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2020年06月25日
AYK・CX4WDクワトロ

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


AYK・CX4WD クワトロ


特に大袈裟な作業はしていません
先日載せたクワトロ記事の補足のような更新です

2020/5/13の旧記事 AYK・CX4WD クワトロ


IMG_6796.JPG

京商ファントムの復刻版発売目前です
発売予定のスペア、オプションパーツからクワトロに使えるモノが
ないか吟味中です


IMG_6794.JPG

前回書いた通りRハブとデフ、シャフトは当時モノ京商ファントム用を
装着しています
内径5ミリのベアリングを用意するだけでクワトロに使えます
チェーン駆動の要であるスプロケットもファントムとクワトロは共通です

Rホイールは京商を使うことになります
現在はスクエアAZを貼っているモノが2セットあるので、これが
摩耗した後はハブを交換してABCホイールを使える仕様に変更する予定です


IMG_6795.JPG

左がABCギヤデフ車用ライトハブ、右がテック製ファントム用ハブ

似た形状ですが、見ての通り長さが違います
この違いがホイールを選ぶ 

キンキラキンのテックパーツも魅力的ですが、ここは他の実働旧車との
ホイール共用を重視します
プラズマMk3もABCホイール仕様にしてる位だからね


西日本旧車会の中で新生ファントムを持ち込んでくる人がきっといるでしょう

負けないぞ 




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次回は気軽な3Ⅾパズルで家を建てます




2020年06月23日
久々のツーリング タミヤ・TBエボU

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


タミヤ・TBエボU


ここの所ブログではエンジンカーばかりを載せていたので
電動カーを幾つか載せていきます
今回は久しぶりに1/10ツーリングカーです
旧車仲間shintamaさんの息子さんがTB05PROを購入されました
前回はパパリン号のF1でサーキットデビューされています
初の愛車はツーリングカー
一緒に遊べるように此方もツーリングカーを1台用意します 



IMG_6797.JPG

タミヤ・TBエボリューションU(2001年式)

2001年をわかりやすく言うと、デーモン閣下が10万38歳の年です
shintamaさんの息子さんが生まれた年位かな?

走行用バッテリーがニッカドからニッケル水素に代わっていた頃の
サブⅭセルを載せる設定だった頃のラジコンです
マイガレージのEP(電動)の中では最も新しいマシンです


IMG_6798.JPG

ほぼ昨年タムタム屋上で走った状態のままです
簡単な清掃と注油、増し締めを行いました

タイヤは暗黙の統一レギュ タミヤ500円タイヤを着けています
レシーバーは2.4Gを1/12旧車とGPカーで使っているので
FM40メガを載せています
アンプはサンワ・スーパーボルテックス212
モーターはエコー23Tストック
これらは2000年前後の私のレース用アイテムそのものです


IMG_6801.JPG

バネは前後タミヤの赤、キット標準も赤でした
色々弄って元に戻った (笑)
Fデフはワンウェイからボールデフに変更しています
ドライブが楽になりました 



IMG_6799.JPG

暑くなってきているのでモーター付近に冷却ファンを置きたいですね
手ごろな場所を検討してみます


IMG_6802.JPG

ボディは歴戦(笑)のホンダNSX
2000年前後のボディカラーは青白でなく赤白にしていました

限界近くボコボコになっていますが、まだまだ使いますよ 


新旧シャフトドライブ対決 
実現は梅雨明けになるかな?




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次回はAYKクワトロの予定です





2020年06月21日
ガレージ工房の着弾品

こんにちは
当ブロブにお越しいただき ありがとうございます


ガレージ工房への着弾品


EP、GPでのラジコン旧車走行会用に色々と資材を集めています
某オクでの調達が主になります
そんな中の一部を紹介します


@ EP(電動カー)用アイテム


IMG_6768.JPG

ブラシモーター用のアンプです
スーパーボルテックス207を1/12EP旧車に2台使っています
表示はないのですが、実質ターン数無制限♪
旧車遊びで使うクラスのモーターであれば全く問題なく使えてる
このスーパーボルテックス308は207の直接の後継品です
安心して使えるアンプだと思います
今の水準で見るとサイズが少々大きいですが・・・・
アッパーデッキの無いマシンに載せることになりそうです


IMG_6769.JPG

こちらもブラシモーター用アンプです
KO・KSC1200F

ターン数無制限♪ 頼れるアンプです
このアイテムは超お気に入りでこれまでAYK・CXクワトロや
NX101、ABC・コブラ3PSに使用しています
追加したこのアンプ、どのマシンに載せるかはまだ未定です



IMG_6770.JPG

指より速い中華なサーボ 
少し前に2個調達していましたが、もう一つ追加しておきました
指より速い0.05sec/60° 十二分に満足のスペックです

元々は2.4G受信機2つを追加してEP実走者を増やす予定でした
予定外に2台のハチイチGPエボルバに2.4G受信機を積んだために
アンプとサーボが共に余ってしまいました(;^_^A




A GP(エンジンカー)用アイテム


IMG_6771.JPG

マイガレージの1/8エンジンはバギー用ばかりです
1/8GPレーシングに使うにはヒートシンクが大きすぎるので
背が低いヒートシンクを調達しました


IMG_6779 - コピー.JPG

左のエンジンにパー着!
ジャンクパーツから組んだバギー用ノバロッシP5のヘッドだけ
変えて見ました

右のMA]21(レーシング用)と見た目はあまり変わらなくなった   
圧縮が殆ど無くなってきているOS・21XZの予備にします


IMG_6772.JPG

京商純正1速ギヤ 17T
3組調達しました

先日の走行会で出足が機敏すぎるかな?と感じたので1速のみ
16Tから17Tに代えれる準備をしておきます
実走ではピニオン交換前にセンタックスクラッチの繋がりを遅らせる、
締め込みを緩くしてみます


久しぶりにGPのサーキットランを再開して以来、思っていた以上に
苦戦しています
何となく抑えるツボが分かってきたように感じています

梅雨明けまでにEP、GP双方の体制を整えていきます




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次回は天候次第、週半ばで更新します




2020年06月19日
サザエでございまぁす ガレージでの炭火焼

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


ガレージでの炭火焼 サザエさん他



最近の数回分のガレージでの炭火焼の写真を並べます


@ サザエさん


スーパーで凄く安くサザエが売っていました
1パックで10個程入っていました 
750円 
この価格は手ぶらでは帰れません 



IMG_6701.JPG

サツマイモと一緒に焼きます

イモはアルミ箔で包んで七輪の底の方で蒸し焼きにします


IMG_6702.JPG

良く活きていました
ウネウネ動いています 



IMG_6704.JPG

可愛そうではあるけれど・・・・

火あぶりの刑にします 



IMG_6707.JPG

実に美味かった 

牡蠣の季節が過ぎても貝類は焼き続けます 



IMG_6709.JPG

サザエさんは数に余裕があったので一部は刺身でいただきました
この歯ごたえはタマランです

沢山 殺生した 



A 鮎


別の日のサザエさん
この日は6個入りで780円だった 



IMG_6711.JPG

サザエさんだけでは量的にさみしかったので鮎も焼きました

魚も炭火だと旨さが段違いです 



B 肉も焼きます


IMG_6667.JPG

この日は牛さんと鶏さん 

ロースブロックと鳥皮を用意しました 


IMG_6668.JPG

牛タンも一皿 

美味かった 


IMG_6666.JPG

七輪と炭がある限り・・・・

ガレージは宴の場です 





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次回は週明けに更新します
ガレージへの着弾品を載せます






2020年06月16日
自粛期間の本

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


自粛期間中の本



巣ごもりしていた間にポチして入手して読んだ本や、書庫から久しぶりに
引っ張り出してきたマンガなどの写真を並べます



@ 大富豪の投資術


IMG_6766.JPG

このタイトルは説得力がありますね 
マーク・モーガン・フォード著 ダイレクト出版
定価5000円 
某オクで安く出品されて無ければ買ってないです 

ローンに対する取り組み、資産を築くための行動等・・・・
日本人とはがらりと違う考え方に見入りました
付箋紙を沢山つけています
近日中に何度か再読することになりそうです



A 太平洋戦争の大嘘


IMG_6763.JPG

藤井厳喜 著  

なぜあの戦争が起きたのか?
誰が望んで起こしたのか?
気になっていた本が某オクで出品されていました

ステイホーム期間はほぼ毎日書籍の出品をウォッチしていました



IMG_6764.JPG

中をチョットだけ・・・色々と考えさせられます
人によっては嫌悪感を覚える内容かもしれません
しかし歴史は勝者によって描かれています
正確な歴史を調べる努力を止めてはイケナイ・・・



B ジョージ―


IMG_6762.JPG

いがらしゆみこ 作画
これはコンビニで売られていた復刻本です
随分前に買って書庫に置いていたモノを引っ張り出してきました
名作、キャンディキャンディに続いてアニメ化されていました

ジョージ―を愛した3人の男の非運に涙したのは小学生の頃 
懐かしさと暇つぶしに読み返しました

私は少女漫画が好きだ 




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前記事にコメントをいただいた皆さん ありがとうございます
遅れますが明日の晩に伺いますね

次回はガレージでの炭火焼、サザエさんと鮎を載せます



2020年06月13日
京商エボルバの修理

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


京商エボルバの修理



IMG_6743.JPG

6月7日、モデルマートの走行で満身創痍で帰還したエボルバの
修理を行っています

先ずはパーツの手配です
間違いなく必要なのはFバンパーとFサスアーム
帰宅して直ぐに手配しました
メーカーからの供給は既に止まっていますので・・・・

某オクとパーツコレクターさんから一気に、過剰に集めました


IMG_6757.JPG

Fサスアーム左右を7セット 
Fバンパーを7枚 
有るところにはアルんだなぁ 

7日の走行会1日でサスアーム4本とバンパー1枚を消化しています
これ位持ってないと安心できません

出所がバラバラなので順次バラバラに到着しています
先ずは一組が届いたところで修理を開始しました


IMG_6758.JPG

パー着 

サスアームとバンパーの交換とRスタビをU型に変更して・・・


IMG_6738.JPG

剥がれかけたタイヤに接着剤を流し込んで・・・・・


IMG_6739.JPG

ダンパーのオイルとスプリングをややソフトに入れ替えました


続いて・・・・・


IMG_6749.JPG

圧縮が無くなってもう引退かな?と思っていたエンジン
同じOSのピストンとスリーブを幾つか引っ張り出してきました

IMG_6751.JPG

そこそこ圧縮が確保できそうな組み合わせを見つけたので
このMA]21XZB OSスピードはもう一度使います

ただ、このエンジンだけでは不安なので・・・


IMG_6752.JPG

IMG_6760.JPG

この2基のエンジンも完バラシて整備しておきます

梅雨明けに一度EPの走行会を行ってその後にまたエボルバを
走らせに行ってきます




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次回は久しぶりに本を載せます





2020年06月10日
プチ走行会の動画です

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


モデマでのプチ走行会の動画を投稿しました







少々遅くなりましたが6月7日のプチ走行会の動画を投稿しました
動画ソフトを上手く使いこなせずに貴重な動画を何本か消去してしまいました(;^_^A

これまで何本投稿しとるんじゃ 
なんて怒られそうですね

そんな事情で何時もより短めの動画となっています
次は(梅雨明けになると思います)撮った映像と写真を有効に使った
動画を作りますね



エボルバ2005のパーツ集めと修理



IMG_6731.JPG

満身創痍で帰還したエボルバ2005
煮詰まってないマシンで思いっきり飛ばしまくったので
それなりに壊れてます 


IMG_6736.JPG

Rスタビが折れてた 
3タンク目からはまともにコントロールできなかったのは
この部分の影響だろうなぁ
 
手持ちパーツがある部分は翌日に、不足するパーツは全国に手配しました

Fサスアームはいただき物とオクで10セット程度、
Fバンパーは7枚
その他小物も一気に手配出来ました 

週末位までにドド〜ンと到着すると思われます
来週半ばにはマシン修理とパーツストックは完了する予定です


IMG_6744.JPG

エンジンは長くバギーで使っていたOS・MAX21XZ OSスピードが
遂に圧縮が無くなってきました

OSスピードでない標準の21XZやそのスペアPCが使えるか?
試してみます
上手く組めなければこのエンジンは引退ですね

よく頑張った 





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次回は週末に更新思します




2020年06月07日
モデマでプチ走行会

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


モデマでプチ走行会




緊急事態解除を受けて、久しぶりのサーキットランに行ってきました
日程を決めた後に北九州での第2波が起こってしまった 
チョットだけひるんだのですが、決行した 


IMG_6719.JPG

モデルマートに集まったマシンたち
手前からドナルドさんの京商エボルバ、トドロキロードエース、
京商ファントム20EXP4WD
shintamaさんのイズミ・マッハライン、BMT・931
k-hirataのムゲン・アバンス、京商エボルバ


IMG_6720.JPG

ドナルドさんのエボルバは日産トリコロールカラーです
自社ブランドを愛する心♪
社員の鏡だ 

3週連続での走行だそうです
走りこんでる人の走行はスムーズです 


IMG_6721.JPG

shintamaさんのBMTは今や少数派のⅭカーボディ
今見ると新鮮です 


IMG_6718.JPG

3人+shintamaさんJrでの走行会です
Jrさんはこの日がサーキットデビューです
高齢化が進む(笑)旧車会には嬉しい学生さんの参加です 



IMG_6722.JPG

この日の目玉はshintamaさんが再生させたBMT

凄く良く走っていました 
絶滅してしまった15クラスに代えて搭載した12エンジンは
快調に回っていました

丁寧なクルマ作り、見習いたいです



IMG_6726.JPG

私のエボルバ2005

走りはメロメロでした
2タンク目のクラッシュ以降、曲がらなくなって回収してみると、
Fサスアームのダンパー取り付け部が割れてしまいました

その後も左右アームが同じように破損と交換を繰り返し・・・・

一日で手持ちのスペアパーツを使い切ってしまいました

最終的にはRサス周りも破損 

それなりに走れたのは最初の1タンクだけだった・・・・



IMG_6731.JPG

満身創痍のエボルバ2005
バンパーとFサスアーム、Rダンパーを破損しています
ブログ更新の前に全て手配しました
次回の走行では足回りが一新されます



IMG_6732.JPG

アバンスは一度エンジンを始動しただけで見走行です
受信機バッテリーが十分に充電できない状態だったので、
現地で買おうと思っていたのですが、モデマで欠品中でした
次は事前に用意していきます

やはりGPレーシングは手ごわいです 




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動画は少々お待ちください
近日中に投稿します

前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます
遅れますが明日の晩に伺いますね





2020年06月05日
京商 エボルバ2005 出走準備

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


京商 エボルバ2005 出走準備


IMG_6698.JPG

エボルバ弐号車、6月8日のプチ走行会でのメインマシンです
旧車会用でのマシンとしては非常に新しいマシンです
車名の通り2005年式、21世紀のマシンです

只今全力充電中です
今回は受信機バッテリーに7.4v2セルリポを初採用しました


IMG_6686.JPG

STとTHのサーボはともに7.4X対応品に交換しています
リンケージのやり替えなどで半日かかってしまいました
特にフロントサーボの交換は時間がかかりました
エボルバのメンテナンス性は決して良くないですね

6Xのままのエボルバ初号車やアバンスに比べるとSTサーボの動きが
段違いに速い

初号車やアバンスに違和感を感じるかもしれませんね


IMG_6700.JPG

充電している間にチョット小加工です

垂れ下がり気味だったFバンパーをバーナーで炙って上に反らせました
車高の低いマシンのバンパーが垂れれば路面に接触してしまいます
アンダー対策と路面を傷つけない為の小加工です


DSC_0795.jpg


IMG_6693.JPG


IMG_6696.JPG

メイン機2台の出走準備は完了です

残りの準備は送信機の充電位です
送信機はエボルバを2.4Gサンワ・M11]と組み合わせて、アバンスには
FM40メガM11と組み合わせています
EP、GPともにマイ工房ではFMプロポはいまだ現役です 

アバンスはスペアパーツを殆ど持っていないのですが、エボルバは
段ボール箱一杯のスペアパーツがあります
大抵のクラッシュや破損は現地で対応できると思います

久しぶりのサーキットラン、愉しんできます 





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次回は週明けに更新します
動画は少し遅れると思いますが投稿するつもりでいます




2020年06月03日
K2−Xアバンス 出走準備

こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます


K2−]アバンス 出走準備


今回と次回でGP旧車レーシングプチ走行会の直前準備を載せます
先ずは無限精機・K2−]アバンス(年式不明90年代)です


IMG_6692.JPG

触り始めて結構な機関となってしまいましたので、重複する部分も
あるかもしれませんが直前整備の項目を列記します

タイヤは1/8用のドーナツタイヤを1/10アバンスのホィールに
張り付けています
径はそのままで幅のみホィールに合わせて切削しています
1/10としてはかなりの大径タイヤとなります
ボディの干渉がナイ事だけ確認しました


IMG_6690.JPG

クラッチはアバンス純正の遠心クラッチではなく、京商エボルバ用
3Ⅾクラッチを装着しました
この辺りのパーツは無限よりも京商の方が手持ちが多いです
1/8と1/10のシャフト回りの寸法は同じなので問題なく取り付け可です

2速ミッションは広いモデマを考慮して変速タイミングを遅めにしました
20年近く眠っていたエンジンが吹きあがってくれれば、インフィールド
では1速のままで走り回ってくれるでしょう
 

IMG_6696.JPG

ボディは未塗装のⅭカーが1枚ありますが、使い古したローラを使います
1/8エボルバのボディと並べるとサイズの違いが分かりますね



IMG_6695.JPG

出走前調整としてギヤのバックラッシュやリンケージの修正を行いました

メカ類は2.4Gの機器はエボルバに廻したので、FMレシーバーと
6Xバッテリー、アナログサーボ・ハイパーERGを載せています

エンジンはOS・RX15です
現在はターボプラグで無いエンジンは珍しい存在になっています
ガレージ在庫からノーマルプラグを探しました
2つ見つけた・・・一日遊ぶには十分でしょう

エンジンが長い冬眠から蘇ってくれるか?

当日に現地でしかワカラナイ 



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次回はメインマシン、1/8GP京商エボルバ直前準備を載せます





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