趣味の家　部屋ガレージライフ

机左のネットには裏表に1/12EP8台を吊り下げた
タイヤは極力外してタッパに入れました

写真上段のＥＰバギーたちは今年は触らず・・・・
何時か我々西日本旧車会にもＥＰバギーブームが来るかもしれない？

②　ＧＰ（エンジン）レーシングとバギー

棚上や壁面に並べるマシンからは当面必要なエンジンや受信機などを
外しておきます

ムゲン・ＭＢＸ６
当面使う予定が無い１／８ＧＰバギーからはエンジンやメカ類を全て
降ろして他車に廻します

このエンジンはエボルバで使おう　

更に使用機会がなさそうなＭＢＸ５
こちらもエンジンを降ろしておきます

ヨコモ・ＹＲ１０ＧＰ
全く使う機会がなさそうです
エンジンは固着している・・・今回は触らず・・・

このサイズのＧＰカーではshintamaさんがＢＭＴを復旧作業中です
それに合わせて此方はムゲン・アバンスを準備していきます
エボルバが走れるようになった後の課題車になります

今回配置替えをした１/８バギーたちは壁麺に並べました

エボルバ以外の１/８ＧＰレーシングカーやEPバギー数台は棚の
低い位置に並べます

最下段中央の無限MRX２はメカやエンジンを降ろすかもしれないので、
取りやすい低い位置に置いておきます

週明けからは今回バギーから降ろしたエンジンを含めてまとめて
一斉にメンテに掛かります　

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次回は年末掃除の準備を書きます

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(10) | トラックバック(0)

2019年11月17日

モデマでの試走会

こんにちは
当ブログにお越しいただきありがとうございます

モデマでの試走会

11月17日佐賀県モデルマートで旧車試走会を行いました
ＥＰ旧車は私とshintamaさん
GPはドナルドさんとそのお友達tokisinさんが来られていました

モデルマートはハチイチGPの大きなコースとやや小さめ
(と言っても広い！)のEPコースの2面となっています
ラジコンを愉しむ施設としては最上級のサーキットです

では試走会の写真です

私のピット風景　
準備は万端だった筈ですが・・・・
幾つかの問題が発生しました　後半に書きます

shintamaさんのピット風景
ＡＹＫ中心の持ち込みでした
四駆クワトロを持ち込んでいたのは正解でしたね

ドナルドさんのピット風景

私のエボルバ(当日未走行)とドナルドさんのエボルバ
特殊サイズのレシーバーバッテリーの情報を交換しました

実走します

先ずはエースマシン、カレラＳＲＣから出走しました
しかし、タイヤが全く喰わない
リヤが出まくりでした　スピンの連続です　

フロントも食いつきが悪く、曲がらない　

常連さんに訊くと
「グリップ剤を使わないと走れないよ」

　とのこと

買おうとすると、店頭の在庫が切れていた　

事前情報が不足していました　

このグリップ剤をモデマに2本注文しました
自宅に送ってもらいます

shintamaさんは四駆のＡＹＫクワトロ　とタミヤ
ＴＡ01を持ち込まれていました
初見のサーキットでの準備として、イイ選択ですね
私の持ち込みは全車リヤ駆動です　
終日我慢の走りになりました

マシンチェンジします

次は京商・プラズマＭＫ3
ＳＲＣよりもバッテリー位置が後方になり、リヤ荷重が増える・・・
そんな期待を持ちつつコースイン
ＳＲＣよりも少しだけＲグリップ感が向上しましたが、
やはりスピンを繰り返します

更にマシンチェンジ　カレラＧＴＲ

このマシンではリポの底に真鍮プレートを敷いて
Ｒグリップを更に稼ごうと試みました
この日で最もまともに近い走行をしてくれた車でした

その他ではペッチャンコＣかーも全くタイヤが喰わず、
スーパーコブラ3ＰＳはバッテリーを逆接していまい、
アンプを燃やしてしまう　

イイところナシの試走でした
完璧だと思っていた事前準備、情報取集が不十分でした

でもサーキットの規模や設備は最高！
常連さんも色々とアドバイスをしていただける♪
イイ遊びの拠点です

皆さん、お付き合いいただきありがとうございました
後はグリップ剤の入手後にリベンジやね

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留守番

イイ子でお留守番してました　

前々記事と前記事にコメントをいただいた皆さん、
ありがとうございます
今日は燃え尽きています　(;^_^A
遅くなりますが明日の晩に伺いますね

Posted by k-hirata at 23:57 | ラジコン | この記事のURL | コメント(19) | トラックバック(0)

2019年11月16日

試走会出走前夜

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

試走会出動前夜

ガレージ工房での出走前日の準備です
選挙やご家族の都合などで参加人数が固まらなかったので、
今回は走行会ではなく試走会となりました
shintamaさんと色々と新コースへの対応をテストします
思い返すとモンスターでもタムタムでも初回走行は
shintamaさんと二人でした　
なんだか懐かしいなぁ

旧車仲間ではドナルドさんがハチイチＧＰを走らせます
私はＥＰに集中します

私の試走車両　

ここ数回の走行会で1/12クラスのエースとなっている
ＡＢＣ・カレラＳＲＣ（87年式）

試走会直前にもう一台ＳＲＣが手元にやってきました
これで破損やスペアパーツを気にせずに走れます　

マンモスうれぴー♪

17日の持ち込みは１/１２旧車がＡＢＣヒーローＸ2、
スーパーコブラ、カレラＧＴＲ、カレラＳＲＣ
そして京商プラズマＭｋ3

プラズマを含めて全てABCホィールを使いまわせます
モデルマートのEPサーキットは初走行になります
新コースに合ったタイヤとタイヤ径を探ります

１／１０ＥＰはタミヤ・Ⅽカーと旧Ｆ１ウィリアムズＦＷ７
バギーやツーリングは無しです

Ｈｉｒａｔａ　Ｆａｃｔｏｒｙカラーのマシンたちが
旧車会の新コースで激走してきます

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風呂上がり

１７日、日曜日を丸一日空けるために・・・
たくやの風呂は土曜日に済ませました

たくや

はドライヤーが嫌いです
寒いんだけど敷地内をウロウロしながら自然乾燥します

これで試走会への準備は完了です

前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます
遅くなりますが週明けに伺いますね

Posted by k-hirata at 23:10 | ラジコン | この記事のURL | コメント(3) | トラックバック(0)

2019年11月09日

走行会準備と業務連絡

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

走行会準備と業務連絡

11月17日のラジコン旧車走行会の準備です
今回はそのためのパーツ在庫の仕訳と業務連絡です

①　パーツの発掘

旧車用パーツのガレージ在庫から、仲間のマシンに
使えそうなパーツを仕分けします

ガレージの比較的高い位置に積み上げた箱
大抵のパーツはこの辺に保管されています

先ず探したのはイタリアＢＭＴ車用のパーツ類・・・・
しかし、必要なパーツが見つかる前に色々なモノが発掘されます

今は亡きａｙｋのEPバギー第一号、サイドワインダー

どこかにアル！　とだけわかっていたんだけど発見しました
何故か１／１０ＧＰレーシングのパーツ箱に入ってた
過去に何度か再生を試みては失敗しています
いつかまた、ヤル気が湧くこともあるでしょう

その他も珍品が色々と見つかりましたが、別の機会に載せます

②　業務連絡

先ずはイタリアンな１/１０ＢＭＴを入手した
shintamaさんへのパーツ

ＢＭＴ用の剛性向上とサイドベルトテンショナーを兼ねたパーツ
小物パーツがいくつか必要だと思いますが、多分適合します

ＦＯＸのＲギヤボックスと巻き線コントローラーのワイパー
ＢＭＴカーボンパーツ２点
shintamaさんへはこの組み合わせを走行会でお渡ししますね

続いてmirinoさんへのパーツ
オクで落とした中にあったサンダーショットの前後ギヤボックス
本日発送しました　

　

黄色いＣＶＡダンパーが数本入っていたのですが、
どれがサンダーショット用かワカラナイ(;^_^A
お手持ちのダンパー類が不足してる様なら行ってくださいね
発射します　

次に　にしじまさんへ
タミヤ・ＭＫ３トルネードのパーツ類
この写真から治具として使える板物は省きますが、
サスアーム２台分とモーターマウント２台分
シャフト１本
走行会でお渡ししますね

私は出走するたびにサスアームを折ってしまいます
このマシンから撤退します

西日本旧車会で最速のにしじまさんのトルネード、
何時までも稼働状態でいて欲しい　

旧車会の皆さん、この他でも必要なアイテムが
あったら言ってくださいね
見つかるものであれば持ち込みますよ　

私の出走車の準備は次回以降で載せていきます

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たくや寝ているが・・・

春日公園での散歩、休憩場所の砂場ではいつも寝ています

その隣で幼児たちが走り回る　

こんな毎日が続いています

次回は週明けに更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(10) | トラックバック(0)

2019年10月27日

ラジコン旧車走行会のお誘い

こんにちは
当ブログにお越しいただきありがとうございます

ラジコン旧車走行会のお誘い

連絡が遅れましたが、第12回ラジコン旧車走行会を
11月17日に行います
参加人数によっては試走会とするかもしれません

会場は佐賀県モデルマートのＥＰ用サーキットです

住所　佐賀県神崎郡吉野ヶ里町石堂　1185-4
ＴＥＬ　0952-55-7788
ＥＰサーキット使用料　土日　2500円
ＡＭ9：30～ＰＭ5：00までとなります

これまで旧車会の会場だったタムタム筑紫野店・
屋上サーキットよりも広くハイスピード型のコースです

ガンガン走らせましょう！

これまでご参加いただいた方のみでなく、新規の方や
懐かしいラジコンに興味をお持ちの方も見学だけでも
是非お越しください

私の70～81年代、参加車両の一部

タミヤ・旧Ｆ1　ウィリアムズＦＷ7
380仕様

ＡＢＣホビー・1/12ＥＰレーシングカー各種

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今回はたくや

は休みます
調子よく散歩に出かけていますよ

Posted by k-hirata at 23:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2019年10月26日

ガレージ工房・電動糸鋸盤の修理

こんにちは
当ブログにお越しいただきありがとうございます

電動糸のこ盤の修理

マイガレージ工房の主要工具、電動糸のこ盤が動かなくなってしまいました
何が悪いのかワカラナイ(;^_^A

この糸のこ盤は非常にベーシックな廉価番の商品です
それでも私の工作では大事な工作アイテムです

オークションでお手頃な糸のこ盤を探しつつ、何か出来ないかと裏ブタを
外して中を見てみました

中を掃除しながら、コード類をやコネクター部分を触ってると・・・・

動いた　

何処かはワカラナイんだけど接触不良だったようです
修理と言う程の事ではないけれど、良かった(笑)
何時かまた止まるかもしれない・・・でも当面はこのまま使います

ついでですが、これまで糸のこ盤で切り出したラジコン旧車の
パーツ写真を並べてみます

ＡＢＣ・ヒーロープロトⅩ2のアッパーデッキ

染色してパー着後の姿

スーパーコブラ3ＰＳのアッパーデッキも・・・

イシハラ・NⅩ101のメインシャーシやTバーも・・・

ＡＹＫ・ＲＸ３０００のメインシャーシやメカデッキも・・・・

タミヤ・レーシングマスターＭｋ６の板物パーツも・・・

こうして振り返るとわが家の旧車たちは自作率が高い　

この糸のこ盤は私のラジコン旧車遊びに欠かせないアイテムです

大事に使おう　

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たくやは変化なしです

たくや

はボチボチと散歩を続けています
最近の写真があまりなかったので、元気に散歩が出来ていた頃の
写真を引っ張り出してきました

はるちゃん♪もまだ小さいね　

前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます
遅れますが土日で伺いますね

次回は週明け月曜日に更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2019年10月09日

ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃ3

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃ3

発売日から少々遅れましたが買ってきました
ラジマガｃｌａｓｓｉｃも3年、3冊目になりました
今回は80年代のＥＰバギーブームの頃のマシンに絞った構成です
過去2冊とは購読層がかなり代わりそうなチョイスです

雑誌の中を載せると編集長から怒られそうなので、目次だけ・・・

過去2冊はどちらかと言うとバギーブーム以前のラジコンが中心だったので、
雑誌の販売部数を考えると正解なのかな？
ＥＰバギーブームからの愛好者にはこれまでの2冊の内容は古すぎる様に
感じていたと思われます

地域差もあると思うのですが、ブームの頃に小中学生だった私の周りでは、
クラスの男子の半分はラジコンを持ってて集まって遊んでいました
その中で最もラジコン仲間が多かったのはＥＰバギーブームの頃です
大人の世界が好景気だと、子供の遊びにもお金が落ちてきます(笑)

レースにまで出る人は極少数でしたが公園や放課後のグランドはバギーが
走り回っていました
熱血野球部の隣で帰宅部がバギーを走らせてた　(笑)

誌面では80年代バギーがこれでもか！って位の車種が載せられています
正に旧車バギーのオールカタログ　

これだけ載せるとｃｌａｓｓｉｃ4のネタが無くなる？

4はあるのか？

もし来年、4以降が作られるならば、復刻されないオンロード旧車や実走させて愉しんでいる旧車愛好者たちの持ち物を載せて欲しいと希望します
復刻されてるラジコンは月間の本誌で十分情報が入りますからね！

最後に、これまでのｃｌａｓｓｉｃ3冊で最も私が参考になった記事は、
近藤塾長の「古いエンジン再生はお湯で煮る」でした

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愛犬たくや

は少々体調不良です(;^_^A
チョットの間休みます

前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます
遅れますが後程伺いますね
次回は週末に更新します

Posted by k-hirata at 23:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2019年10月05日

旧車会の新拠点、モデルマート

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます
ブログの更新スケジュールではないのですが、
西日本旧車走行会の皆さんへの業務連絡です

旧車走行会の新拠点　モデルマート

10月5日、佐賀県モデルマートに行ってきました

西日本旧車会の新拠点として同サーキットを使いたいと、オーナーの岩本さんに申し入れしてきました
岩本さんに会うのは十数年ぶりです

結果は快諾！　
古いプロポでの電波などもバンドを受付で書き込むことでクリア！

第12回走行会以降の拠点としてこのサーキットに決めたいと思います

サーキットの写真を並べます

ＧＰ用の広いサーキット

以前は京商エボルバで走っていました　素晴らしいコースです
この日は1/8ＧＰレーシングと1/10ツーリングが走っていました
強いモーターやバッテリーでこのコースを走ってみてもいいですね

そして本題のＥＰ専用サーキット

此方が我々の旧車走行会の新拠点になります
ＧＰ用コースよりも小規模になりますが、これまでのタムタムやモンスターよりかなり広めです
屋根がアル　

単管パイプフェンスのタムタム筑紫野に比べると夢のようなゼブラゾーン
握れそうです

ＥＰコースにはテーブルとイス有ります
人数が増えると足りなくなるかもしれない
折り畳みイスは持って行った方がイイかな？

~~お立ち台~~

　いや操縦台

旧車走行会での380フォーミュラ等、7～8人乗っても大丈夫！

コンプレッサーやタイヤ整形作業場もあります
トイレも綺麗♪

ラジコンを愉しむ施設としては最上級のサーキットだと思います

ＥＰサーキット使用料　土日　2500円
ＡＭ9：30～ＰＭ5：00までとなります

後は日程を決めて遊びましょう！

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今回、たくや

は休みます

Posted by k-hirata at 16:07 | ラジコン | この記事のURL | コメント(5) | トラックバック(0)

2019年09月29日

ぴぃぴぃさん　ありがとうございます

こんにちは
当ブログにお越しいただきありがとうございます

ぴぃぴぃさん　ありがとうございます

ラジコン旧車界の大御所、ぴぃぴぃさんのブログ↓でＨｉｒａｔａ　Ｆａｃｔｏｒｙ標準カラーのマシンを載せていただきました

2019/9/21　ぴぃぴぃさんのブログ　

第11回走行会でのこのカラーのマシンは5台
2色の塗装とスポンサー様デカール、日の丸を共通にしています

ぴぃぴぃさんがブログ上で言われているように、かつての世界選手権では
日本代表選手は日の丸をボディに貼っていました
雑誌で見ていたその姿、カッコよくて憧れていました

そしてスポンサー様デカールはサーキットで走る以上は掟です(笑)
ラジコンがモータースポーツの一つだと考えると、こんな遊びもいいかな？なんて思っています

自己満足の域なのですが、他の方から褒められるとウレシイ！

私は褒められて伸びるタイプです　

ぴぃぴぃさん、載せていただいてありがとうございました
色々とヤル気が湧いてきます　

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台風の爪痕　

たくや

の散歩道、春日公園です

先の台風の後、公園では折れた枝や葉、砂などが散乱していました
今ではほとんど綺麗に整備、清掃されていますが、
この芝生広場の大木は簡単には片付けられないですね

大きな木が涅槃像のごとく倒れています

根元からバキッと折れています

自然の驚異を目の当たりにする幼児たち

この木は隣の大木の枝を押し折りながら倒れています
写真ではわかりにくいと思いますが、近くで見ると凄い絵になっています

この倒木はどう処分するんだろう？
薪として貰えないかなぁ　冬の燃料になる　

次回はガレージ工房から更新します

Posted by k-hirata at 16:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2019年09月23日

走行会で見て回ったマシンたち

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

この連休は台風で襲来です　上空は飛飛丸（びゅんびゅんまる）です
出かけずに旧車たちの修理を行っています

走行会で見て回ったマシンたち

今回は先週の走行会で見て回った皆さんのマシンを載せます

初参加の1/8ＧＰ旧車界の有名人ドナルドさん、
EPの走行会ですが、展示車として1/8GPを５台持ってきてくださいました
左の1台のみ、私の持ち込み車です
当ブログでは中々載せることがないクラスのラジコンなので、
簡単に説明しようと思います

１/８GPレーシングカーはラジコンの中での最上級クラスで、
２１エンジン(3.5ccの２サイクルエンジン)を搭載する、大人なラジコンです
西日本旧車会で遊んでいるマシンより少々大きなマシンとなります

オンロードレーシングカー初の4輪駆動として、後のマシンの設計に大きな影響を与えた京商ファントム20EXP４ＷＤ

４輪駆動車に不可欠な前後タイヤ径の差(回転差)をワンウェイベアリングで吸収して、フロントデフの代用にもするという滝雄二氏のアイデア♪
この形式は今日のオンロード４駆にも使われている偉大なる発明です

ドナルドさんのマシンは前後の駆動を伝達するチェーンの回転も軽く、まさに走れるコンディションのヴィンテージマシンです

同じくドナルドさん持ち込みの１/８GP、サーパント・クアトロ

４駆ではなく２駆であるところがレアです
当時は４独４駆が各メーカーからリリースされていた頃で、クワトロユーザーの多くは４駆にコンバートしていました
２駆のままのマシンはほぼ現存していないのでは？

そして私がこのマシンで最も見入っていたのはナチュラルカラーのFRPアッパーデッキ

カッコイイ　

これらのマシンを見ていると、またハチイチGPレーシングをやりたくなります
まぁムリかなぁ

続けます

マー君のピットから
タミヤ・レーシングマスターMk６とRM０１　
共通パーツの多いこの２台を同時運用しているマー君
部材面での効率化はMK６にRM０１のRボディマウントプレートを装着している事でも感じられます

みんな色々と工夫しているんだなぁ　

もう一台

shintamaさんの持ち込み、トドロキ・ＥＲ１２
ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃ2で後期型として掲載された同車、
再び初期型に組み替えての登場です
やはりＥＲ12は特徴的な振り分けパックが素敵です　

熱烈なトドロキファンのドナルドさんが最も見たかったといわれていた一台です

自分のマシンを走らせるだけでなく、他の方のマシンを見て回る、
凄く楽しい　

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先週の水遊び　

台風で外に出れないので、先週の水遊びです

台風と雨が止んだらまた川に行こう！

次回はホンダＦ２のボディ修理を載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(3) | トラックバック(0)

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