こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます


ラジコン旧車弄りの日記　備忘録


8月はのんびり出来るだろうと思っていたんだけど
結構忙しかった(;^_^A
赤い彗星号の車検から始まって、
初盆の親戚を含めて寺参りや墓参りが続いた
盆らしい盆になりました



そんな中で自宅にいるときに触っていたラジコン旧車の
写真を並べてみます
備忘録ですね


前々回載せたＨＰＩの旧車、ＲＳ１０Ｇ



ステアリングサーボを中華なロープロタイプに
付け替えました
交換理由は赤い色味が欲しかっただけです
外したＫＯ製のFETサーボよりも作動スピードが
少し遅くなりますが実用上は十分でしょう



タミヤ・F１０３

低重心を求めて寝かせて装着していたSTサーボを
ノーマル同様の倒立マウントに変更しました
受信機とアンプの位置も変えてみました
このマシンはマイガレージでは少数派となった
ＦＭ受信機を使っています
Ⅿ１１�]のマシンメモリ―がいっぱいになりました
台数が増えすぎた(;^_^A



話は前後しますが、RS10GはタミヤF１と同じ２００ミリ幅だった
と記憶していたのですが届いた現物はかなり幅広でした
リヤは写真を見ての通り
フロントは２３０ミリ幅のRC１０Lとはぼ同じでした
前オーナーはどんな使い方をしてたんだろう
オクでポチッた時は200ミリと確信していたんだけど・・・
半端なサイズにボディをどうしようと困っていました



以前ＲＣ10Lを落札した時におまけでついてきた
230ミリ幅対応のボディを暫定的に使います




本来の230ミリ幅のプロテンはこのRC10LとヨコモＹＲＸ10
とスペアパーツがあります
今回のRS10Gもパーツの組み合わせを考えて２３０ミリ幅の
マシンに仕上げていこうと思います


ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願い致します

ラジコン ブログランキングへ



次回は赤い彗星号の車検を載せます