2021年11月23日
80年代旧車 EPバギー
こんにちは。
当ブログにお越しいただき ありがとうございます。
80年代のＥＰバギー出走準備
福岡にＥＰバギーコースが出来たという情報をいただき、
手持ちの旧車バギーを走行可能状態にまでもっていきます。
@ 四独グラスホッパー
先ずは四独グラスホッパー。
このクルマは旧車会でも走らせています。
メカ積みしている即走可能なじょうたいです。
オンロードではよく走る安心の一台♪
しかし、オンロードや芝の上だけの走行で、土の上では
未だに走ったことは無い。
土でグリップするタイヤを用意しておこう。
シャーシ側では前後のダンパーステイをもう少し厚手の
板材に入れ替えたいと考えています。
A アソシ 初代RC10
ガレージの天井近くの棚に数年置いたまま放置していた
メイドインUSAのバギーです。
近年のアソシは生産拠点が中国になっているそうです。
だからなのか、ネジ類がインチでなくミリになっています。
でもこの個体はインチサイズネジで構成されています。
RC10Lに続いてネジ不足となりました (;^_^A
放置期間がメチャ長く、何処から触るのか？という位に
埃まみれになっていました。
とりあえずは大げさに分解せずに可能な部分を清掃しました。
このクルマは走行可能になるまでかなりの時間と手間が
かかりそうです。
タイヤは劣化が激しく使用不可です。
ホイールはもう売ってないだろう。
そこで現在入手できる、またはマイガレージに在庫がある
タイヤホイールが使える様に細工をしていきます。
Fタイヤはインチサイズシャフトのアップライトを5ミリ
シャフトのタミヤ製に交換します。
Rタイヤはホットラップスのヨコモホイール(4つ穴)対応
ハブを六角ハブ化して、汎用ホイールを使える様にします。
長い目で見るとFも六角ハブ化も考慮したほうがよさそう。
細かな部材を集めています。
入荷を待って作業を進めていきます。
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次回はＲＣ１０Ｌに戻って四号機の白い樹脂パーツを
赤く染める作業を載せます。
こっちは吹雪やってます
もう最悪(◎_◎;)
工事が始まって3週間ほどでしょうか
窓も覆われてくらいです。
それに工事の音が急にしたりとか
まぁ、それも慣れてきました。
工事が終わると寂しく思うかも。
キャッツアイの最終かも知らないです
経つでしょうか
慣れてきました。
ちょうど半分くらいかな。
暗いし、急に音はなるし。。。
それがなくなると寂しくなるかも
キャッツアイも、最終回を知らないし。
かなり少なくなりましたね
予想を遥かに超えて急成長。
森三中も、居たんだ。今度使おう。
でもまたどつかれそうになるかも。
リアホイールは使えそうですか
リアタイヤの内径を教えてくださいませ
フロントがあるかもなので六角化早まらないでください
明日、私のブログでアップしますので、使えるかどうかはわかりませんが一度御確認くださいませ
楽しみがあるというのは、嬉しいですね。
やっぱり雪が降ると寒いわ(◎_◎;)
タイヤもすり減り
かなり走らせてる様子ですね。
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イメージが小さいです。
インチや、オンス、ガロンとか独自の
単位もありますもんね。気温もそうだし
もう、世代が変わっていっているんでしょうか
たまたま、事務所に女の子3人だけだったんで
キャッツアイのようだというと
聞いたことはある程度でした。
まぁ、その前に3時のヒロインって言って
どつかれそうになりました。
良く走りそうなRC10ですね。
FXがベース車両になるのかな？
ホイルハブはヨコモからヨコモ用と京商用が出ていましたね。
あと、HPIのスターホイルに付いてくる黒い樹脂製の変換ハブセットの中にRC10に使えるハブがあったような気がします。