趣味の家　部屋ガレージライフ

ＲＣワールド特別編集　広坂正美のＲＣカー勝利への方程式

ラジコン以外で当ブログにお越しいただいている方の為に簡単に広坂正美氏
がどのような方なのかの解説をすると

2009年の引退発表までに世界選手権14勝　全日本選手権52勝を記録した
ＥＰ（電動）ラジコンの「生ける伝説」のトップドライバーです

全日本初優勝までは実父の正明さん設計、製作のオリジナルマシンで
プライベーターとしてワークス勢を相手に大健闘していました

これからは少しマニアックになります

今回この本を買い求めたのはこれまでの氏の使用したマシン
特に実父の設計したオリジナルマシン達の写真が見たかったからです

そのマシンの名はアルフ　タイプ7、10、11の3台が紹介されてました
今売ってる雑誌の写真をブログに載せるわけにはイカナイでしょうね　

残念ダ　

※ＲＣワールドさん　アルフの写真をブログに載せさせてください

そこで私のガレージ内旧車ラジコンからの写真です

旧車走行会で活躍しているＡＢＣホビー　ヒーロープロトＸ２

広坂正明さんが経営されていた京都サクラサーキット（ＫＳＣ）では
当時ＡＢＣホビーと開発・部品製造で協力関係にありました
４独サス１/１２ＥＰでは唯一全日本表彰台に昇った名車アルフ７は
ＡＢＣホビーのスーパーヒーローＸ１の兄弟車でした

私の所有するⅩ２はそのＸ１改良型にあたります　

アルフ１０、１１は４独から３Ｐマシンとなりましたがフロントサスは
Ⅹ２の構成を基本としています

ＳＴサーボの固定方法などはネットや古い雑誌で見つけたアルフの写真を
参考にしています

今回の本ではもっと詳細に写真確認が出来ます　

矢印のモノショックやスタビはアルフを真似て進化させてみたい

そう思いながらアルフ３台のページをズ～っと眺めています

ヒーロープロトＸ２はまだまだ進歩していきそうです　

↓は以前に載せたⅩ２の走行動画です

この本ではその後の選手権優勝車の写真やエピソードも沢山載っています
どれも凄く参考になります

YRX10、RC10、スーパードック等はメカ積さえすれば走れる状態で
保管しています
プロ１０や旧車バギーを走らせる機会があれば是非かっ跳びたいデス　

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たくやの検査

たくや

は月曜日の午後にＣＴ検査となっています

何処が悪いとブログには書きづらいんだけど・・・
本人は元気に散歩をこなしています
グイグイ引っ張ります　

主要業務の縄張り拡大も手抜き無し　

老体に麻酔は辛いだろうけど頑張ってきます　

次回の更新はチョット間が空くかもしれません
数日はたくや

の具合を見ながら過ごします

Posted by k-hirata at 00:00 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(18) | トラックバック(0)

2017年06月03日

ラジコン試走　ヒーローX2　カレラGTR他

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます
今回はチョットマニアックかも？

旧車ラジコンの試走　

リポバッテリー導入後の旧車ラジコン達のセット出しの試走を行いました
場所は何時ものRCモンスター・カーペットコース、走らせたクルマは4台です

動画も撮ってますが、今回は私の分析用です
後で公開するかもしれませんが、今回は動画無しです

その4台の写真と試したメニューを並べます

①　ABC　ヒーロープロトⅩ2

4独サスカーのⅩ2の今回の試走メニューは当時物モーター
ABC・M＆Y480RÐのテストと新設したスタビ↓の効果確認です

201/5/20の旧記事　ABC・ヒーロープロトⅩ2のRサス改造

矢印の部分がスタビライザー
モノショック特有の大げさなロールは減りました
でもリヤの不安定な横滑りが発生します
グリップ感はスタビ無しの方が安心感がありました

リポによりクルマの目方が減っているのでスタビ無しで丁度イイ
ロールとグリップになるかもしれないですね

今後も色々と試してみます　

モーターはｓｈｉｎｔａｍａさんから頂いたものです　感謝！
Ⅹ2とＭ＆Ｙの組み合わせは泣かせます　
更にリポのパワーが加わって経験のない速さでした

シャーシに過大なストレスを与える速さです
リヤハブが抜けてしまう程でした

握れない　

　
目指すは全開で走れる旧車です　日々進化していくぞ　

②　ABC・カレラGTR

マイガレージでの旧車会用1/12EPでは最新のマシンです　

今回は3周しか走れてません　

アンプ～レシーバー間のコネクターピンが劣化していました

いきなり暴走シタ　

現地ではどこが悪いか確定は出来なかったのですが・・・
帰宅後チェックしていると幸いケーブル、コネクター交換で済みそうです

しかしウエイトを追加しない状態でリポの軽さでもグリップ感を感じられる
イイマシンの様です

第5回旧車走行会(３Ｐ祭り)でのメイン車両になりそうです

長くなるので後はザァ～っと流します

③　AYK・イシハラ　ＮＸ１０１ロードランナー

タイヤ径が小さくなりすぎてました
特にＲタイヤは限界でした　

今回は１セットしか持ち込まなかったので次回までに用意しておきます

④　タミヤ・Ｆ１０３

前回と前々回でリポパワーの洗礼を受けたＦ１０３

色々と手を加えてました　改修内容は来週の更新で載せるとして
今回の走行ではこのマシンが一番よく走った　

でもモーターが燃え尽きました　

20年程使い続けた540スポチュン、ご臨終です　

個々のマシンの走行後の補修や回収は順次ブログに載せていきます

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留守番の総監督

ラジコンに出掛ける時などはたくや

は留守番です

出掛ける前はドアの影から行動を監視しています

何だか置いて行けないような気になります　

うしろ髪引かれるよ

次回は週明け月曜日の夜に更新します

Posted by k-hirata at 00:07 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(21) | トラックバック(0)

2017年05月20日

ＡＢＣ・ヒーロープロトＸ２のＲサス改修

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

ＡＢＣ・ヒーロープロトⅩ２　Ｒサス改造

ガレージ・ラジコン工房での工作です
第5回ラジコン旧車走行会の準備は大体完了しましたので
他のマシンを触ります

今回は少しマニアックになります

ＡＢＣホビー・ヒーロープロトⅩ２
　
４独サスペンション装備の旧車遊びのメインカーです

同車の基本構成は・・・・

前後ウィッシュボーンサスペンション、前後モノショック・スプリング、
前のみスタビ装備となっています

後輪サスにはスタビが無い為に車体を平行に保つ役割はＦスタビに依存
しています

この構成はＲグリップは強烈だけどロールが大きすぎて高速コーナーで
Ｆ内側のタイヤが浮きがちになります
旋回中に内側に寄って行かない事も多くなります

Ｒロールを抑える仕掛けが欲しくなる
スタビ等のオプションは現在はナイ

ナイ物は作ります　

コンセプトはモノショックのグリップ感を残してロールを抑える

①　左右独立ダンパーユニットを作ります

旧車仲間のｓｈｉｎｔａｍａさんから送っていただいていた
ＡＢＣ純正ヒーローＸ１用のＲバンパーを活用します

いつも有難うございます

平面部にダンパースプリングを装着するボールを固定します

ダンパーはヨコモのＦＦツーリング・ＹＲＦ２ＳＰ用を使います
スプリングはミニ４駆用のソフトなバネをショップで見つけました

パー着　

この位の細さでもう少し短いダンパーを探したい

続いて・・・・

②　Ｒスタビライザーのユニットも作ります

ツーリングカー　ＯＶＡコクーン用のスタビを流用します

スパーギヤに干渉しない様に黒いパーツ部分を成形した後
Ｒサスアーム取り付け部分の補強に↓以前作ったＦＲＰ板に固定します

2016/10/21の旧記事　ＡＢＣとａｙｋ補修と整備

ダンパーユニットに比べるとグッとシンプルな構成です
スタビバーのボールの位置変更で効きが変えられます
効き具合を確認した後はバー先端の不要部分は切断します

ダンパー・スプリングとスタビの両立は出来ません
どちらが良いかは実走行で判断します

試走が楽しみだ　

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狂犬病予防接種を受けました　

幼児並みに注射が嫌いな総監督　

毎年、注射を打つ直前は目茶苦茶暴れます　

今年は何故か暴れなかった　

　大人になったんだね

２～３日は運動させないでくださいと言われてます
今は大人しく寝ています　

寝てる姿じゃ絵にならないので、他の日のボール遊びの姿です

次回は週明け月曜日に更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(17) | トラックバック(0)

2017年01月17日

ガレージ工房への物資投下と炭火焼

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます
歯医者、続いてます

ガレージ工房の物資投下と炭火焼

寒いデス　ガレージ内では炭火で暖を撮っています

①　年末年始の工房への物資投下

此方はオクで落札しました
ＡＢＣ・ヒーローＸ２に使うパーツ群

ヒーローのＦサスのガタを抑える消耗品です
パーツの多い同車は細かいパーツを定期的に交換します
これでまたガンガン走れます

タミヤＦ１０３用のタイヤセッターハブ
此方はショップに注文していたのですが中々入らず

そこでＦ１０３レフトハブのシャフト内径を８ｍｍに
拡大して自作しようとしていたところ・・・・・
欲していたハブが出品されていた

定価の半分で落札です

旧車走行会用に作ったＦ１０３のタイヤは未成形でしたので
真円が出たタイヤでの走行が可能となります

成形時の様子は近日中の更新で載せます

更に・・・・

久しぶりにガンプラを買って来た
いや、ポイント交換してきた
何時もプラモデルキットは気が付くと貯まってる
ヤマダポイントで貰ってきています

このガンキャノンの新作はしばいつんさんのブログを
見ていて欲しくなった

先ずはパチ組をしてみよう

他にも小物（殆ど本とラジコンパーツ）を色々と取り寄せています
使用する都度ブログに載せていきます

②　炭火焼

塗装以外の作業時には七輪で木炭を燃やします

貴重なる熱源を無駄にしてはイケナイ

今回はサザエさんを焼きました

美味い

　今日も沢山殺生シタ

こんなことをしてるから作業が牛歩になっちゃうんだな

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自己主張

動かず

次回は久しぶりに洗車を載せます
木曜日に更新します

Posted by k-hirata at 21:06 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(15) | トラックバック(0)

2016年10月21日

ラジコン工房近況　ＡＹＫとＡＢＣ

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ガレージ工房　旧車ラジコン各車の補修と整備

今回はＡＢＣ・ヒーローＸ２とＡＹＫ・クワトロの近況です
８０年代前半のラジコンには今から見ると無駄な装備が多い！
整備にも手間と時間がかかりますがソコのところは無駄の美学

の追求という事で突き詰めていきます

①ＡＢＣホビー　スーパーヒーロー　プロトＸ２

既に何度かブログ上で書き出しているように4独であるこのマシンのサスペンションは前後Ｗウィッシュボーンとなっています
ここ数回の走行でリヤサスペンションのガタが多くなっています

矢印の部分、アッパーサスアーム支持部分は走行でストレスが掛かります
アーム長に対してサスシャフト支持部が短く材質も柔らかすぎる
これまで２台のＸ２を走りつぶしていますが共にここが破損した！
先日載せたこの動画↓でも内側に寄っていかない姿がしっかりと映っている

同じＳＴ操作でも曲がり始めの姿勢が一定にならない・・・

2016/10/14　ＲＣモンスターでの練習走行動画

対策シマス

この部分の強化パーツ等は存在しないのでナイ物は作る！

１．５ｍｍ厚ＦＲＰ板からこのようなパーツを作り・・・
サスシャフト径１．５ｍｍの穴を開けます
サスシャフトのガタツキを無くして左右を連結出来る形状にした！

車体側(黒い部分)を１．５ｍｍリューターで削って支持部を短縮、
ＦＲＰパーツをパー着！

サスシャフトを通してリヤ回りを再組立て！

出来た

サスアームのガタも無くなりキッチリ、カッチリ、バッチリです
これで次回の走りはもっとしっかりしたものになるでしょう！
リヤ回りに平面が創造できたことでスタビ装着の可能性もアリとなる！

日々進化

続いて・・・・

②　ＡＹＫ・ＣＸ４ＷＤクワトロ

前回の試走でノイズを拾って走行できなかったクワトロ
アンプをGMからKOに交換してノイズによるＳＴサーボの誤作動が消えた！

更にチェーンのテンションを緩めた！

この写真はｓｈｉｎｔａｍａさんから送っていただきました２コマのラダーチェーンを1コマ足した状態です
チェーンのテンションを緩めたおかげでＦワンウェイの作動も軽くなった！
チェーンは4駆の命ダ

実走させるとまた伸びるだろうけどパンパンに張った状態では試走さえできない
準備は万端！　来週は再度試走してきます

ｓｈｉｎｔａｍａさん、有難うございました　

加えてぴぃぴぃさんからＡＢＣパーツを再び送っていただきました
有難うございました

皆さんのおかげで旧車たちが生き返る

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土の上が気持ちイイ

ボール遊びも

縄張り拡大も

土の上だと元気に見える　

晴天が続くときはこんなところで遊ばしてあげたい

次回は月曜日に更新します
天候に恵まれれば地域イベントいきいきフェアを載せます

Posted by k-hirata at 19:03 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(21) | トラックバック(0)

2016年09月21日

ガレージ工房　ポリカ板でバンパー

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます
台風被害も無く平穏な日常が帰ってきました
被害は無いけど敷地内に沢山ゴミが舞い込んでいました

ポリカバンパー　製作

今回の工作はラジコンのバンパー製作です
雨と台風のおかげで時間はたっぷりありました
工房に籠ってないとリビングに居ては１日中
飲み食いを続けて目方が増えてしまう

先ずは完成写真から

この当時のＡＢＣ製のラジコンにはポリカ製のパーツが
多用されています
バンパーや前後のバルクヘットはポリカ板からの切り出し
となっています

旧車でも全力走行

を信条としているので
ＲＣモンスターでの２回の旧車走行会で
バンパーを破損しています

バンパーのおかげでシャーシや足回りの破損はナイ
身を挺して他を守る

フロントバンパーには男の美学さえ感じます

勿論すぐに再生をするのですが旧車という事もあり
遺憾ながらスペアパーツ供給はナイ

無い物は作る

これは破損前の純正バンパー
同じような物を製作します　
サイズはボディに合わせてやや大きくします

素材として販売されているＡＢＣのポリカ板２ミリ厚を
切り出しと穴あけでバンパーに仕上げていきます

直線切りをする部分はマスキングテープでラインを記します
切り出しは手鋸です　電動糸鋸盤だと発熱で溶けます

バンパー素材としてはカイダック板の方が一般的ですが
私は此方の方が好みです
垂れ下がることも無く破損するときは潔く割れてくれる
複雑な足回りの４独レーサーには最適素材だと言えます

更に透明だから目立たない

１枚目の完成品、イイ出来ダ

変わって第３回走行会は４駆祭りの予定です

ＡＹＫ・ＣＸクワトロ用のバンパーも作りました

４駆も４独と同様に複雑かつ部品入手が難しいマシンですので
大型バンパー装着としました
このラジコンの整備状況はまた近日中にブログに載せます

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続　室内犬

火曜日までは悪天候で外では遊べませんでした

ゴロゴロしたりダラダラしたり・・・・

それなりに忙しそうでした

次回はＪＡ直売店　ゆめ畑を載せます

Posted by k-hirata at 07:48 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(13) | トラックバック(0)

2016年09月02日

旧車走行会出走車②　ＡＢＣヒーローＸ２

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます
今日は真面目にラジコンの調整です
少々マニアックになるかも・・・・・

本題の前に準レギュラー、友人ヨーゼフからの定時連絡が入っています
明日９月３日は超有名なネコ型ロボットの誕生日

皆で祝おう

妹さんもバースデイイベントを行う模様です

何時も生活に役立つ情報を有難うございます

本題に戻ります

第２回ラジコン旧車会出走予定車　2台目

３台の持ち込みを予定している２回目の旧車走行会
その中の１台　ＡＢＣ・ヒーロープロトＸ２の調整です
ＡＹＫファンの私ですが４独1/12ＥＰのジャンルではＡＢＣ愛好者です
ポリシーのない男なんて言ってはイケナイ

Ｆサスペンション周りをガラリと設定変更します

左右サスアームは１本のダンパー同軸スプリングで接続されています
モノショックと呼ばれる形式です
現状では強い上反角が付いていてダンパーが有効に作動していません
ダンパー、スプリングを共にしっかりストロークさせる為に
サスーアームからダンパーへの入力角度を改めます

ダンパーの全長を僅かに伸ばして左右サスアームを水平近くまで寝かせます
これによりサスアームからダンパーへの入力が無理なく行えるようになります

しかしこのままだとサスアームが下がった分だけ車高が高くなります
なので続けてキングピンのアップライト固定位置を上げます

このＸ２はキャスタ―、キャンバー、等の調整範囲が広い

色々と変更を試すことができます

写真がぼけてしまいました
アップライトの位置を少しだけ上げて固定しました
Ｆタイヤ径４４ミリでシャーシプレートの地上高５．５ミリに合わせました
車軸を上げると車高が下がる

上げるとか下げるとかで分かりにくいと思いますが
写真を見ながら理解していただきたいと思います

サスアーム角の変更でＦ足回りはかなり柔らかくなっています
これまではスプリングによってではなく　作動角度の抵抗で固くなっていました
ダンパーとスプリングに本来の仕事をさせてあげます

最も重要なシャーシを路面に平行に保つ役割を担うスタビの効きには変化は有りません
この辺はコース内で微調整していきます

ブログ的には今回の記事はチョット固すぎましたね

懸念だったホイールも前後２セット追加入手出来ました
色々と情報をいただき有難うございました
前後タイヤを３セット成形して持ち込む予定です
前回より遥かに走れる体制で出陣じゃ～

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今日のたくやは使いまわしの写真で・・・・

天候や地震で落ち着かない日が続いていたのでたくや

に活動実績はナイ
家でのんびり過ごしています

ブロ友の皆さんのページには夜に伺いますね

次回は週明け月曜日に更新します

Posted by k-hirata at 14:19 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(23) | トラックバック(0)

2016年08月08日

ガレージ工房　第２回ラジコン旧車会に向けて

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます
ガレージ工房での楽しい工作！の模様です

第２回ラジコン旧車走行会に向けて

ラジコン旧車走行会に向けて別の車両を準備中ですが今回は
ＡＢＣホビーヒーロープロトＸ２に少々手を加えていきます

①　アッパーデッキを制作します

先日の走行会でのＸ２はキットのままのナチュラルカラー
のＦＲＰプレートでした
Ｘ２は黒のイメージが強いとのことだったので
此処を変更します

ＡＢＣからは黒のプレートはもう販売されてません
ついでにレイアウト変更もしたかったので
作ることにした

無い物は作る

　マイガレージの基本方針です

工房の動工具類は総動員です
素材の宝庫、ＡＢＣホビーのＦＲＰ板材から
糸鋸版で切り出してボール盤で穴あけヤスリで成形

こんなモノが出来ました
更に・・・

キッチンではないですよ　ガレージ内です
染料と塩で煮込んで黒く染めます

メカ積を行いながら装着します

今回はＳＴサーボを前方に移して倒立固定
ダイレクトホーンによるリンケージとなります
レジェント広阪正美さんが全日本初制覇した
アルフ11のレイアウトを真似てみました

完成シタ

STサーボを前進させたのでレシーバーとアンプは
アッパーデッキの下に固定するスペースが出来ました
これまではアンプをデッキ上に載せていました
ドライバーのくまモンも狭い思いをしなくて済みます

②　タイヤを作ります

現在のタイヤ径はベストに近い

でもこれ以上減るとアップライト下の突起部分が
路面と干渉します
カーペットコースでは路面に傷を付けてしまうので
もう一組タイヤを制作しておきます
前のも書きましたがホイルは２セットしかない
仕方がないけど使います

スクエアのＬラバーソフトを貼り付けたんだけど
最近の１/１２用スポンジタイヤのハイトは低い
成形前から走り込んだタイヤと径が変わらない
これはこれで成形して使います　
１ＤＡＹスペシャルタイヤとなりそう・・・・
アップライトの突起部分を切り取るかもしれない

次はハイトの高いフォーミュラー用のタイヤを使います
もう買ってるんだけどホイ―ルがナイ

まだ探しています

ということで第２回もこのマシンは出走予定です

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今日も１枚だけたくやの写真

飛んでる

元気すぎデス

次回と次々回は夏まつりを2つ載せます

Posted by k-hirata at 12:14 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(17) | トラックバック(0)

2016年08月04日

続　第１回旧車ラジコン走行会　ｉｎ福岡

こんにちは
当ブログにお越しいただき　有難うございます

続　第１回旧車ラジコン走行会　ｉｎ福岡

前々回↓ＲＣモンスターでの走行会の続きです

2016/8/1 第１回旧車ラジコン走行会　ｉｎ福岡

今回は当日持ち込んだ私のラジコンの紹介と
ブログを見ていただいた方へのお願いです

①　ＡＢＣホビー　ヒーロープロトＸ２

自分が思っていた以上にレアな車だったようですね

１９８３年関西のＡＢＣホビーから発売された
前後Ｗウィッシュボーンの1/12レーシングカーです

この個体は後期ロットでメインシャーシとメカデッキが
ナチュラルカラーとなっています
皆さんのイメージはブラックＦＲＰだった様なので
次回走行時には黒いプレートを用意します

走行会当日のボディはＡＢＣホビー製のウルフです
手持ちのＡＢＣ純正ボディ最後の１枚です
クラッシュ厳禁ダ

ドライバーは勿論くまモン

このマシンをご存じのラジコン旧車ファンの方は
お気付きかもしれませんが・・・・

Ｆモノショックをスタビバーの前に位置変更しています
これは後の仕様変更の為の前準備です
この仕様変更は来週あたりで載せますね

当日の走行映像はここにアル　↓

ｓｈｉｎｔａｍａさんのブログ　旧車走行会の記事

流石に４独マシン、初コースでもそこそこ走れた

前後スプリングを固めるだけでベタ喰い状態になりました

同時に持ち込んだロードランナーより走りやすかった

イイ車だよ

②　お願いいたします

現在、私の持つＡＢＣ1/12レーサーのホイールは2セットのみです
このブログをご覧になった方でこのホイールをお持ちで使用する
予定のない方がいらっしゃいましたら

お譲りいただけないでしょうか？

どのようなカラーでも中古でも構いません
ＡＢＣ1/12ＥＰレーサーはどの車種用でも使用可能なようです

コメント欄にご一報いただけると嬉しいデス
宜しくお願い申し上げます

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今回も愛犬の写真を１枚だけ

日常通りです

次回は金曜日夜に更新します　

Posted by k-hirata at 08:26 | ＡＢＣ　ヒーロープロトＸ２ | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

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