2017年10月31日
ラジコン旧車 ヨコモYR10GP
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
ドラムキャブの旧車 ヨコモ・YR10GP
今回は少々マニアックですが、
ドラムキャブ仕様のラジコン旧車を載せてみます
旧車仲間shintamaさんのイズミ1/12GPカーに刺激された
影響されやすいタイプなんです
キャブレターがドラム式である以外に全く共通点はナイ
気分的なものです
手の治療中につき、工具が持てないので、ガレージの
壁面に吊り下げたままの写真です
ヨコモの最初期のGP(エンジン)カー YR10GP
オフロードバギーのYZ10の足回りを流用したワイドトレットの
スーパー10サイズのマシンでした
京商GP10の対抗馬として開発されたものと思われます
GP10がゴムタイヤで走る仕様だったのに対して此方は
スポンジタイヤが標準となっています
GP復帰時の第一号として購入しました
その後、当時通っていたショップさんの援助により2台のキットを
無償で頂きました
これは現役時から同梱部品の欠品や補修部品が入荷しない等の
トラブルが続いたためでした
結構華奢に見えますが、メカ積をするともう少し重圧感が得られます
スプリングを使わない遠心クラッチ等(停止時にはニュートラルブレーキ!)、
ヨコモがGP慣れしていない頃の?な部分が随所に見れます
当時のGPツーリングは京商GP10が圧倒的主流でしたが、
このマシンにゴムタイヤを履かせて仲間内レースをやってました
私は天邪鬼
搭載エンジンはヨコモ・RX12
リコイルスターター付きのドラムキャブエンジンです
オプションでスライドキャブの設定もありましたが、当時の
仲間に貸したまま行方不明になってしまいました
このエンジンは現在、車載したものと写真の2基を保管しています
定期的に注油をしていて、スターターは軽く回ります
shintamaさんのイズミが実走する時にはメカ積して併走してみます
YR10GPは重く、ローギヤードなマシンです
追いつけるかなぁ
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31日はコスモス園に行ってきます
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