｓｈｉｎｔａｍａさんと合流、店開きです

第4.5回ラジコン旧車走行会出走車は以下の通り

ｓｈｉｎｔａｍａさんのマシンから

タミヤ・１/１２　ランボルギーニカウンタック　７８年式

とてもきれいなレストアです
メカも当時モノを使用、コントローラーは巻き線抵抗式です
このマシンは今回の主役でした　

カッコイイ　

京商・１/１０　インプレスＦ１

奥がｋ-ｈｉｒａｔａのＦ１０３　手前がインプレスＦ１です
凄くレアなマシンです
初めて見ました　

キャスター、キャンバーが調整できるＦサスペンション
デルタＰ４みたいだ

更に特徴的なＲサスペンション
今日的なリンク式サスペンションをいち早く採用した
先進的過ぎたマシンです

ｓｈｉｎｔａｍａさんによると「アンダーだ！」だそうです
Ｒグリップが高いのでしょうね

更に・・・

タミヤ・Ｆ１０１　ウイリアムズ

動画でも載せてますがスケールボディは美しく
走りもスムースでした

リポパワーに振り回されていたｋ-ｈｉｒａｔａにタイヤの
アドバイスをいただきました

そして旧車会では欠かせないＡＹＫマシン

左がｓｈｉｎｔａｍａさんのＲＦクワトロ、
右がｋ-ｈｉｒａｔａのＣＸクワトロです

続いてｋ-ｈｉｒａｔａの持ち込み車

タミヤ・レーシングマスターＭｋ３

ボディはＡＢＣホビーのロータスヨーロッパです
スパーカーボディのマシンは他に横堀ＲＣ１２Ｊｒも出走しました
ｓｈｉｎｔａｍａさんのカウンタックと併走　

サーキットの狼の再現ダ　

スーパーカーブームを経験した世代には至福の時間です

そして　ＡＹＫ・ＣＸ４ＷＤ　クワトロ

鬼の様に回るモーターは正に加速装置作動です
ｋ-ｈｉｒａｔａのコントロール能力を超えた速さでした

無理だとわかっていても常に全開走行です　

平日のＲＣモンスターはほぼ貸切状態　

思いっきり楽しんだ一日でした　

ｓｈｉｎｔａｍａさん、ＲＣモンスターさんお世話になりました
次回もよろしくお願いいたします

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夏毛に生え変わり中　

ワンコは夏毛に生え変わる時期です
たくや

も朝夕、２回のブラシで抜け毛を処理しています　

毎年、ホントに生えてくるのか？　なんて心配になってきます

次回は週明け月曜日に更新します

Posted by k-hirata at 22:03 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(20) | トラックバック(0)

2017年04月12日

ガレージ工房　旧車走行会後の整備

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

ラジコン旧車走行会後の車両整備

前回載せた第４回旧車走行会での前後写真です
走ったマシン達の走行後整備なども載せていきます

①　出撃前

当日は通常では考えられない位　早起きした　

４月９日、走行会当日の天気予報は降水確率０％　

どんなもんかねぇ　

お天気お姉さんを信じてこのまま出動です　

　

クルマの屋根はガレージに置いてきた　

屋根を収納するスペースには旧車ラジコンが満載です　

②　現地にて

工具箱に一番大事なドライバー、レンチ類を入れ忘れていました

主要工具は都度、mirinoさんにお借りしました

早起きなど、慣れないことをしてはイケナイ　

この走行会に持ち込んだタミヤＦ１０３のアンプのコネクターを
オスを付けるべきところをメスを付けていた

慌てた　

慌てて現地でコネクターの半田付けを行いました

ドライバーを忘れても、半田ごてや半田は入れていた

逆やん　

そんなこんなで、どうにか走れました　

走行会の模様は↓からどうぞ　前回と同じ動画です

③　帰宅後の後整備

頑張って走ってくれたAYK・ＣＸ－４ＷＤクワトロ

リポのパワーはかなり負担が大きかったようです

搭載していたモーター、タミヤ・ダイナテック０２Ｈのコミュは
このようにこんがり焼けています

３パック目には全くパワーが無くなっていました

事前に研磨していたのですがニッカド１パック、リポ２パックで
こんなになってしまいました　

磨く　

モーター分解　

再生できるのか？　と心配になる程にコミュが荒れています　

先ずはピカールでローターをクルクル回しながら表面のカーボンを
取り除いて・・・

続いてボール盤にローターを固定して回転させながら耐水ペーパーで
研磨します　

ピカピカになりました　

このモーター、まだ使えそうです　

他のマシンの整備はまた別の更新時に載せます　

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写真枠がいっぱいになりました
たくや

は休みます

今回も深夜の自動更新にしました
水曜はリハビリに行ってきます　

ブロ友の皆さんのページには夜に伺いますね！

次回は少しだけ仕事の話を載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

2017年04月10日

第４回ラジコン旧車走行会の動画

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます
チョット更新が遅れました　動画編集に手間取ってました　

第４回ラジコン旧車走行会　ｉｎ福岡

今回は1/12ＥＰ旧車走行会です
当初は3人での予定でしたがｓｈｉｎｔａｍａさんが家庭行事の為に不参加
mirinoさんと私の二人での走行となりました

ｓｈｉｎｔａｍａさんのハートはここに居る
ピット内総監督として参加していただきました
次回は一緒に走りましょう　

メインはやはりEPラジコン黎明期の名門AYKのマシンです

走行動画は↓からどうぞ
13分程度の動画となっています

マシンを眺めていきます

先ずはａｙｋのチェーン四駆　ＣＸ－４ＷＤ　クワトロです

mirinoさんのクワトロは後期型の剛性が向上したモーターマウントが装着されていました
同車のユーザー共通の悩みはここの強度不足！
流石にツボを押さえてる　

左がmirinoさんのクワトロです
樹脂パーツが白いと新車感を感じます
実際、氏は未走行車を２台も持ち込んでいました　

羨ましい・・・

右が私のクワトロ、樹脂パーツとアッパーデッキは赤く染めてます
燃える男の赤い〇〇

２台並ぶと使い手の個性が見えて面白いです　

更にＡＹＫマシン

右がmirinoさんの当時モノ、本物のＲＸ３０００EXL４８０
８２年全日本優勝の名車です
最後にして最強のノンサスリジットカーです　

左は私が制作した同社のレプリカです
このマシンの製作にはmirinoさんの絶大なる協力がありました　

ありがとうございます

本物のレジェントマシンと併走できた事は光栄の至り　

マンモスうれぴー！

この２台も走行動画の載せてます

更にｍｉｒｉｎｏさんは多くのAYKマシンを持って来られてます
写真はＡＹＫ初期のマシン、ＲＸ１２００です
ボディが無いとのことで当日走行はしていません
実に美しい逸品だった　

他のＡＹＫマシンはＲＣモンスター店長さんのブログ↓に載せてます
私の撮った写真よりはるかに綺麗です

ＲＣモンスター店長さんのブログ

番外編として前夜の突貫工事でタミヤ・ホンダＦ２を組みました
流石、走るプラモデル！
半周も走らずにバックミラー脱落　

走行は１周で切り上げました　

更にタミヤＦ１も走らせています
此方も動画から走行風景をご覧ください

私は今回の走行会がリポバッテリーの初体験日でした
全体的にメロメロな走りになってしまいました

第５回走行会までにリポへの対策を行っていきます

mirinoさん、RCモンスターさん、
無謀な走行を受け入れていただいた常連の皆さん
大変お世話になりました

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留守番

イイ子にしていた様です　

ブロ友の皆さんのページには深夜に夜遊びに行きますね
今からサザエさんを焼きます　

次回は水曜日に更新します

Posted by k-hirata at 18:16 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(13) | トラックバック(0)

2017年03月31日

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキの製作６回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます
このタイトルも６回目です　完成が近づいてきました

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキの製作　６回目

今回はここまでの製作です

①　ＧＸデフのシャフトのカーボン化

ＡＹＫ・ＧＸデフのシャフトは重い超合金Ｚの様な材を使ってます
錆もあったのでカーボンシャフトに変更します

ＡＢＣホビーの５ｍｍ径のカーボンシャフトを切り出して
イモネジと接する部分を削ります
削り過ぎたかな？
こんな部分は何度でも作り変えられますので一旦は
このままで組み込みます　

組み込むとカーボンシャフトは外からは見えません　

残念だ　

②　リヤ回りを仕上げます

ＡＹＫ・ＮＸ１０１と並べてみました
こんなに車幅が違います
ＮⅩでは左右共に京商プラズマのハブを使っていますが
今回はタミヤ９５６用ハブです
同等の車幅を求めて内径５ｍｍ、長さ１０ｍｍのパイプを
ハブとモーターマウント間に組み込みます　

更に・・・・

２ｍｍ厚ポリカ板を切り出して、リヤ・ボディマウントと
ウィングステーを兼ねるパイプに載せます

これでボディ装着時のおさまりが良くなると思われます　

③　メカ積み

当面走らせる予定のないタミヤ・ファィティングバギーから
受信機、サーボ類を移植します

2.4ＧではなくＦＭとなります　

アンプは４独ホッパーからテキン・プロスターを移植です

絵にかいた様な共食い整備ダ　

出来ればミニサーボが良かったんだけど他のマシンで活躍中

デカいサーボは1/12ＥＰでは存在感が在り過ぎですね　

レイアウトは再考します

更に2ｍｍ厚ポリカ板でフロントバンパーを切り出して
1枚目の写真の状態となりました　

後はボディを塗装してタイヤを成形すれば完成です

このボディはラジコン旧車仲間ｓｈｉｎｔａｍａさんから
回していただいたＡＹＫスペシャルのリプロ品です

モーターマウント他はmirinoさんからご協力いただきました

深く、厚く御礼申し上げます

そう、このマシンは旧車ファンの総合力で構成されている　

RX3000のタイトルで次に更新するのは初走行になると思います

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メガドンキ那珂川店　オープンセールに行って来た

今朝はドン・キホーテの新店のオープンセールに行ってきました
生鮮食品も扱う大きなメガドンキです

肉や魚介類をド～ンと買い込んできました
倒れそうな位安かったよ　

殆どはガレージでの炭火焼の食材にとなります
写真の岩ガキは・・・・

なんと　389円　

1キロで198円、この398円パックは目方は書かれたなかったけど
倍くらいの重さを感じます

通いそうです　

肉を買って帰ると必ず何かないか？
と袋の側でお座りする総監督

肉はたっぷり買って来たぞ

次回は週明け月曜日に更新します
サクラが咲くかどうかでネタが変わりそうです

Posted by k-hirata at 19:38 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(18) | トラックバック(0)

2017年03月29日

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキを作る　５回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます
真面目に制作記事です　

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキを作る　５回目

ＥＰラジコンの名車、ＲＸ３０００製作も５回目になりました
ようやくクルマらしい形が出来上がってきました

今回はここまでの工作を載せます
工程が多くなるので主要部分に絞ります

①　Ｆアップライト・キングピンの加工

ＦアップライトはＡＢＣ・カレラＭ１０１用を使用します
ＮＸ用でも良かったのですがタミヤホイル使用を考慮しました

キングピンは４ｍｍ径となります
アップライトのキングピン穴を４ｍｍに広げて・・・

キングピンにナル手ごろな部品が無かったので・・・

ナイ物は作る　

外形４ｍｍ径、内径３ミリの真ちゅうパイプから切り出して・・・
中空だと強度が不安なので３ｍｍネジとナイロンナットで締め込みます

更に　

アップライト周りの加工精度が高過ぎて(笑)　動きが渋かったので
真ちゅうパイプをボール盤に固定して研磨します

こんな感じになりました　

白⇒が未研磨部分、赤⇒が研磨した部分です

ＳＴの作動はガタなくスムースです
イイ出来だ　

このキングピンとアップライトを組み込んだ状態が、
１枚目の写真となります　

②　ＦＲＰ板の加工仕上げ

シャーシ裏面に皿ネジ加工を行いました　

ＳＴサーボを決定したので取り付け穴と肉抜き穴を開けました　

バッテリー下の丸穴を無数に開けている部分は走行させて
強度に不安が無ければ、穴同士をつなげていく予定です

この辺の加工はボール盤の先端ビットを変えながら行います
時間はかかったけど、楽だった　

ＲＸ３０００モドキを作る６回目ではＡＹＫ伝統の
ＧＸデフとＲホイルハブを載せます

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元気に遊ぶ愛犬

すんごい元気です　

今日は通院日なので更新だけして出かけます
皆さんのページには夜に伺いますね

Posted by k-hirata at 09:28 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

2017年03月22日

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキを作る４回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキを作る　４回目

今回のガレージ工房・ラジコン工作は軽めに１工程だけ載せます

こんなものを作りました

リヤ・ボディマウントとウィング取り付けマウントを兼ねる
パイプを取り付けました

ＲＣモンスターで５ｍｍ径のカーボンロットを、
ハンズマンで真ちゅうパイプを２本買ってきました

カーボンロットはＧＸデフのシャフトに使う予定です
今回は真ちゅうパイプから４ｍｍ径のモノを使用しました

作業そのものは必要な長さで切ってモーターマウントに
差し込むだけのお手軽工作です

ボディの固定にはこのアルミストッパーを使用します

これだけで１回のブログネタにしていいのか？
という位ですね

７０年代、８０年代の旧車ラジコンにはウィングが良く似合う　

並行製作中↓のプラズマにもこのパイプを取り付けました

２０１７/２/１４の旧記事　ＦＲＰ工作３回目

同じく、タミヤレーシングマスターＭｋ6（未走行、再生途中）
にも２本切り出して装着します

複数台の旧車を制作しているので部材や工程を
考慮しながら進めています　

作業中は暖房を兼ねて芋を焼いてます
この日の芋は「紅はるか」

日々、直火　

おやつは必要やね　

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春日公園での総監督

公園内庭園の池です

人慣れしたカモのいる池を眺めながら・・・

総監督

爆食　

食欲は年齢とは関係ない様です

次回はこの池でのカモを再び載せます

皆さんのページには夜に伺いますね

Posted by k-hirata at 13:50 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(11) | トラックバック(0)

2017年03月14日

ａｙｋ・ＲＸ３０００モドキを作る　３回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキを作る　３回目

今回もガレージ工房での工作です

想定以上に順調に進んでいます　

今回はここまでの工作を載せます

ブロ友でありラジコン旧車仲間であるmirinoさんから
送っていただいたAYKパーツを組み込みます

モーターマウント

使用予定だったＮⅩ１０１用マウントが寸法的に
使えなかったのでホントに助かりました　ありがたい　

ＮＸ１０１ロードランナー用のスペアとして持っていた
ａｙｋ伝統のＧＸデフを組んで・・・・

左右マウント間の補強パイプがありません

ナイ物は作る　

　　

間隔を計測して・・・・・

アルミパイプを同寸法で作って・・・

組み込みます　

まるで図った様ではないか　(笑)

サブシャーシ（メカプレート）も作ります　

右腕の調子が悪いので全て電動工具で工作しました

糸鋸盤、ボール盤、デスクサンダーを総動員です　

買ってて良かった　

ここまでの作業で１枚目の状態になりました　

搭載サーボやアンプなどが決まればサブシャーシの
肉抜きと外形の成形を行います　

今回のマシンでは前後ホイルは入手性を考慮して
タミヤＲＭ０１用を使う予定です

ａｙｋ・ＧＸデフの左右シャフトは５ｍｍ径なので
同じく5ｍｍ径のタミヤ956レフトハブを2個用意しています　

次の作業はＳＴのリンケージとボディマウントの製作です　

順調すぎる　

　少々制作ペースを落としていきます
サーボやアンプが足りていません

のんびりと作っていきます　

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腹時計　

何時もの様に作業中はクルマとチャリンコをガレージから
出して総監督

が警備をしてるのですが・・・

内門を向いていた総監督たくや

が此方を見つめ始めます

何故か散歩に時間がわかる様です　

すんごい正確な腹時計です　

次回は買い物ドライブでの菜の花を載せます

Posted by k-hirata at 08:49 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(13) | トラックバック(0)

2017年03月10日

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキを作る　２回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキを作る　２回目

今回はＦＲＰ板からのメインシャーシ切り出しです
前記事↓のケガキ線を入れた工程の続きになります

2/6の旧記事　ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキを作る　１回目

今回も完成写真からスタートします
１．５ｍｍ厚ＦＲＰ板からの切り出しパーツ２つです

右が今日のメインにナルＡＹＫ・ＲＸシリーズ用のメインシャーシ
左が厚さ形状違いを量産中のＡＢＣ・カレラＧＴＲ用サブシャーシ
ＡＢＣ用はまた別の更新で詳しく載せます

少々腕の動きが芳しくないのでホームセンター・ハンズマンで
電動糸鋸盤の刃を買ってきました　

ケガキ線の外側を電動糸鋸盤でガァ～ッと切り取ります
この辺は線より外側であれば大体でイイ　

その後はボール盤と回転ヤスリでシュィ～ンと成形していきます　

ここまではほぼ電動工具での加工です
すっごく楽だった　

こんな工作をして１枚目の写真の状態になりました　

mirinoさんからお借りしているａｙｋ用ジュラルミンシャーシと
同形状のシャーシの完成です　

ＦＲＰは当然のごとくジュラよりソフトにねじれます
フロント部の肉抜き穴は走行させてからの加工とします
Ｆタイヤのグリップ具合で穴のサイズを考えます

次の行程は主要パーツではメカプレートの切り出しになりますが、
作業はチョット先になりそうです

※　今回の加工の直後にmirinoさんから送っていただいた
RX用のモーターマウントが届きました　

何時も有難うございます
これで作業は百万ぽ前進します　

ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキ製作の３回目は来週末あたりで更新します

作業中はガレージからクルマとチャリンコを出しています

総監督

が警戒をしてくれてます　

寝てるように見えますが、労働中デス　

優秀なる番犬

のおかげでガレージのセキュリティは最高レベルを
維持しています

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次回は週明け月曜日に更新します

Posted by k-hirata at 13:30 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(13) | トラックバック(0)

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