趣味の家　部屋ガレージライフ

①　近況報告

また腰をやってしまいました　軽いぎっくり腰です　(;^_^A
長く座ると辛い　(;^_^A

ＰＣに向かう時間を大幅に制限しています。
仕事については基本的に判断業務だけなので全く影響なしです　(^_^)v
通院と検査に加えて整形外科通いが追加になっています　(;^_^A

ブロ友の皆さんのページにはのらりくらりと伺いますね。

②　タミヤ・旧F1　ブラバムＢＴ５５完成です

本来、先週末に更新する予定だったのですが・・・・
ＰＣの前に座れなかった　(;^_^A

メカ積みを行いました。

ボディが低すぎてメカ類の配置が難しかったです。
アンプはタミヤ１０５ＢＫ、受信機はＦＭ、サーボは
サンワＧＰバギー用です
バッテリーは予定通り１Ｓサイズリポで低さを求めました。

ボディをグンと低く固定しているので、モーターの
一部は写真の様にボディ上面に露出します。

サーボセーバーも一部、ボディから飛び出してしまいます。

これも低さのみを求めての結果です。

ほぼ完成ダ！

後は走行前にタイヤの成形を行うのみです。
腰が治ったら買いに行ってきます。

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次回の更新は腰を中心に体調を整えてからにします。

Posted by k-hirata at 01:29 | タミヤ・旧Ｆ１ | この記事のURL | コメント(17) | トラックバック(0)

2021年02月26日

ブラバムBT55の進捗

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ブラバムＢＴ５５の製作の続き

前回の更新から。通院と検査以外にブログネタが発生しませんでした。
食べたモノの写真程度は撮っておくべきだった　(;^_^A

という事で今回もプラバン製Ｆ１ボディの制作風景です。

ブラバムブルーと言う塗料が存在するようですが、品代を越える送料に
購入意欲が湧きませんでした。
ダイソーのアクリル絵の具の青を塗ってみました。
間違いなく色が明るすぎです。

気にしない事にして先に進みます。

Ｒウィングの固定にはタミヤⅭカー用パーツを流用しました。

やや細身のＢＴ５５ボディに合わせて、バッテリーは
ショートリポ専用となります。
バッテリーホルダーはアクリル角材とＦＲＰ板で作りました。

バッテリーの固定はタミヤのこの世代のマシンと同様に、
輪ゴムを使用します。
デフは現状ではロードウィザートＦ１用を装着しています。
予備？としてＦ１０３用ボールデフも準備しています。

ボディに貼る予定のステッカー類も並行して作っていました。

貼ってみた。

サイドからの撮影・・・・・・

ＢＴ５５の最大特徴である低さは実現できました。

後の工程はメカ積みとＳＴリンケージ等となります。

現在、少々不足している部品を手配しています。
完成は近いぞ！

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次回は週末に更新します。　
明日からしばらく雨の様です。また室内ネタになりそうな予感です。

深夜更新になりました。
ブロ友の皆さんのページには明日の晩に伺いますね。

Posted by k-hirata at 00:16 | タミヤ・旧Ｆ１ | この記事のURL | コメント(17) | トラックバック(0)

2021年02月22日

タミヤ旧F1とブラバムＢＴ５５製作の続き

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

旧Ｆ１とプラバン工作の続き

タミヤ旧Ｆ１（７８年式？）とプラバンでのブラバム製作を
のんびりと進めています。

ラジコンである事で、実車とは同様にはデザインできない・・・
唯一、拘るのは低くペッチャンコなボディの実現です。

赤→の部分は低いボディの影響でモーター上部が露出します。
その他、純正サーボセーバーのボディ上に一部露出することになります。

前作のウィリアムズＦＷ７ではバッテリー固定ゴムのフックも
ボディ上に露出させました。

今回のＢＴ５５ではバッテリーを１Ｓサイズリポ専用として、
無理なく低いボディ装着を実現しようと思います。

１Ｓサイズリポとやや細みのボディに合わせてまかデッキを
１．８ｍｍ厚ＦＲＰから切り出しました。
写真の状態ではフロントとサイドバンパー、Ｒウィング取り付けの
土台になるフレートをカイダック板から切り出しています。

続いてボディも牛歩で制作が進んでいます。
素材は殆どの部分で１．２ｍｍ厚タミヤのプラバンです。

人形さんは何時ものshintama工房製を採用します。

赤→の開口はサーボセーバーの逃げ部分となります。
極力目立たなくなるように何か手段を考えます。

これはミニカーの写真です。
この低さをラジコンで再現・・・・・・

挑戦は続きます　(^_^)v

作業が進みましたら、またブログに載せます。

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次回は週半ばで更新します。

Posted by k-hirata at 00:28 | タミヤ・旧Ｆ１ | この記事のURL | コメント(15) | トラックバック(0)

2021年02月19日

春日公園の梅と池の鳥

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　有難うございます。

春日公園の梅と池の鳥

県立春日公園の梅です。
コロナなどの影響で最近は太宰府方面に行っていません。
現在の行動圏内では梅はここでしか見れない。

ほぼ満開と言える状態です。
綺麗だ♪

その傍の池では、何時ものごとくカモさんたちが優雅に泳いでいます。

艦隊行動？

サギは何時も動かず、じっとしています。
たまに歩く姿を見る事はあるんだけど・・・・・

そんなサギが飛んだ　♪

急に動き出したので、カメラの準備が間に合わなかった　(;^_^A

何時か飛ぶ鳥を綺麗に撮ってみたい。

場所は変わってガレージ前のボケの木

蕾をつけています。

これは昨年のボケの花。
今年もこんな花が開いてくれるでしょう。

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次回はプラバンでのラジコンＦ1ボディの製作の続きを載せます。

Posted by k-hirata at 21:34 | 日記 | この記事のURL | コメント(9) | トラックバック(0)

2021年02月16日

雑誌の付録　撮影スタジオ

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

雑誌の付録　コンパクト撮影スタジオ

少し前に付録に惹かれて買った雑誌を買いました。

小さな撮影用のボックスです。
USBに繋いでLEDが対象物を照らしてくれます。

付録が目当てだたので、雑誌の記事はまだ読んでいない事に
今日気が付いた　(;^_^A

小物を幾つか撮影してみました。

先ずは時計を3つほど。

そろそろ時計を磨く頃だなと思っていました。
磨き前でも綺麗に写ってる　♪

プラスチック製のスウォッチもそれなりに綺麗に撮れます。

凄く小さなドローン、京商クワトロックスもイイ感じの写真が撮れました。

名称の通り、コンパクトな撮影ボックスです。
ラジコンやプラモデルの写真撮影は無理っぽい・・・・
ガンプラだと1/144サイズならば使えるかな？

順次試していこうと思います。

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明日と明後日は福岡も雪になるそうです。
何も起きそうにないから次回は公園の梅の写真などを載せます。

Posted by k-hirata at 18:00 | 日記 | この記事のURL | コメント(9) | トラックバック(0)

2021年02月15日

タミヤ・旧F1シャーシ2台目製作開始

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

タミヤ・旧F1シャーシ2台目の製作開始

低いボディを求めて、ブラバムBT55をプラバンから製作、
そのためのシャーシは2台目の旧F1を作る言う事で作業を進めます。

写真はウィリアムズＦＷ７を載せている旧Ｆ１の初号機
７０年代タミヤのフォーミュラの代表的なマシンです。
２号車ではボディに合わせて一部を変更しながら極力
当時のパーツを利用して仕上げようと考えています。

ＢＴ５５のミニカーの写真。

これは実車の走行写真。
このＢＴ５５のボディは細く、低い・・・・
このスタイルを実現するために工作を進めます。
先ずは資材集めです。

モーターマウントは旧Ｆ１用の中でも最初期に使われていた、
アルミダイキャストのマウントを使います。
このモーターマウントはウィリアムズＦＷ７やホンダＦ２でも
使っています。丈夫です！

メインシャーシはジュラルミンシャーシか、FRPにするか？
悩んだんだけど、走行用マシンなのでFRPシャーシとします。

デフは写真のタミヤ純正ギヤデフ、レーシングマスター用です。
これを採用するかＦ１０３等のボールデフを選ぶか？
タイヤとホイールの在庫状況で選択していきます。

フロントサスアームは旧F1後期に使われていた樹脂製ではなく
アルミダイキャスト製を使います。
樹脂アームは割れる　(;^_^A

メカデッキはBT55の細く、低いボディに合わせて純正よりも
小振りに切り出す予定です。
ABCホビーの1.8mm厚FRP板を用意しました。
ショート、1sサイズのリポに合わせたメカデッキを創造します。

細かい部分では、サーボセーバー等もガレージ在庫から発掘しています。

資材的には、後はフロントリンケージロッドを調達します。

今後は私の手の調子次第でのんびりと制作を愉しんでいきます。

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次回は雑誌の付録を載せます。

Posted by k-hirata at 00:00 | タミヤ・旧Ｆ１ | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2021年02月12日

赤い彗星号の定期点検

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

赤い彗星号の定期点検

前回に続いて申告後の日記です。
2月11日、ディーラーでの定期点検に赤い彗星号を持ち込みました。
半年に一度の定期点検、オイル交換もメニューに入っています。
昨年の車検から２００kmしか走ってないけどね！

花粉舞うこの日、太陽の周りに虹の様に七色に輝く空。
写真では色がわかりにくいですね。
見た目は綺麗だったけど、空気は汚れている　(;^_^A

少々砂を被り気味になっていたので、軽く掃って出かけました。

ディーラーでの写真はナイ。
カメラもスマホも持って行かなかった。
スマホくらいは持ち歩けと、よく言われますが・・・・
手ぶらが気楽です　(笑)

現在の赤い彗星号は冷暖房がともに機器が悪くなっています。
修理の見積りを後日行う事にして、他には異常なしでした。
購入後28年目の80スープラ、丈夫だなと感心します　♪

帰宅後はすぐにガレージに入れました。
花粉は気持ちのイイものではナイからね。

もう少し暖かくなったら屋根を外して走りたい　(^_^)v

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次回はラジコン工房から更新します。
タミヤの旧Ｆ１の２台目製作に向けての資材集めを載せます。

Posted by k-hirata at 23:00 | 日記 | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2021年02月10日

ガレージでの炭火焼他　日記いろいろ

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

炭火焼き他　日記いろいろ　

①　申告

またまた更新が滞っていました。
2月9日に税理事務所に行き、申告を完了しました。
自由だ♪

これで年内の固定業務は終わりました。
今後は入退去や自然災害での修理などの不定期業務のみとなります。

まぁとりあえずは　自由だ♪

②　ガレージでの炭火焼

少々ペースは落ちていますが、週一ペースで火を起こしています。
回数的には勿論、牡蠣が最も多くなります。
この写真は多分2月4日のガレージ内の牡蠣焼きです。

ド～ンと大入りのパックで買ってきます。
焼き牡蠣で全部は食べきれないので、残りは翌日にカキフライとします。

以下、写真が残っていたので、別の日の炭火焼です。
以前にブログに載せてるかもしれない写真ですが・・・

七輪と炭がある限り、ガレージでの宴は続きます。

焼き鳥屋でスジやアキレスが旨いと感じていたので、試してみた。

おでん用に売っているスジやアキレスを焼いてみました。
でも店の様に上手くはいかないですね　(;^_^A
串焼き用と煮込み用は同じ串でも別物なのでしょうね。
経験値が上がった。

毎回違う種類のチーズを金串に突き刺して炙っています。
イメージはハイジの山の家♪
写真のカマンベールは炭火には合わなかった　(;^_^A
最近試した中ではモツァレラが美味かったです♪

時には缶詰も直火で温めます。
今の処、大当たりの缶詰との出会いはナイ。

サザエさん♪

牡蠣に次いで焼く機会多い貝類です。
こちらの方が牡蠣より好きかもしれない(笑)

肉を焼く日もあるんだけど、貝類に比べると回数が減ってきました。
歳かな？

でも、そろそろホルモン焼きを食べたくなってきた　♪

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次回は赤い彗星号の定期点検を載せます。

Posted by k-hirata at 23:40 | 日記 | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2021年02月05日

タミヤ旧Ｆ１のプラバンボディの続き

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
旧車ラジコン、タミヤ・旧Ｆ１ボディを続けます。

プラバンボディの仕上げと２作目の準備

これまで数回にわたって載せてきた、プラバンで作るタミヤ・旧Ｆ１
ボディ　ウィリアムズＦＷ７
仕上げに掛かります。

穴を開けようと思っていたエンジン部分は、ご覧の様に
貼り物でＶ８エンジンを表現してみました。

シャーシやＲＣメカ部分との干渉部部を整形して、一先ずの完成です。

この写真がタミヤ純正のＦＷ７ポリカボディ。
今回作ったプラバンボディは低さを求めてかなりデフォルメしています。

このペッチャンコボディを西日本旧車会の皆さんに見ていただいたところ、
低さで有名だったブラバムＢＴ５５が作れないかな？
と言う話になりました。

ブラバムＢＴ５５、このようなマシンです。
低い♪

プラバンを追加で買ってきました。

ボディを作るのであればシャーシももう一台欲しくなります。
ガレージのＦ１関連ジャンクパーツも確認しました。
メカデッキをＦＲＰ板などで切り出せば、旧Ｆ１をもう一台作れそう。

先ずはシャーシ側からの製作に掛かりたいと思います。

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次回はガレージでの炭火焼を載せます。

Posted by k-hirata at 23:00 | タミヤ・旧Ｆ１ | この記事のURL | コメント(15) | トラックバック(0)

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