2020年11月12日
ＡＢＣ・スパーク４ＷＤのパーツ到着
こんにちは
当ブロブにお越しいただき ありがとうございます。
今回はラジコン工房、旧車再生です。
ＡＢＣ・スパーク４ＷＤ（８５年式）のパーツ
ラジコン旧車ブロ友のとど蔵さんにスパーク４ＷＤの流通在庫を
買ってきていただきました。
ありがたいです。
フロントスプロケットとフロントアクスルマウント左右。
令和の今まで、３０年以上在庫を持ち続けてくれていたお店に感謝！
この→の部分のメタルはサイズ確認済です。
手配していました。
組み込んでみます。
手の状態を気にしながら、１日1工程位のペースで作業を進めています。
右のＡＹＫクワトロ用スプロケからインナーパーツをスパークに移植します。
サイズが微妙に異なっていたので、ボール盤を旋盤代わりにして、
インナーチューブを小径化して・・・・・・
インナーチューブとワンウエィベアリングを万力で圧入
送っていただいたパーツ類を仮組してみた。
アッパーサスアームは電動工具のみで試作しています。
本組ではシャフトが軽く回るように、一直線の取り付けができる
アップライト高をスペーサー等で調整していきます。
牛歩ながらも段々とユニット毎に形になってきました。
完成できるかもしれないと、希望が見えてきた♪
最大のハードルはこのメインシャーシとサブシャーシ。
サブシャーシはこのままの形状では簡単に折れる事はカレラＧＴＲで
経験済みです。
スペアを作っておくか、割れにくい形状を切り出すか・・・・
何れにしても板材からメイン、サブシャーシは切り出すことになります。
ＦＲＰ板ではなく、グラフレックス板が売っていると嬉しんだけど・・・・
無いものは仕方がない。
写真の純正シャーシは治具として保管する事にします。
複雑なカット形状は電動糸鋸盤とボール盤だけでは難しそうです。
手鋸とヤスリでの作業は今の私の手では無理 (;^_^A
のんびりと進めていきます。
とど蔵さん、今回はお世話になりました。
おかげさまで諦めかけていたスパーク４ＷＤの再生が見えてきました。
ありがとうございました。
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次回はリビングとクルマを載せます。
スパーク４ＷＤ！ 先が見えつつありますね(´⊙ω⊙`) 凄い ( ´∀｀)
しかしながら。。このシャーシの形状は複雑ですね (´⊙ω⊙`) ハイレベルな複製となりますね(´⊙ω⊙`)
先日、スーパーイーグルのシャーシをイーグルシャーシにする為にケガいて加工途中に。。。割れました( ﾟдﾟ) その後、そのシャーシはゴミ箱へ (￣◇￣;)
大失敗しました( ´△｀)
80年代のサタデーナイトフィーバーって
感じですよね。ええかも。
ウエスは、あれでいいんではないですか。
別に悪くはないと思いますよ。
今DIYブームで電のことかホムセンにあるけど
さすがに旋盤は置いていないですね。
きっと、そのうち
無理せず牛歩でいきましょう。
ともあれ、大事にしていれば良くなるのですから、我慢して下さいね。
こちらは、どうすれば本格的に治るのか、判らないので悩んでます。